H&R Twintube = nur Sachs Dämpfer
H&R Monotube = hochwertige Bilstein Dämpfer
H&R normale Version = lässt sich in den meisten Fällen bzw. bei passender Felgengröße und ET ohne Karosseriearbeiten fahren
H&R tiefe Version = hier werden so gut wie immer Karosseriearbeiten notwendig und ich rede nicht von der obligatorischen Schraube im Radkasten, sondern von bördeln und Kotflügel ziehen
An einem Händlerbereich hätte ich auch Interesse und wer mehr über mich und meine Angebote erfahren möchte, schaut einfach auf meine Homepage und dort unter "UNSERE AKTUELLEN ANGEBOTE"