Turbotreter

Bei meinem alten Berlingo musste ich bei den Temperaturen nach einer Woche stillstand gefühlte fünf Minuten vorglühen und anschließend orgelte der Anlasse noch mal fünf Minuten, Gas durchgedrückt und dann sprang er irgendwann an und klang richtig nach Trecker.
Hat mich nie im Stich gelassen, aber es war die Frage,wann wird er es tun . Deswegen wurde er ausgetauscht.

Bautzi2006

meiner springt top an auch gestern bei -17° Grad

nur beim schalten von 1ten in den 2ten Gang is es bissl zäh die ersten Male

Tonno1904

springt supi an...allerdings quietscht seit gestern die Rückenlehne von meinem Fahrersitz -.- reproduzierbar, wenn ich meine linke Schulter gegen den SItz drücke

Jemand schon Erfahrungen damit beim freundlichen gemacht?^^

em-il13

Moin,

also meiner läuft trotz Kurzstrecke (jede morgen ca. 10 km bis in die Stadt) und mangels einer Garage ohne Probleme. Die Batterie lässt sich bisher nichts anmerken. Das war bei meinem alten Golf 2 schon bei besserem Wetter schlimmer

Allerdings muss man sagen, dass auch erst ab diesen 10 km sich was an der Öl-Temperetur tut. Öl hat dann gerade die 50°C und Wasser ist dann etwa bei 60-70°C. Da hilft zumindest die Sitzheizung etwas, damit man nicht ganz so friert...

Blade

hab meinen heut paar std ans ladegerät gehängt weil die batterie nur noch 12,3 V hatte und er beim anlassen auch etwas länger gebraucht hat^^. Beim Service vor 3 Wochen hatten se auch schon gesagt ich soll die mal bissl nachladen ^^ sonst bisher alles 1a

TK90

TSI 1.4 118kW , mag das garnicht ..
Also startet ohne probleme und fährt auch sauber.
Aber unten raus Gas geben ist nicht !
Sollte man ja sowieso nicht bei den Temperaturen.
Aber habs 1 mal probiert, unbeschreibliche Geräusche , qualm aussem Auspuff und 10 sec Motorleuchte, also aufpassen

Subspecies

Ich hatte auch Geräusche von meinem Sitz,allerdings kam es aus der Region Gurtstraffer...Ich hab dann mal den Sitz ausgebaut und alles geschmiert wo man schmieren konnte.Seitdem ist es weg.

Rob4GER

wenn ihr ihn fahrt wie im sommer, dann freut sich euer demnächst über einen verkauften turbolader. immer erst warmfahren... vorallem beim diesel.


mein 1.6er TDI wird auch defintiv kein freund dieser temperaturen, steckt es aber - bis auf den etwas ruckeligen Start - gut weg. Hab nur den Fehler gemacht zu wenig Frostschutz beizumischen, als es noch nicht so kalt war. nun ist seit paar tagen die scheibenwaschanlage nicht mehr zu gebrauchen

Subspecies

Da liegst du falsch....Ob mein Bruder den warmfährt oder nicht weiss ich nicht.Bin da ja nciht dabei,aber ich denk mal schon.Er pflegt sein Auto und passt schon drauf auf.
Ausserdem meinte ich dass der Anlasser nicht mehr so durchzieht.Der Motor selber geht einwandfrei..
Sollt ein neuer Turbolader gebraucht werden wird dieser auch sicher nicht bei VW gekauft ..

Rob4GER

aso, alles klar wie gesagt man muss da sehr auf den turbolader achten. muss mich übrigens korrigieren... nach -22 Grad Celsius heute Nacht sprang meiner erst mit einiger Verzögerung an. Werd ihn wohl am Mittwoch mal an die Steckdose hängen.