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Alt 19.04.2010, 16:35   Direktlink zum Beitrag - 71 Zum Anfang der Seite springen
TSI118
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Zitat:
Zitat von Ey der Typ der E´s tickt Beitrag anzeigen
Es muss nichtmal im Schein stehen!
Wer sagt das? Muss ich nur zum TÜV es bescheinigen lassen und die Dokumente mitführen????
 

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Alt 19.04.2010, 17:10   Direktlink zum Beitrag - 72 Zum Anfang der Seite springen
Cruiser
 
Benutzerbild von Ey der Typ der E´s tickt
 
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Ey der Typ der E´s tickt eine Nachricht über ICQ schicken Ey der Typ der E´s tickt eine Nachricht über MSN schicken
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So siehts aus! Hat mir mein Tüvmann gesagt.

Wenn irgendwann mal was im Fahrzeugschein geändert werden muss, z.B. anderen Namen oder was auch immer, dann musst du es nachtragen lassen. Aber bis dahin reicht das mitführen der Bescheinigung.
Ey der Typ der E´s tickt ist offline  

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Alt 19.04.2010, 17:30   Direktlink zum Beitrag - 73 Zum Anfang der Seite springen
TSI118
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Bin mal gepsnant was meiner so sagt...denn zum blöden Verkehrsamt fahre ich nicht, keine Zeit....frühestens im Sommer Wenn überhaupt
 

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Alt 04.05.2010, 21:50   Direktlink zum Beitrag - 74 Zum Anfang der Seite springen
TSI118
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also ich habe es nun ja drinnen und ich danke H&R, dass die so ein feínes Teil gebaut haben! Kurvenverhalten ist einfach nur ein Traum! Straff, ohne Seitenneigung und wenn ne Bodenwelle kommt federt das Monotube klasse weg, als ob nichts gewesen wäre!

Eigentlich wollte ich das KW Variante 3 haben, hätte nicht wirklich viel mehr gekostet, ABER glaube, es wäre nicht so tief und zudem reicht das H&R mehr als aus!!!

Absolute Empfehlung für Leute, die sportlich fahren

Aktuell finde ich sogar, dass es weicher geworden ist, besonders die HA
 

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Alt 04.05.2010, 22:15   Direktlink zum Beitrag - 75 Zum Anfang der Seite springen
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Genau meine Worte.
Das Monotube ist ein Traum.
Super Fahrverhalten mit Super Kompfort.

Viel Spass weiterhin damit
Special-Styling ist offline  

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Alt 09.05.2010, 11:46   Direktlink zum Beitrag - 76 Zum Anfang der Seite springen
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Wollte noch mal etwas zur ewigen Frage des Komfort`s bei Tieferlegungen sagen. Speziell dem Monotube von H&R.

Gestern war jemand aus dem Forum bei mir der sein Auto Chippen lassen hat. Natürlich ist er auch mal bei mir mitgefahren und seine Aussage war:

"Er ist genauso hart wie der Serien Golf VI mit DCC auf Sport"
Special-Styling ist offline  

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Alt 09.05.2010, 17:07   Direktlink zum Beitrag - 77 Zum Anfang der Seite springen
TSI118
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Meines ist auch viel weicher geworden, bin nun extrem zufrieden...Aber Frauceh nicht, da die immer einen Schock bekommt und sagt "fahr langsamer" Un da quietschen die Reifen nicht un ESP geht nicht mehr an.........Seit Einbau habe ich die ESP Leuchte nicht mehr leuchten gesehen und jede Kurve geht um einiges flotter

Kurz gesagt: SAU GEIL!
 

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Alt 09.05.2010, 18:39   Direktlink zum Beitrag - 78 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Bahamut
 
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Zitat:
Zitat von Special-Styling Beitrag anzeigen
Wollte noch mal etwas zur ewigen Frage des Komfort`s bei Tieferlegungen sagen. Speziell dem Monotube von H&R.

Gestern war jemand aus dem Forum bei mir der sein Auto Chippen lassen hat. Natürlich ist er auch mal bei mir mitgefahren und seine Aussage war:

"Er ist genauso hart wie der Serien Golf VI mit DCC auf Sport"
Und wie hart ist die Stufe "Sport" beim DCC?

Ich denke mal um einiges härter als das normale Sportfahrwerk, oder?
Bahamut ist offline  

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Alt 09.05.2010, 19:32   Direktlink zum Beitrag - 79 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Special-Styling
 
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Fahr doch einfach mal einen Probe. Irgendein Autohaus wird schon einen haben mit DCC.

Mehr wie es beschreiben und vergleiche anbieten kann ich nicht.
Special-Styling ist offline  

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Alt 09.05.2010, 19:35   Direktlink zum Beitrag - 80 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Bahamut
 
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Ok, da hast du Recht. Habe ich garnicht dran gedacht.
Bahamut ist offline  

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