Osram D1S 66144CBI Xenon Brenner

  1. 2.0TDI

    2.0TDI Guest

    So, heute sind nun endlich die neuen Xenon Brenner gekommen

    Kostenpunkt: zwischen 200 und 270 Euro das Paar.

    Es sind die 66144CBI von Osram mit 5000 Kelvin. Angeblich haben die 20% mehr Leuchtkraft laut Hersteller und eine weiß/leicht blaue Lichtfarbe. Die Lichtfarbe wird nun durch ein neues Gasgemisch erzeugt und nicht mehr durch Einfärben der Glaskolben oder durch eine spezielle Mischung der Salze im Glaskolben.

    Hier ein paar Bilder:







    Auffällig ist, dass der Glaskolben komplett klar ist. Keine Einfärbung und vorallem keine erkennbaren Salze. Im Vergleich meine alten GE 53550 Brenner mit 5100 Kelvin (D2S aus dem Golf 4). Dort ist im Glaskolben eindeutig das rot/braune Salz zu sehen, was für die blau/weiß/violette/gelbe Färbung dieser Brenner zuständig war.



    Zur Zeit habe ich noch die OEM Brenner drin und werde Vergleichsbilder machen, wenn ich die Woche/Wochenende Zeit habe.

    Die Verarbeitung sieht schonmal sehr gut aus, wie man es aus dem Hause Osram gewohnt ist

    Mfg
     


    #1
  2. Marc1005

    Marc1005 Golf-Tieferleger
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    holla!

    klingt interessant!
    bin gespannt auf deine vergleichsfotos.
    wenn möglich bitte mit ein paar metern abstand auf einer weissen wand.

    grüsse aus duisburg, marc
     
    #2
  3. slg60

    slg60 Golfumbaufertigsteller
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    @ 2.0 TDI, hattest du nicht die Philips verbaut?
    Das sind ja echt Wucherpreise die Osram da verlangt...
     
    #3
  4. Banditbear

    Banditbear Guest

    Sind die nun noch "besser" (weisser/heller) als die Phillips?
     
    #4
  5. 2.0TDI

    2.0TDI Guest

    So habe heute einen eingebaut, damit man einen Vergleich aufstellen kann. Ich mach dann nen Bild, wenns dunkel ist.

    Die Philips sollen ja 6000K haben, aber was ich bis jetzt so gelesen habe, sind die eig. auch nur schneeweiß

    Mfg
     


    #5
  6. 2.0TDI

    2.0TDI Guest

    Hier die Bilder.

    Also so richtig kann ich mich noch nicht entscheiden, ob es positiv oder negativ ist. habe mir mehr erwartet.

    es ist auf alle fälle weißer das licht. in der linse und auf der straße. das kann man schon sagen. blau ist dort auf alle fälle gar nichts, was aber auch nicht der sinn war

    aber so der krasse unterschied ist nicht zu sehen. es sind wirklich 5000K. Quasi 700K mehr...

    Hier mal Bilder... Rechts ist der 5000K und links der OEM.

    www.markus-reisser.de/golf6/IMG_1834.JPG
    www.markus-reisser.de/golf6/IMG_1835.JPG
    www.markus-reisser.de/golf6/IMG_1836.JPG


    Ich werde dann in der woche mal den linken noch einbauen...

    Ich denke aber, dass sich da während der zeit noch etwas ändern wird. denn die müssen sich ja erst "einbrennen"

    Auf alle Fälle sieht man nicht schlechter, was ja sehr viele sagen, bei erhöhter Farbtemperatur

    Mfg
     
    #6
  7. Banditbear

    Banditbear Guest

    Also ich sehe da jetzt keinen wirklichen Unterschied.
    Aber so etwas auf Bildern rüberzubringen ist ja eh schwer...
    Denke aber mal das meine Phillips genau so gut sind wie die Osram.
    Und danach hat man schon gemerkt, das man kein "Gelblicht" mehr hatte...
     
    #7
  8. slg60

    slg60 Golfumbaufertigsteller
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    Den Unterschied sieht man auf jeden Fall! Also Fakt ist, je höher die Farbtemperatur desto schlechter die Sicht bei Regen! Mehr al 6000k ist daher useless!
     
    #8
  9. Marc1005

    Marc1005 Golf-Tieferleger
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    holla!

    wie ist der stand der dinge?
    welche brenner haben sich bewährt?

    gestern abend stand ich an einer ampel und neben mir hielt ein opel insignia.
    er hatte deutlich weisseres licht als ich! hat mich echt geärgert.... so ein blöder opel.

    grüsse aus duisburg, marc!
     
    #9
  10. slg60

    slg60 Golfumbaufertigsteller
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    Also meine Ge Brenner aus den USA halten bis dato was sie versprechen, schön weiß und haltbar!
     
    #10

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