plextator

Als erstes:

Ich habe das ganze Forum gelesen. Und konnte mich immer noch nicht entscheiden.

Ich möchte mir ein Gewindefahrwerk kaufen. Weiß aber einfach nicht welches ich nehmen soll. Habe die letzte Zeit sehr viel über Fahrwerke gelesen.

Eigentlich habe ich mich für KW Variante 2 inox-line entschieden. Nur lese ich sehr viel über H&R. Bilstein war auch erst in der engeren Auswahl. Nur leider soll das B14 nicht tief genug kommen und das B16 ist mir zu teuer.

Mein örtlicher Tuner sagt ganz klar "KW V2 Inox". Beste was Du für das Geld bekommen kannst.

Mein Budget liegt bei ca 1200-1300 Euro plus Einbau, Vermessen und Tüv.

Ich möchte nicht sehr tief kommen (TSI mit seinem Monotube ist mir zu tief). Möchte aber schon tiefer kommen als jetzt mit meinen Eibach Sportsline Federn.

Inox-Line ?

Lange habe ich überlegt. Aber wie Bahamut hier im Forum geschrieben hat. Möchte ich gerne mein Auto im Winter etwas hochschrauben. Habe letzten Winter unsere STrasse immer schön glatt gezogen im Schnee.

Ich weiß nicht was ich machen soll.

Hilfe !!!

Golfdriver

Ich würde dennoch zum B16 greifen hol dir éin paar angebote ein der rocco-rob verkauft das zum beispiel für Bilstein B16 € 1389 !. Generell machst mit allen gennanten fw nichts falsch

TSI

Erstmal vorneweg: ich habe ja das tiefe Monotube auf tiefster TÜV Stellung....man kann es auch viel höher fahren, sprich in der Höhe, wo du rumtuckeln willst

Bietet sehr viel Restkomfort...

Wieso empfiehlt dir dein Örtlicher das KW Variante 2 eigentlich und nicht das Variante 1? Glaub mir, würdest auch mit dem 1er glücklich sein und viel Geld sparen....zumal empfiehlt nahezu jeder Händler was anderes, meistens das, was er im Programm hat und selber von überzeugt ist...

Allgemein zu den Herstellern:

- H&R Erstausrüster von der DTM, Mamerow SLS fährt damit auf der VLN und sehr viele Teams auch, Rothe Motorsport verbaut die auch gerne und MEINE Abt verbaut auch H&R (bin mir da ziemlich sicher)
- KW....WTCC fährt auf KW ab, viele viele Teams der VLN, unteranderem Manthey fährt damit rum.....

- Vorteil H&R...H&R sitzt im schönen Sauerland, in Lennestadt...war da vor 2 Monaten Vorderachsdämpfer tauschen....perfekter Service, war sehr nett bei denen

Da du eh nicht der Rennfahrer bist und somit keinen Anspruch auf perfekte Einstellung legst, fällt das Bilstein B16 und das KW Variante 3 ja schon raus....

Das KW Variante 2 hat gelbe Konis, in Zugstufe verstellbar....benutzt man sehr gerne zum nachjustieren nach einigen 10000km...hatte ich damals auch mal verbaut, war sehr zufrieden, aber es war hart wie Sau....

Denke, mit nem normalen H&R Monotube oder KW Variante 1 liegst du am besten...ist einfach und auch auf lange Dauer hin stabil...

Nun die Frage beantworten: wem vertraust du mehr? H&R mit Bilsteindämpfern oder KW mit den Alko Dämpfern.....


KW Variante 1 bin ich mal gefahren, damals im Polo von nem Bekannten....fand es zu weich, hätte mir persönlich keinen Spaß gemacht...das H&R ist bisschen straffer, aber nicht nervend hart...einige sind ja mit mir oder selber gefahren, die Meinung kannst du dir ja anhören....

ICH finde es absolut passend....ob im Alltag oder auf der Piste......

Was mir allerdings sehr auffällt ist, dass die Bilsteindämpfer wenn es warm ist sehr nachgeben und grade in der Zugstufe bei enormer Belastung (Wärme) bisschen in die Knie gehen, werden weich....Aber denke, dir wird es weniger auffallen....

Glaubensfrage.......und du wirst egal was du kaufst keinen Fehler machen, auch nach etlichen km sind die ok.....

PS: mein kommendes Auto wird vorerst mein H&R reinbekommen, danach wechsle ich aber auf KW Variante 3, weil ich es selber abstimmen werde, nahc meinem Bedürfnis.....

PS: das Bilstein B16 kommt nicht tief, wie das B14....das einzige Fahrwerk war ansehlich runterkommt ist das normale und das tiefe H&R....Das KW Variante 3 komt auch tief, aber nicht im TV Bereich....

crazyracer

besser wie TSI hätte man es nicht sagen können !!!

H+R tief und in den dreck mit dem karren

TSI

Sachs Gewinde sind auch sehr gut VW Motorsport fährt auf Sachs

XBM-Tuning

"Das KW Variante 2 hat gelbe Konis, in Zugstufe verstellbar....benutzt man sehr gerne zum nachjustieren nach einigen 10000km...hatte ich damals auch mal verbaut, war sehr zufrieden, aber es war hart wie Sau...."

nö hat es nicht das war mal so !

Die Zugstufe ist NICHT zum nachjustieren sondern wie es der Name schon sagt um die Zugstufe seinen Wünschen nach anpassen zu können.

Die Dämpfer werden ab Variante 2 in Fichtenberg gefertigt das konnte ich mir live ansehen und auch die Bauteile "befummeln".

@plextator

schreib mir ne mail dann kann ich dich beraten.

Was TSI da geschrieben hat ist sicherlich nicht falsch aber ohne zu wissen was du wirklich willst ist jede Beratung ein Blick in die Glaskugel.

Bei mir bekommst du Bilstein und KW.

Ich persönlich habe jetzt vom Bilstein B16 auf das KW Var 3 gewechselt.

Gruß

Dirk

plextator

Vielen Dank an alle.

Dirk, ich rufe Dich Montag an. Evtl. komme ich nach Krefeld wegen Einbau.

TSI

dann kläre uns auf

Aber sind noch die Konis drinne im 2er???? Eigenbau von KW mittlerweile??? Na gut, nehme dann zurück

plextator

Habe mich heute mit Dingens unterhalten. Er hat mir ein wenig erklärt. Vermutlich wird es H&R (normal). Aber mal schauen was Dirk Montag sagt.

Nochmal danke an Dingens für die Ausführliche Erklärung.

TSI

Bist du mal mit ihm gefahren? Hoffe doch mal....

WIe tief willst du Carsten? Bilder helfen manchmal mehr als Worte......

Berny hat das Eibach / KW Variante 1....

berny´s gtd

Dürfte unterste TÜV STellung sein....er hat nen schweren GTD kommt noch hinzu.....denke, damit ist man wenn man "schön" tief will zu hoch....

Das KW Variante 3 kommt tiefer....

KW Kundenfahrzeuge /// Wir stellen dein getuntes Auto vor!

Aber: er fährt NULL Gewinde und hat geschliffen....ich persönlich sehe es mit gemischten Gefühlen.....Denn ein Dämpfer muss arbeiten und gute 2,5cm unterm TÜV Bereich ist hmmmm..............schon mehr Belastung auf dem Dämpfer....


Wenn du komfort willst, dann nehme das tiefe H&R und schraube es hoch....hast dann mehr als beim normalen

Quasi: KW kommst nicht tiefer als du jetzt bist.........