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| ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 21.07.2010
Beiträge: 1.076
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Dann setzt ich das mal hier rein, statt mich per PN mit dir auszutauschen. Hab heute ne Antwort von BN bekommen. Das Endrohr von BN-Pipes ist zum anschweißen gedacht. BN-Pipes Edelstahl-Auspuffanlagen - Universalteile - Edelstahl-Endrohre - Edelstahl-Endrohr - 100mm Doppelwandig Das wäre zumindest eine Variante, wenn man die CSR Endrohre entfernen und andere anschweißen will. Die haben einen 100er Durchmesser aber der Anschluss ist nur 60 oder 70mm. Hast du mal gemessen ob sich die 90mm Durchmesser der CRS Endrohre auf den Außen- oder Innendurchmesser beziehen? Ich habs so weit bis zur Garage ![]() Stellt sich auch die Frage, ob die Doppelwandigen Endrohre hinten offen sind, so dass man auch was zwischen die 2 Wände schieben kann. Ich könnte mir vorstellen dass die Doppelwände in sich geschlossen sind und die hinten erstmal ein Stück abflexen musst. Muss aber sicher ohnehin gemacht werden, da du ja das Endrohr von der Länge her anpassen musst. Zum "drüberstecken" scheinen mir prinizpiell die FOX-Endrohre vom Typ 11, 13, 22 und 24 geeignet. Die letzteren sind mit Type-B Einsatz. Keine Ahnung was das bedeutet. Vielleicht einfach mal bestellen und dranhalten. Gibt ja 14 Tage Rückgaberecht Oder einfach mal Fox die Maße der CSR Endrohre geben, damit die gleich was passendes schicken und gleich sagen das die nichts haben was passt.Sportendrohre, Fox Sportauspuff Shop Hab mir mal die Mühe gemacht und eine Skizze angefertigt. Also das blaue original CSR-Endrohr soll mit einem neuen roten Endrohr überdeckt werden. Geändert von Noonian (16.12.2011 um 21:00 Uhr) |
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| ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 21.07.2010
Beiträge: 1.076
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Schau mal. Ist doch ideal falls man die original Endrohre abflexen will: DD Customs - Shop / Auspuffanlagen / Endrohre / Endrohr 100mm oder das hier: http://www.sportauspuff-direkt.com/S...q83387ln8me3l2 Geändert von Noonian (17.12.2011 um 19:21 Uhr) |
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