tatwaffe

Guten Abend an alle :-)

Irgendwie gibt es kein allgemeines Thema für das DSG, oder ich kann net mit der suchfunktion umgehen^^

Mich würde mal eure Meinungen/Erfahrungen etc zum Thema DSG interessieren.

Ich bin zB den Golf 6 1.6 TDI mit und ohne DSG gefahren, zwar net lange aber persönlich kam mir der mit DSG so vor, als ob er mehr ps hätte.
Zur Zeit habe ich einen TSI mit 6-Gangschaltgetriebe, und wenn man damit Spritsparen will ist man echt nur am schalten...

MfG tatwaffe

lysandernr1

Kann leider keine referenz mit nem schalter bieten aber ich will nimmer auf mein dsg verzichten. Das einzige manko was mir aufgefallen ist beim sprint gegen nen schalter audi braucht meiner am anfang eine schrecksekunde bis er losmacht. Aber sonst is es ein traum. 7 gänge merkst das schalten kaum bis nicht. Komme aus berlinstop an go geht jetzt wieder ohne schlechte laune.

Johnbert118KW

korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber die sekunde (was es ja nichtmal ist, vielleicht ne halbe wenns hochkommt) entsteht doch dadurch, dass das getriebe bei vollgas zuerst kuppelt und schaltet. muss ich beim handschalter ja ebenfalls machen bevor ich loslegen kann von daher hat man beim manuellen getriebe ja auch ne verzögerung, nur merkt man es eben nicht, wel man durchs kuppeln/schaltet beschäftigt ist in der zwischenzeit

lysandernr1

Es ist eine gefühlte sekunde:-) na mit dem auto was vorher unter mir leiden mussre konnte ich schon am schleifpunkt hängen und habe sofort gas und kupplung gequält. Beim dsg musste erst von der bremse die ja verhindert das das dsg rollt runter dann voll aufs gas und dann fängt der erst an zu kuppeln. Ich bin der meinung das ich da manuell schneller bin. Aber damit kann ich leben ...

NOS4atu

fährt sich jedenfalls top, mag es persönlich immer noch lieber selbst im getriebe herumzurühren

tatwaffe

Ich denk mal, dass viele DSG bestellen würden, wenn da net der däfftige aufpreis wäre, und dieser neue Hebel ist irgendwie verdammt geil, besser als dieses alte Ding das aussah wie ein T

blondbutblack

Wollte das erst auch nicht, da ich gerne schalte, bedingt wohl auch durch`s Möppi fahren, doch man überzeugte mich;

nun wollte ich es nicht mehr missen! Außer es wäre noch viiiiiiiiiel sportlicher unterwegs !

Denke das wird auch die Zukunft, dann auch billiger im Preis!

tatwaffe

ya ich war bis vor kurzem immer ein feind von Automatik, aber dieses DSG ist einfach um klassen besser als ne stinknormale Automatik von früher

blondbutblack

RICHTIG!
Macht auch richtig Laune zu hören, dass man nicht`s hört und wahr nimmt, wenn sie schaltet! Einfach supi! ODER halt minimalst!
Begeistert mich immer wieder auf`s Neue!

Dafür hört man andere Geräusche die einem früher nicht nervten, *grins*! Man wird "Feinfühlig"!

Sammy9578

Hast du schonmal in die Bedienungsanleitung deines Golfs geguckt?
Da gibt es irgendwo im Kapitel DSG eine "Anleitung" für maximale Beschleunigung.
Zusammengefasst steht da:
- Wählhebel auf S
- Antischlupfregelung abschalten
- linker Fuß auf Bremse
- rechter Fuß auf Gas
- Motor bis ca. 3500 U/Min drehen
- Fuß von der Bremse nehmen und Kickdown
- nach erfolgtem Start Antischlupfregelung wieder einschalten

Das ist kein Scheiß. Das steht da wirklich drin. Wird aber nicht schonend fürs Material sein. Sollte man nicht zu oft machen.
Aber damit hängt man wohl das Schaltgetriebe in der Beschleunigung ab.

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Back to Topic:
Ich bin sehr zufrieden mit meinem DSG. Möchte nicht mehr zurück zum Schaltwagen. Sowas von gleichmäßiger Beschleunigung. Bei wenig Gas ist der Motor praktisch nicht wahrzunehmen.
Einfach optimal für mich.