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Alt 18.04.2011, 11:56   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von Naesh
 
Registriert seit: 07.03.2011
Ort: NRW
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Beiträge: 1.080
Standard Leuchtmitteltausch Golf 6 wie?

Hey Leute

Also ich habe mir einen Satz Leuchtmittel für jede Fassung geholt.

Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung

Wie gehe ich nun am besten vor? Ich habe mal gelesen gehabt das es beim Golf 6 wohl ganricht so leicht ist. Hat da jemand ein paar Tips ? Beim Corsa hieß es Haube auf , Kabel abziehen und dann konnte man hinten an der Rückseite der Lampen alle Birnen rausziehen und leicht tauschen.

Von den Nebelscheinwerfern habe ich leider garleine Ahnung außer das da irgendwie jeder eine art "Netz" kaputt macht. Davor habe ich jetzt schon angst :.(

Geändert von Naesh (18.04.2011 um 11:59 Uhr)
Naesh ist offline  

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Alt 18.04.2011, 11:57   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Super-Moderator
 
Benutzerbild von GP-Wu
 
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Staatl. gepr. Techniker
Beiträge: 2.976
Standard

steht sehr gut beschrieben in der Bedienungsanleitung
GP-Wu ist offline  

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Alt 18.04.2011, 12:01   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von Naesh
 
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Ort: NRW
1.4 TSI
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*zum Auto rennt und die Bedienungsanleitung holt* ^^
Naesh ist offline  

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Alt 18.04.2011, 12:05   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Benutzerbild von Keksdose
 
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Beiträge: 67
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Also ich habe die Leuchtmittel auch getauscht und es ist überhaupt kein Problem, Gummi hinter dem Scheinwerfer entnehmen und dann kann man die Leuchtmittel schon sehen. Problem bei mir war nur der rechte Scheinwerfer da er ziemlich zugebaut ist, brauchst also kleine Hände

Gruß,

Christian
Keksdose ist offline  

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Alt 18.04.2011, 13:10   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Show&Shine-Sieger
 
Benutzerbild von Subspecies
 
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Mech
Beiträge: 1.985
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ja am besten kleine Hände..mit großen Händen is besonders die Standlichtlampe ein geficke..
Subspecies ist offline  

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Alt 18.04.2011, 13:37   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von Naesh
 
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Okay ERLEDIGT.

War alles relativ einfach. Die Standlichtbirnen sind ja mit der Halterung auch nur zum reindrücken. Habe jetzt nicht grade riesen Pranken, das hat die Arbeit natürlich vereinfacht.


Beim GTD und GTI muss man die Nebelscheinwerfer von der Radmulde aus wechseln. Beim Highline muss das Gitter von vorne Entfernt werden ( das wohl schwierigste von allem) weil man da echt super vorsichtig sein muss. Das Gitter geht nur halb ab ( die andere hälfte ist irgendwie geklippst) aber auch wenn man es nur halb abmacht kann man die Schraube lösen und die ganze Nebelscheinwerferhalterung durch den Schlitz ziehen. Die Kabel sind alle lang genug um das alles außerhalb der Karosse zu wechseln.


Sofern man nicht ganz grobmotorisch ist, sollte dieses Unterfangen von jedem zu bewerkstelligen sein.
Naesh ist offline  

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Alt 18.04.2011, 16:55   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Registriert seit: 07.09.2010
Beiträge: 71
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Ich habs mit meinen Großen Händen nicht geschafft.... hab es beim machen lassen als ich dort die Sommerreifen drauf bekommen hab
.:Leo:. ist offline  

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Alt 18.04.2011, 22:01   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber-Gehilfe
 
Benutzerbild von gRyPhOn
 
Registriert seit: 03.01.2010
Ort: Nähe Limburg
Mechatroniker
Beiträge: 397
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die Standlichter waren echt der letzte Abfuck, hab mir die Hände total verkratzt und geblutet hats auch noch
das di nur gesteckt sind hab ich leider ein wenig zu spät gemerkt beim ersten hab ich gedreht und mir glaube was abgebrochen, hält zwar nicht mehr wie im original zustand aber fällt nicht raus und ist auch nicht locker beim zwieten gings dann einfach
zu guter letzt is mir noch die verpackung von den lichtern in den motorraum gefallen...ich hätte ausrasten können
gRyPhOn ist offline  

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Alt 12.06.2011, 09:55   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 12.04.2011
Beiträge: 12
Standard

Ich hab mein Fahrtlicht grade getauscht. Ich hab erstmal mit der Bei Fahrerseite angefangen damit ich mich nicht von anfang an Aufrege . Ging auch recht schnell. Bloß habe ich die Ausführung mit den Plasikabdeckungen. Die anderen sind dann aber auch schon wieder Gummiabdeckungen. Wegen den Bügel bin ich fast durch gedreht ^^. Die Fahrerseite war da schon kniffliger. Habs dann aber auch geschaft. Beides zusammen hat rund 20 Min gedauert
Wobmp ist offline  

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