Golf VI Forum  
Zurück  > > >

Portal Forum Ebay Galerie Member Map Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Alle Foren als gelesen markieren
Alt 09.01.2012, 19:40   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Benutzerbild von bastl.2
 
Registriert seit: 27.12.2011
Ort: nahe Dresden
1.4TSI, Schalter, Comfortline BJ. 2010
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

...ich wollt noch mal was zur Felgen putzerei anmerken!
Von ATE gibt es jetzt Ceramic Bremssteine!!!!
Soll wohl nicht mehr so viel Bremsstaub runterkommen.

Ich zitiere mal den Text von ATE:
Hohe Sicherheit
ATE Ceramic Bremsbeläge übertreffen die strengen Anforderungen ECE R90 Richtlinien. Sie bieten unter Alltagsbedingungen die gleiche Bremsleistung und Sicherheit wie Standard-Bremsbeläge. Die Funktion von Fahrdynamikregelsystemen bleibt in vollem Umfang erhalten.
Aktiver Beitrag zum Umweltschutz
Da ATE Ceramic Bremsbeläge praktisch keinen Bremsstaub erzeugen, senken sie die Umweltbelastung. Zudem schont der geringere Verschleiß bei gleicher Bremsleistung die Ressourcen. Die Verunreinigung hochwertiger Alufelgen durch Bremsstaub wird auf ein Minimum reduziert. Die Frequenz an Reinigungsvorgängen, mit bremsstaublösenden Chemikalien, kann maßgeblich gesenkt werden. Damit sind ATE Ceramic Bremsbeläge ein aktiver Beitrag zum umweltfreundlicheren Autofahren.


Ich habe die Dinger leider noch nicht gefahren da meine OEM Belege einfach nicht leer werden!



Hat einer von euch eventuell erfahrung mit den Dingern???


Mfg


bastl.2 ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 20:44   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauinteressierter
 
Benutzerbild von DerGolf6
 
Registriert seit: 16.03.2011
Ort: Schönfließ
1,2 L TSI, Schaltgetriebe
Beiträge: 169
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Gibt es schon lange. Z.b. Ebc greenstuff die Erfahrungen sind durchwachsen. Bei dem einen qualmen sie eine halbe Stunde, beim anderen quietschen die. Gibt auch welche die sind voll zufrieden. Würde auch gern wissen was Sache ist?!


DerGolf6 ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 21:42   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Wörtherseefahrer
 
Benutzerbild von Subspecies
 
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Pfaffenhofen
Beiträge: 2.671
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 43 Danke für 41 Beiträge
Standard

ein Kunde von uns hat die ATE Keramik Beläge jetz drin.Bis jetzt ist er zufrieden.Die EBC haben bei mir auch mal gequalmt.Da ist aber mein Bruder gefahren und voll geheizt als die Bremsen noch kalt waren.Seitdem wars nie wieder.Man muss halt dann weiterfahren und die Bremse wieder runterkühlen.Ich hab die EBC Redstuff und quietschen hatte ich nur einmal.Da muss man gelegentlich die Kanten abschrägen dann passt das wieder.Heisst jetzt aber nicht dass das alle 10tkm kommt.Generell muss man aber sagen dass die EBC erst so richtig funktionieren wenn sie warm sind.Und dann sind sie auch etwas lauter als OEM.Dafür auch viel besser!
Subspecies ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 22:27   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 23.08.2009
Ort: 30890 barsinghausen
2,0 tdi 119g
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hallo. also ich habe es aufgrund meiner fahrweise geschaft die orginalen bremssteine vorne in 48tkm runter zu rocken. habe dann gleich vorne und hinten die ate ceramic eingebaut und bin damit sehr zu frieden. ich fahre zwar hochglanz schwarze edition 30 felgen aber auf dem klarlack fällt der bremsstaub genauso schnell auf wie auf silber. ich muss wirklich sagen das ich sehr positiv überrascht bin und sie mir immer wieder holen würde. zum verschleis kann ich noch nicht viel sagen bin jetzt bei ca 71tkm und es ist immernoch alles ok. die bremswirkung ist nicht spürbar besser oder schlechter. mein fazit ist: es lohnt sich auf jedenfall die paar euro mehr zu investieren. mdf 2Xtream
2Xtream ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 23:17   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Bahamut
 
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Duisburg
Bodybuilding/Krafttraining
Beiträge: 4.027
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard

Naja, wenn die Bremswirkung nicht spürbar besser ist und nicht wirklich weniger Bremsstaub entsteht, wüsste ich nicht warum man dann mehr Geld dafür ausgeben sollte? Evtl. wegen einer höheren Lebensdauer, aber wie hoch diese ist, weisst du ja noch nicht.
Bahamut ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 05:09   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 23.08.2009
Ort: 30890 barsinghausen
2,0 tdi 119g
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hallo. da habe ich mich im text oben schlecht aus gedrückt. es entsteht deutlich weniger bremsstaub.ich habe das mit meinen felgen nur gesagt falls irgendwer behaupt das ich schwarze felgen fahre und das dadurch schlecht einschätzen kann wieviel bremsstaub entsteht. sorry. bsp: sonst hat es bei mir 1-2 tage gedauert bis meine felgen nach dem waschen vom staub matt aussahen. jetzt sind sie in der regel irgendwie immer nach ca. 10 tage von anderem sachutz auf der straße dreckig bevor sich der staub deutlich absetzt.
2Xtream ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2012, 07:01   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Benutzerbild von bastl.2
 
Registriert seit: 27.12.2011
Ort: nahe Dresden
1.4TSI, Schalter, Comfortline BJ. 2010
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard



Ja geben tut es die schon lange, da stimme ich dir zu!
Mit EBC habe ich nicht wirklich erfahrung, ich habe Kunden die sie fahren und so richtig zufrieden ist keiner, so richtig unzufrieden ist von ihnen aber auch keiner! Naja!
ATE war schon immer ne sehr gute Marke, und ich für meinen Teil habe noch nie andere Bremsen verbaut!!

Mfg
bastl.2 ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2012, 14:19   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2012
Golf VI 1.8 Highline
Beiträge: 17
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

kann schon jemand etwas zur Laufleistung bzw. zum Verschleiß der Beläge sagen?
grande ist offline  

Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu grande für den nützlichen Beitrag:
Alt 26.09.2012, 21:48   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Tuning-Freak
 
Benutzerbild von euro
 
Registriert seit: 23.12.2009
Ort: Obermosel
GTD DSG
Beiträge: 848
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge
Standard

wenn noch wer weitere Erfahrungen mit den Belägen hat, nur her damit
spiele mit dem Gedanken die wohl auch beim Wechsel auf Winterreifen zu tauschen (wegen geringerer Bremsstaubentwicklung, verschlissen sind die aktuellen noch lange nicht ..)
euro ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2013, 12:31   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2012
Golf VI 1.8 Highline
Beiträge: 17
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard



Vielleicht hat mittlerweile der ein oder andere noch Erfahrungen mit den Belägen gesammelt?!
Überlege auch umzusteigen..
grande ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2013, 18:15   Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Tuning-Freak
 
Benutzerbild von euro
 
Registriert seit: 23.12.2009
Ort: Obermosel
GTD DSG
Beiträge: 848
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge
Standard

hab die Beläge seit November drauf
kann nicht klagen, quietsch hin und wieder (vor allem bei nassem Wetter) beim ersten Bremsen, ist dann aber sofort weg
ansonsten spüre ich Bremstechnisch nicht wirklich einen Unterschied (war bisher aber auch kaum auf der Bahn, wurden also noch nicht richtig warm)
Bremsstaub ist jedenfalls deutlich weniger zu sehen wie vorher, wie gute der weisse sich säubern lässt zeigt der Wechsel auf Sommerschlappen in ein paar Wochen

mfg
STefan
euro ist offline  

Mit Zitat antworten

Werbung


Alt 24.03.2013, 20:48   Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von Don_Paffi
 
Registriert seit: 17.07.2010
Beiträge: 317
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 31 Danke für 25 Beiträge
Standard

Hatte sie auch drauf, v.a. bei gezogener Handbremse hats gequiecht (beim Abstellen oder wenn man sich mit schwung reinsetzt). Die vorderen sind mir nach einer Runde Ring, hartem Bremsen auf der Döttinger von 200 auf fast null und anschließendem Schlangestehen (war viel zu viel los, VLN Streckenversion) verkokelt (dicke Qualmentwicklung), also die beiden inneren Beläge. Bin erstmal weitergefahren und kam damit auch durch den Tüv aber als dann der Verschleißwarnkontakt ausgelöst und abgebrochen ist hab ich mal genauer nachgesehen und das äußere der inneren Beläge war zerbröselt, allerdings hing auf einer Seite auch ein kleiner Draht drin (vom Verschleißwarnkontakt?!). War halt ne extrem situation, und nicht ganz so schlau von mir... Ich fand, dass die Anlage als sie neu war wesentlich besser ging und der Unterschied zwischen alten orginal Belägen und neuen Ceramics war kaum da, das kenn ich anders, normalerweise fühlen sich neue Beläge besser an, kann aber auch an den zu dem Zeitpunkt gebrauchten Scheiben liegen (neue BF brachte nix). Der Staub ist bräunlicher/gräulicher (sieht man deutlich weniger) und geht etwas leichter ab. Also anstatt ner schwarzen Felge, hat man ne matt wirkende. Ich würde sie empfehlen, solang das gequietsche hinten euch nicht stört und ihr mit dem Performenceverlust leben könnt.

Geändert von Don_Paffi (26.03.2013 um 14:54 Uhr)
Don_Paffi ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2013, 18:38   Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 07.03.2013
Beiträge: 137
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard

Sowohl unser Ford als auch unser Golf 4 sind mit den besagten ATE Bremsbelägen bestückt und wir können uns nicht beschweren.

Die Dinger sind zuverlässig und machen wirklich etwas weniger Schmutz als andere Beläge. Bei meinem 6er kommen die mit Sicherheit auch drauf, sobald die Originalen runter sind
Spike93 ist offline  

Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
[Bremse] TSI Tuning 5 26.07.2012 11:00
Leinetiger Werkstatt 19 01.06.2010 21:48


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:22 Uhr.


Powered by vBulletin