Hoermes

Hi Leute,

wollt euch einfach mal fragen wie eure Gölfe mit der Kälte zurechtkommen, habe schon von einem hier gelesen dem das Kühlwasser eingefrohren ist. Gab´s sonst bei jemandem Probleme? Batterie, Heizung, Motor?

Bin gestern Nacht bei knapp -20 Grad "aufm Land" losgefahren, hat 15 Km gedauert bis sich die Kühlwassernadel mal bewegt hat, aber er ist natürlich gefahren wie ein Uhrwerk! War aber froh ne Sitzheizung zu haben, die normale Heizung hat schon ganz schön gebraucht bis es angenehm war. Wie sind eure Erfahrungen?

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TSI

Erfahrungen? Gleiche die du hast wird hier wohl jeder haben der nen Golf fährt

M3LON

Bei meinem lassen sich die Gänge schwer schalten, speziell vom Rückwärtsgang in den ersten .... Gestern Abend bei -23°C.
Ansonsten läuft und läuft und läuft ...

Waldemar

Hi,

also mein Golf kommt mit der Kälte gut zurecht, habe zum Glück auch eine Garage das macht schon einiges aus, aber ansonsten keine Probleme bei den Temperaturen.
Dauert halt dementsprechend länger bis das Auto auf Temperatur ist, was ja auch ganz normal ist.
Naja und wie einem das Kühlwasser einfrieren kann, kann ich nicht wirklich nachvollziehen, man sollte den Frostschutz schon vor dem Winter mal prüfen ;-).

Dave86

Kann ich nur bestätigen. Aber bei den Temperaturen darf das Getriebeöl auch mal ein wenig dickflüssiger sein ;-). Anonsten hört sich doch ein wenig anders an, vor allem wenn er noch kalt ist.

Jedoch keine Probleme beim Anlassen des Motors, kein unrundes Laufen... perfekt. Passt alles.

Hoermes

Naja, das Kühlwasser ist mir zumindest noch nicht eingefrohren...
Keine warme Luft trotz 90°Wasser- und ca 82° Öltemperartur

Meiner steht Zuhause in der TG, würde mich halt interessieren ob die "Laternenparker" oder Kurzstreckenfahrer jetzt größeren Trouble haben.

WarW0lv3s

Meiner wollte gestern Abend partout nicht starten. War am Nachmittag kurz waschen, was ich aber in Zukunft lieber sein lasse bei solchen Temparaturen.

Folge: Am Abend alls ich abfahren wollte machte die Batterie keinen Wank mehr. Dachte dann, ich überbrücke ihn kurz und wollte dann das Auto zurück rollen, aber auch das verweigerte mir der Golf, er ist festgefroren, . Habe ihn jetzt zum Laden in der Garage.

Aber sonst erledigt er seine Sache ganz gut.

TSI

hehe...hab leichte Probleme mit dem DSG...bis die Kupplungen warm sind zickt der Misthaufen auf 4 Rädern vom Stand in den ersten Gang....nach gut einigen Starts ist es weg

Diese Sache hatte ich mit meinen alten Handschaltern bei den Temps aber auch Sowohl im Polo als auch im Golf 5

"Physik"...

Mich stört es nicht, nur nervt es, dass man 15km - 20km nicht auf die Tube drücken kann....

Subspecies

Mein Bruder hat nen GTD,fährt zur Zeit aber eher Kurzstrecke.Er hat vorgestern schon gemerkt dass er beim Starten nicht mehr so durchzieht wie sonst.Er springt zwar an aber könnte besser gehn.Jetz ham wir den mal ans Ladegerät gehängt.Jetz müsste es wieder besser gehn wenn die Ladung fertig ist.Ich bei meinem TSI hab noch keine Probleme.Obwohl ich auch eher viel Kurzstrecke fahre.

Ulysses

Ich bin wirklich erstaunt wie gut der TSI bei Kälte geht!

Mit 15°C unter Null geht der (warmgefahrene!) Wagen deutlich flotter voran, von 100 auf 200kmh hab ich subjektiv mehr Durchzug.

Ist schon lustig die "Theorie der kühlen Ladeluft" mal in der Praxis zu erfahren, hätte nicht gedacht dass 40°C im Verlgeich zum Sommer so viel ausmachen.