LIMUH

Ich fahre seit einigen Tagen den GTD mit SG. Bei Probefahrten habe ich mich dazu entschieden. Ich hatte subjektiv das Gefühl, mit SG sportlicher unterwegs zu sein. Und was kann ich nach den ersten etwa 1.000 km dazu sagen? Ein GTI und auf andere Art und Weise auch ein GTD ist ein Mythos. Es ist herzerfrischend, daß es nun beide Modelle wieder gibt. Alles passt: Sämtliche Sinne werden angeregt. Die Haptik ist prima; es riecht gut wenn man einsteigt; er hört sich gut an und wer ihn mit SG fährt hat - nahezu perfekt umgesetzt - das Gefühl, sich in einer passenden Neuinterpretation des Urgolfs zu bewegen. Nun habe ich den Wagen noch auf meine neue Firma gebrandet womit der GTD laut Aussage vieler Bekannter und Unbekannter Passanten noch mehr zum Hingucker geworden ist, als er ohnehin schon ist.

Amazing

Ja hat er, dieser wird über den Differenzdrucksensor geregelt.

Erkennbar zB daran, das er auch im Teillastbetrieb auf einmal etwas höhere Drehzahlen hat, bzw beim DSG selbst auf einmal so schaltet, als wäre er im "S" Modus!

Das Rußen ist zB auch ein Zeichen für den aktiven Prozess, darf aber nicht immer sein sonst wäre der DPF witzlos und hinüber *gg*!

Masterstroke

genau der ist der Grund, warum ich kein DSG mag.

Das Auto soll das machen, das ich will und nicht was es will.

TSI118

Ist doch nur beim Diesel

Hatzenbachdrifter

Danke dir für die Auskunft. Gerußt wird dann nur, wenn der Turbo mal wieder das Öl aus der Ölwanne sich genehmigt.

GTD-170

Mir ist schon vor ein paar Tagen aufgefallen das mein Fahrwerk härter geworden ist, zuerst dachte ich das wäre Einbildung. Aber als heute mal wieder seit langem ein Bekannter mitgefahren ist, sagte der nach kurzer Fahrzeit ob ich ein neues Sportfahrwerk drin habe, ich sagte natürlich nein....was aber meine Vermutung mit dem härter gewordenem Fahrwerk bestätigt. Aber genau so habe ich mir das vorgestellt, im Sommer mit den 18 Zoll werde ich die Bodenwellen so richtig genießen können.

Nach 4 Wochen kann ich sagen, tolles Auto, bomben Motor.

Bahamut

Also ich fahre zwar keinen GTD, aber ich habe das Gefühl, als ob man Sportfahrwerk auch härter geworde ist und der Golf erscheint mir auch etwas tiefer. Kann aber auch Einbildung sein...

AgentMax

Oder das durch die extreme Kälte zäh gewordene Öl in den Stoßdämpfern

Bahamut

War ja schon sehr kalt als wir den abgeholt haben, hat sich seit dem an der Temp. hier kaum etwas verändert.

TSI118

GTI und GTD haben doch Gasdruck

Aber nach einer gewissen Zeit legen sich die Fahrwerke noch minimal und es ist tatsächlich so, dass die minimal härter sind....erst nach einigen 10t km werden die weicher, wenn die Dämpfer altern