H&R Monotube

02.04.2010, 18:24

joa, Felgen drauf, dann tiefer schrauben

Dingens · 03.04.2010, 10:42

ja passt doch,oder nicht?zufrieden?also ih finde es schon rattenscharf,fehlen wie gesagt nurn noch die felgen,wann gibts die?

PhilippSr · 03.04.2010, 12:27

Grüß dich. Dankeschön! Felgen komme drauf wenn ASA es mal auf die Reihe bringt die Felgen rauszubringen. ;-) Mit dem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden, ich dachte aber das es weicher ist.

Gruß

U.Y.79 · 03.04.2010, 16:11

Mich überrascht es immer wieder wie Geil ein Golf im max. Tiefgang aussieht und das obwohl ich die KAW´s drin hab bei einem maß von 32,5-33cm an der VA/HA. Mich würde es interessieren was die Leute für ein MAß haben die ein Gewinde drin haben ich mein vom absoluten max. fahrbaren Tiefgang
Gl U.Y.79

Dingens · 04.04.2010, 11:11

ja hört sich gut an,also ich finde es weder zu hart noch zu weich,aber da gehen die meinungen eh auseinander....der eine mags so,der andere so.....naja,da kann man ncihts machen,hoffe du bist trotzdem zufrieden und gewöhnst dich schnell dran.....

also ich habe jetzt mein gewinde so gut wie runter,habe ncoh 1,5cm restgewinde beim h&r Monotube tiefe version....19 zoll räder vom benz mit 215/35er reifen.Felgen haben 8x19 et52......also et67 mit 15mm platten.....

ich kann so fahren ohne dass es schleift.......hatte ihn auch vorher mal 4mm tiefer,aber das ging nciht mehr.jetztz schleift er nciht mehr,habe dazu nur die plastikschalen beschnitten.so siehts moemntan aus..

gruß
dingens

sieht in natura aber tiefer aus,kommt nicht rüber auf den bildern.....

U.Y.79 · 04.04.2010, 18:58

Eine Bitte an dich Dingens, kannste mal deine Maße von deinem Golf von der VA/HA zwischen Radnabe und Kotflügelunterkante durchgeben???
Das wäre super damit ich weiß wie weit meiner noch runter müsste...

Lg U.Y.79

ga7dxr · 09.04.2010, 22:30

Die Mercedes Sterne könnte man noch vergolden lassen

16.04.2010, 12:21

kann man beim tiefen H&R Monotube Federwegsbegrenzer verpflanzen? ich meine die Bilsteindämpfer sind richtig dick, oder täusche ich mich???? Weil wenn man richtig tief will geht es ja nur begrenzt, weil er schleifen würde...

Was sagt ihr dazu?????

Dingens · 16.04.2010, 20:39

also ich konnte die originalen nehmen,passt alles so,kannst die auch noch kürzen,wenn du später gebremst werden möchtest

wirds ein bilstein?oder doch noch ein h&r rebound?

17.04.2010, 07:28

Bilstein kam und kommt für mich nie in Frage

Geht nicht tief...

Aber das was ich eigentlich wollte kommt auch nicht sooo richtig schön tief wie ich wollte, ist dafür eher auf performance ausgelegt

Mal schauen...Unterschied beim Fahrwerkskauf liegt bei 650 EUR

Wenn ich das tiefe H&R nehme dann schaut es schon anders aus mit Fraucehn

1075 EUR sind immernoch eher zu akzeptieren als knapp 2000 EUR für ein Fahrwerk inkl. Einbau

(sagt die,mir is es egal,lol)

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TSI118 Gast Beiträge: n/a	joa, Felgen drauf, dann tiefer schrauben

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Dingens Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 24.01.2010 Ort: 58640 Iserlohn Golf 1 Fanatiker & Fahrer und Golf 6 Freund ; ) Beiträge: 537	ja passt doch,oder nicht?zufrieden?also ih finde es schon rattenscharf,fehlen wie gesagt nurn noch die felgen,wann gibts die?

03.04.2010, 12:27	- 53
PhilippSr Hilfebietender Registriert seit: 13.12.2009 Ort: Straubing Fitness, Autoschrauben Maschinenbauer Beiträge: 110	Grüß dich. Dankeschön! Felgen komme drauf wenn ASA es mal auf die Reihe bringt die Felgen rauszubringen. ;-) Mit dem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden, ich dachte aber das es weicher ist. Gruß

03.04.2010, 16:11	- 54
U.Y.79 gesperrter User Registriert seit: 20.12.2009 Beiträge: 113	Mich überrascht es immer wieder wie Geil ein Golf im max. Tiefgang aussieht und das obwohl ich die KAW´s drin hab bei einem maß von 32,5-33cm an der VA/HA. Mich würde es interessieren was die Leute für ein MAß haben die ein Gewinde drin haben ich mein vom absoluten max. fahrbaren Tiefgang Gl U.Y.79

04.04.2010, 11:11	- 55
Dingens Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 24.01.2010 Ort: 58640 Iserlohn Golf 1 Fanatiker & Fahrer und Golf 6 Freund ; ) Beiträge: 537	ja hört sich gut an,also ich finde es weder zu hart noch zu weich,aber da gehen die meinungen eh auseinander....der eine mags so,der andere so.....naja,da kann man ncihts machen,hoffe du bist trotzdem zufrieden und gewöhnst dich schnell dran..... also ich habe jetzt mein gewinde so gut wie runter,habe ncoh 1,5cm restgewinde beim h&r Monotube tiefe version....19 zoll räder vom benz mit 215/35er reifen.Felgen haben 8x19 et52......also et67 mit 15mm platten..... ich kann so fahren ohne dass es schleift.......hatte ihn auch vorher mal 4mm tiefer,aber das ging nciht mehr.jetztz schleift er nciht mehr,habe dazu nur die plastikschalen beschnitten.so siehts moemntan aus.. gruß dingens sieht in natura aber tiefer aus,kommt nicht rüber auf den bildern.....

04.04.2010, 18:58	- 56
U.Y.79 gesperrter User Registriert seit: 20.12.2009 Beiträge: 113	Eine Bitte an dich Dingens, kannste mal deine Maße von deinem Golf von der VA/HA zwischen Radnabe und Kotflügelunterkante durchgeben??? Das wäre super damit ich weiß wie weit meiner noch runter müsste... Lg U.Y.79

09.04.2010, 22:30	- 57
ga7dxr gesperrter User Registriert seit: 05.12.2009 Beiträge: 189	Die Mercedes Sterne könnte man noch vergolden lassen

16.04.2010, 12:21	- 58
TSI118 Gast Beiträge: n/a	kann man beim tiefen H&R Monotube Federwegsbegrenzer verpflanzen? ich meine die Bilsteindämpfer sind richtig dick, oder täusche ich mich???? Weil wenn man richtig tief will geht es ja nur begrenzt, weil er schleifen würde... Was sagt ihr dazu?????

16.04.2010, 20:39	- 59
Dingens Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 24.01.2010 Ort: 58640 Iserlohn Golf 1 Fanatiker & Fahrer und Golf 6 Freund ; ) Beiträge: 537	also ich konnte die originalen nehmen,passt alles so,kannst die auch noch kürzen,wenn du später gebremst werden möchtest wirds ein bilstein?oder doch noch ein h&r rebound?

17.04.2010, 07:28	- 60
TSI118 Gast Beiträge: n/a	Bilstein kam und kommt für mich nie in Frage Geht nicht tief... Aber das was ich eigentlich wollte kommt auch nicht sooo richtig schön tief wie ich wollte, ist dafür eher auf performance ausgelegt Mal schauen...Unterschied beim Fahrwerkskauf liegt bei 650 EUR Wenn ich das tiefe H&R nehme dann schaut es schon anders aus mit Fraucehn 1075 EUR sind immernoch eher zu akzeptieren als knapp 2000 EUR für ein Fahrwerk inkl. Einbau (sagt die,mir is es egal,lol)

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