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Alt 09.02.2012, 18:56   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
Sommertreffenplaner
 
Benutzerbild von DomiBoy18
 
Registriert seit: 16.04.2011
Golf VI 1.4 TSI ABT-Power
Beiträge: 968
Standard Sperrdifferential

Hey Leute,

schon jemand Erfahrung mit nem Sperrdifferential in seinem Fahrzeug?

WAVETRAC Sperrdifferential VW Golf VI 1.4 TSI (02S Getriebe) - Performance-and-more

Würd mich mal interessieren

Und wo findet man denn die Bezeichnung von seinem eigenen Getriebe?
Sprich die Kennung?

Ist die vom 1.4 TSI die 02S

Danke

Gruß Domi
DomiBoy18 ist offline  

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Alt 09.02.2012, 19:18   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Moderator
 
Benutzerbild von b4st1
 
Registriert seit: 16.09.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.125
Standard

Im Kofferraum auf dem Aufkleber steht der Getriebekennbuchstabe drauf, falls der nicht reicht kannst du damit im netz locker die genaue bezeichnung herausfinden !


Grüße


Edit:

Dort steht doch alle 6 Gang Schaltgetriebe vom 1.4er TSI.... AUDI und VW. also wirds wohl das sein.
b4st1 ist offline  

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Alt 09.02.2012, 19:21   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Sommertreffenplaner
 
Benutzerbild von DomiBoy18
 
Registriert seit: 16.04.2011
Golf VI 1.4 TSI ABT-Power
Beiträge: 968
Standard

Zitat:
Zitat von b4st1 Beitrag anzeigen
Im Kofferraum auf dem Aufkleber steht der Getriebekennbuchstabe drauf, falls der nicht reicht kannst du damit im netz locker die genaue bezeichnung herausfinden !


Grüße


Edit:

Dort steht doch alle 6 Gang Schaltgetriebe vom 1.4er TSI.... AUDI und VW. also wirds wohl das sein.

ah alles klar - dank dir basti.

ja meistens is die ganze scheiße nur für den 160 psler TSI wie die ganzen sportluftfilter usw. - da muss man schon aufpassen
DomiBoy18 ist offline  

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Alt 09.02.2012, 22:49   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
TSI
Gast
 
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Bei so wenig Leistung... Lach..... Lohnt nicht un rennen faehrst auch nicht
 

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Alt 09.02.2012, 23:00   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Cruiser
 
Benutzerbild von r3vX
 
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2.0 TSI mit etwas mehr Dampf ;-)
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Beiträge: 688
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Zitat:
Zitat von TSI Beitrag anzeigen
Bei so wenig Leistung... Lach..... Lohnt nicht un rennen faehrst auch nicht
Stimme zu, lieber das XDS reincodieren lassen (sofern das geht, sollte aber). Kostet dich weitaus weniger und das hilft auf jeden Fall weiter. Belastet zwar etwas die Bremse aber du hast es wenn du es brauchst und wenn du es nicht brauchst, ist es abgeschaltet.
r3vX ist offline  

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Alt 10.02.2012, 13:13   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Benutzerbild von Robbimaster
 
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XDS reincodieren ? was ist denn das ?
Robbimaster ist offline  

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Alt 10.02.2012, 13:14   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
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Zitat:
Zitat von Robbimaster Beitrag anzeigen
XDS reincodieren ? was ist denn das ?
Ist ein elektronisch simuliertes Sperrdiffential. Zuerst Serie im GTI, dananach auch im GTD.
Turbotreter ist offline  

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Alt 10.02.2012, 13:15   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Benutzerbild von Robbimaster
 
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aha sagt mir zum glück nicht viel für was ist das gut ?
Robbimaster ist offline  

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Alt 10.02.2012, 13:46   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Tieferleger
 
Benutzerbild von Sephe
 
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Geht anscheinend tatsächlich:
XDS nachrüsten möglich?

XDS = elektronische Differential Sperre.

Sorgt dafür, dass das Kurveninnere Rad per leichtem Bremseingriff verlangsamt wird und somit mehr Leistung auf der anderen Seite zur Verfügung steht oder so.

-> Bessere Traktion und herausbeschleunigen aus Kurven.

Bei starker XDS-Einstellung sollte sogar das Auto leicht übersteuernd reagieren.
Sephe ist offline  

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Alt 10.02.2012, 13:48   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Benutzerbild von Robbimaster
 
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Da weiß ich ja jetzt bescheid danke =)
Robbimaster ist offline  

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