Erfahrungen mit Golf 6 GTD

rctableoverload · 22.01.2011, 13:58

Habt ihr eigentlich auch das Problem, daß die Reifen nach einer Saison (rd. 15.000km) schon an der Vorderachse auf 4,5mm runter sind? Oder liegt das nur an der weichen Gummimischung der Potenza Reifen?
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22.01.2011, 16:32

Potenza = weich....

Sonst noch alles klar bei dir???

rctableoverload · 22.01.2011, 18:57

Kann mir nur schlecht vorstellen, dass "nur" durch nen digitalen Gasfuss der Abrieb so übelst hoch ist...
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22.01.2011, 18:58

Also die Potenza sind schon gut hart

Kauf dir Michelin, dann weißt du wie hart Bridgestone ist

slg60 · 22.01.2011, 22:21

Völlig normal, meinee Contis sind auch schon auf 4,5 runter an der vorderachse, auch nach etwa 17TKM! 350nm kratzen shon recht gut an der Vorderachse, das mag kein reifen. Allerdings sind die contis auch mit die weichsten von allen, dafür aber gut.

23.01.2011, 12:43

Ich hätt auch gern 12500 KM runter

Meine Reifen haben aber auch ganz schön gelitten.... Ich wechsel von vorn nach hinten nach der ersten Saison.

slg60 · 23.01.2011, 17:54

Und ich erst, habe jetzt in 9 monaten 23tkm drauf.....

Joeye · 23.01.2011, 19:29

@Turbotreter

Sehr schöner Bericht

....jetzt kann ich es noch weniger erwarten bis ich meinen GTD abholen kann

The36o · 06.02.2011, 15:45

Hallo, fahre jetzt auch einen GTD. Muss sagen super geiles Auto was echt Spaß macht!
Komme vom Polo 9n der umstieg fühlt sich so gut an, ich hab den polo so abgegeben ohne eine Träne nachzuweinen.
Was mir beim GTD auffällt, der braucht ewig is der Motor komplett auf Temperatur ist!?
Und in Kurven, wie geil der Liegt.. Präzisionswerkzeug vom feinsten.
Dieses "Tacho Staging", kann man das eim freundlichen so machen lassen?
Das ist HEIß!

Eine Frage noch, Thema "Vorglühen"
Mir wurde nahe gelegt die Zündung einzuschalten, warten bis System hochgefahren ist, und dann Motor starten.
Ist da was dran? Oder kann ich auch sofort Schlüssel rein und starten?

08.02.2011, 22:16

geh zum

, lass den zeigerausschlag codieren und dann startest du deinen wagen, nachdem die zeiger einmal ausgeschlagen haben

das reicht zum vorglühen

ja, bei den temperaturen braucht er ein wenig, wenn man ihn ruhig warm fährt. klima und sitzheizung ausmachen hilft da ein bissel.

mfg

22.01.2011, 13:58	- 281
rctableoverload Golfbegeisterter Registriert seit: 24.02.2010 Beiträge: 144	Habt ihr eigentlich auch das Problem, daß die Reifen nach einer Saison (rd. 15.000km) schon an der Vorderachse auf 4,5mm runter sind? Oder liegt das nur an der weichen Gummimischung der Potenza Reifen? FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;} Geändert von rctableoverload (23.01.2011 um 19:40 Uhr)

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rctableoverload Golfbegeisterter Registriert seit: 24.02.2010 Beiträge: 144	Kann mir nur schlecht vorstellen, dass "nur" durch nen digitalen Gasfuss der Abrieb so übelst hoch ist... FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}

22.01.2011, 18:58	- 284
TSI Gast Beiträge: n/a	Also die Potenza sind schon gut hart Kauf dir Michelin, dann weißt du wie hart Bridgestone ist

22.01.2011, 22:21	- 285
slg60 Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 13.12.2009 Ort: Nähe Hannover GTD-CFGB Techniker Beiträge: 521	Völlig normal, meinee Contis sind auch schon auf 4,5 runter an der vorderachse, auch nach etwa 17TKM! 350nm kratzen shon recht gut an der Vorderachse, das mag kein reifen. Allerdings sind die contis auch mit die weichsten von allen, dafür aber gut.

23.01.2011, 12:43	- 286
2.0TDI Gast Beiträge: n/a	Ich hätt auch gern 12500 KM runter Meine Reifen haben aber auch ganz schön gelitten.... Ich wechsel von vorn nach hinten nach der ersten Saison.

23.01.2011, 17:54	- 287
slg60 Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 13.12.2009 Ort: Nähe Hannover GTD-CFGB Techniker Beiträge: 521	Und ich erst, habe jetzt in 9 monaten 23tkm drauf.....

23.01.2011, 19:29	- 288
Joeye Hilfebietender Registriert seit: 31.10.2010 Ort: Gelsenkirchen GTD Beiträge: 111	@Turbotreter Sehr schöner Bericht ....jetzt kann ich es noch weniger erwarten bis ich meinen GTD abholen kann

06.02.2011, 15:45	- 289
The36o Beginner Registriert seit: 13.01.2011 Ort: Ahaus GTD Beiträge: 38	Hallo, fahre jetzt auch einen GTD. Muss sagen super geiles Auto was echt Spaß macht! Komme vom Polo 9n der umstieg fühlt sich so gut an, ich hab den polo so abgegeben ohne eine Träne nachzuweinen. Was mir beim GTD auffällt, der braucht ewig is der Motor komplett auf Temperatur ist!? Und in Kurven, wie geil der Liegt.. Präzisionswerkzeug vom feinsten. Dieses "Tacho Staging", kann man das eim freundlichen so machen lassen? Das ist HEIß! Eine Frage noch, Thema "Vorglühen" Mir wurde nahe gelegt die Zündung einzuschalten, warten bis System hochgefahren ist, und dann Motor starten. Ist da was dran? Oder kann ich auch sofort Schlüssel rein und starten?

08.02.2011, 22:16	- 290
2.0TDI Gast Beiträge: n/a	geh zum , lass den zeigerausschlag codieren und dann startest du deinen wagen, nachdem die zeiger einmal ausgeschlagen haben das reicht zum vorglühen ja, bei den temperaturen braucht er ein wenig, wenn man ihn ruhig warm fährt. klima und sitzheizung ausmachen hilft da ein bissel. mfg

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