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Alt 17.03.2010, 20:20   Direktlink zum Beitrag - 101 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von DDraw
 
Registriert seit: 28.08.2009
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Beiträge: 1.159
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Na da freut man sich doch umso mehr

Wie siehts aus mit dem LKW überholen auf der Landstraße? Gut möglich? Jemand was negatives oder positives dazu erlebt?
DDraw ist offline  

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Alt 17.03.2010, 20:45   Direktlink zum Beitrag - 102 Zum Anfang der Seite springen
Beginner
 
Registriert seit: 28.01.2010
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Beiträge: 33
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Wenn ich ehrlich bin, wird mir ein wenig schlecht wenn ich lese wieviel die Motoren so verbrauchen. 8.5 l finde ich eine Frechheit. Ein Durchschnittsverbrauch von 6-7 Litern ist ok aber mehr sollte es nicht sein (mein jetziger Astra GTC hat einen Durchschnittsverbrauch von 6.6.l/100 Km mit der Basismotorisierung 1.4./90 PS).

Hole meinen nächste Woche Mittwoch ab, bin mal gespannt auf meinen ersten VW nach 12 Jahren.......
tom44809 ist offline  

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Alt 17.03.2010, 21:08   Direktlink zum Beitrag - 103 Zum Anfang der Seite springen
Cruiser
 
Benutzerbild von Ey der Typ der E´s tickt
 
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Zitat:
Zitat von DDraw Beitrag anzeigen
Na da freut man sich doch umso mehr

Wie siehts aus mit dem LKW überholen auf der Landstraße? Gut möglich? Jemand was negatives oder positives dazu erlebt?

Absolut kein Problem. Das Teil ist halt nicht lahm! Fährt sich doch relativ spritzig, dafür das er eigl. echt verdammt wenig Leistung hat

Fahre meinen übrigens um die 7 Liter, meistens mit 6,8 oder ähnliches. Und ich fahr nich grad wie ein Opa
Ey der Typ der E´s tickt ist offline  

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Alt 17.03.2010, 22:25   Direktlink zum Beitrag - 104 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Bahamut
 
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Auch wenn ich den 80PS Golf VI nur Probe gefahren bin, bin ich mir sicher, das du damit LKWs locker überholen kannst und auch auf der Autobahn.
Bahamut ist offline  

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Alt 18.03.2010, 08:20   Direktlink zum Beitrag - 105 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von lucky
 
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Hallo an die 80 PS`ler,

bin gestern mal wieder zum Vorstellungsgespräch und insgesamt 700km mit einer Tankfüllung gekommen, Verbrauch laut MFA war 6,6l und das bei nur 90% Autobahnfahrt, der Rest war Bundesstraße...also kann da net meckern und bin aber nach Vorschrift gefahren...A´24, A 10 und A 12, war also auch im Land der Blitzer(Brandenburg) deswegen nur 130 oder 120 KM/H gefahren und mit 1-2 Baustellen wo nur 60 erlaubt war und da dann auch wieder die blitzer standen...so ansonsten jetzt nach 3,5 Monaten 6500km runter und NULL probleme....das einzige was mich gestört hat das er in den Bergen nicht in die puschen kam...da empfehle ich dann doch den 122PS TSi....vor allen Dingen wenn man da wohnt....
lucky ist offline  

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Alt 18.03.2010, 16:32   Direktlink zum Beitrag - 106 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von DDraw
 
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Beiträge: 1.159
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Zitat:
Zitat von lucky Beitrag anzeigen
Hallo an die 80 PS`ler,
Danke für den Beitrag

Oh mann.. ich kanns kaum noch erwarten Wohne nicht in den Bergen und fahre 98% Landstraßen und Stadt.. Denke ich habe den richtigen Motor gewählt..

Geändert von hellsbellssterni (18.03.2010 um 16:55 Uhr)
DDraw ist offline  

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Alt 18.03.2010, 16:40   Direktlink zum Beitrag - 107 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von butcher666666
 
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Beiträge: 287
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Zitat:
Zitat von Ey der Typ der E´s tickt Beitrag anzeigen
Absolut kein Problem. Das Teil ist halt nicht lahm! Fährt sich doch relativ spritzig, dafür das er eigl. echt verdammt wenig Leistung hat

Fahre meinen übrigens um die 7 Liter, meistens mit 6,8 oder ähnliches. Und ich fahr nich grad wie ein Opa
6,8 mit den 19 zöller ?
butcher666666 ist offline  

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Alt 28.03.2010, 01:43   Direktlink zum Beitrag - 108 Zum Anfang der Seite springen
Hilfebietender
 
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So jetzt ich mal

Gestern meinen in Stutti abgeholt.

Rückfahrt ca 200 Km.
Mein Schwiegervater und ich in meinem alten Golf IV GTI (chip 210PS) hochgetuckert und dann wieder zurück.

Größter Schock, Kupplung weich wie Butter naja man gewöhnt sich dran aber ich hoffe ich kann die bischen härter stellen lassen.

Anfahren geht sehr zügig, im 3 Gang bischen Zäh genauso in den Oberen Gängen bei niedrigen Umdrehungen.
Aber verständlich da kein Turbo.

Ich fahre nie Autobahn nur Überland und ganz wenig Stadt.

Ich bin wirklich sehr überrascht das der auf 100 ganz flott oben ist.
Natürlich sollte man nicht bei 2000 Umdrehungen Schalten wenn man Schnell vom Fleck kommen will aber bei 3000 Umdrehungen kommt er gut weg.

Zu dem GTI kein Vergleich aber zur der Qualität und zu dem Design und Fahrwerk trennen sich Welten.
Wenn ich jetzt meinen 4er sehe kommt er mir so alt vor
Der 6er So spritzig Elegant.

Fahre den Neuen ganz ehrlich lieber bei einem Verbrauch auf der Autobahn
von 5,9 L Durchschnitt/MFA

GTI lag immer bei 9 bis 10 L


Ein sehr schönes und gelungenes Auto und der Motor überzeugt mich.
Einiziges Manko(gibt schon Thread= PDC leider defekt, geht Montag zum freundlichen)

Greetz
grooverage ist offline  

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Alt 28.03.2010, 08:49   Direktlink zum Beitrag - 109 Zum Anfang der Seite springen
TSI118
Gast
 
Beiträge: n/a
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ich bin gestern mal mitgefahren in einem 80PSler....fand den erstaunlich angenehm zu fahren, dacht er sei wesentlich lauter..... Gute Basis, im Vergleich zum Golf 4 und 5 mit dem 16v schon ein Unterschied
 

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Alt 28.03.2010, 16:43   Direktlink zum Beitrag - 110 Zum Anfang der Seite springen
Hilfebietender
 
Registriert seit: 07.02.2010
Beiträge: 107
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Zitat:
Zitat von TSI118 Beitrag anzeigen
ich bin gestern mal mitgefahren in einem 80PSler....fand den erstaunlich angenehm zu fahren...
Ist ja auch nur der zweitschlechteste Motor von VW

Habe mir seinerzeit auch überlegt den 80PS zu holen, weil der Aufstieg zum 102PS Sauger einem Rückschritt gleichgekommen wäre. Bin dan am Ende aber doch noch einen Schritt weiter gegangen und beim TSI hängen geblieben.
dycdd8 ist offline  

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