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| Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2012 Ort: Leutenbach 2,0TDI, DSG, Variant, Konstrukteur
Beiträge: 9
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also ich hab seit einem monat einen golf 6 variant mit 2,0TDI und DSG. Seit dem Kauf über 2000km gefahren. Wollte mir davor, falls mein Polo noch ein halbes Jahr gehalten hätte, einen BMW 330d touring kaufen und ich muss sagen: Gott sei Dank hat der Polo das Zeitliche gesegnet und bei einem Händler den Golf entdeckt. Der Golf ist wie ich mir ihn als Neuwagen bestellt hätte: 6700km, toffee brown, rcd510, DSG, TDI 140PS, BJ 02/2011. Bei autoplenum.de hat einer geschrieben: Leistung kann man nie genug haben, aber die Leistung reicht völlig aus. Dem stimme ich so zu. Bin seit einem Monat DSG-Fan. Mit DSG, Licht- & Regensensor wird einem beim Autofahren fast langweilig. Kann den Golf 6 Variant in Kombination 2,0TDI und DSG nur empfehlen! |
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| Wissbegieriger Registriert seit: 03.02.2012 Ort: Hamburg 1.4TSI (122 PS/ 90 KW) 7Gang DSG Fluggerätmechaniker - Aussattung
Beiträge: 89
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Endlicht wieder ein begeisterter Variantfahrer! Ich hab den 6er Vari auch. Kombi ist in meinen Augen das einzig wahre Auto. Wenn dei Spiegel wie in der "Limosine" wäre und nicht wie beim G5Var, wäre er um einiges schicker. Auch die Front ist "Gott sei dank" nicht mehr die vom 5er (klar, ist auchn 6er). Ich finde ihn nun etwas sportlicher und jünger. Der G7Var erinnert mich stark an "Opel Astra/ Insignia Kombi" und "Volvo V50 Kombi" (der neuere). Die genannten Autos lösen bei mir einen starken Brechreiz aus. Die Form des Hinterns gefällt mir ÜBERHAUPT nicht!!! Ich trauere auch immernoch meinem G3Var hinterher, und die Rückleuchten erinnern mich an den guten. Von daherModell: Top Wahl! Motor: Wollte ich vor einem Jahr auch haben... tja, nun hab ich nen Benziner mit 7DSG und 90kw und ohne Sonnenhimmel (das Megaschiebedacht)... dafür war dieser im preislichen Rahmen, nicht wiedas Highlinemodell was daneben stand (Februar 2011) und mal eben 7k mehr gekostet hätte... Alles in allem wirst du sicherlich die richtige Wahl getroffen haben. Glückwunsch! |
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