Bilstein B14

alex.m · 12.07.2011, 00:23

Hey Leute,

alsooo, wo fange ich am besten an?

Da ich in der nähe vom Nürburgring wohne gibts hier in meiner nähe ziemlich viele Unternehmen die sich auf den Rennsport spezialisiert haben.
Eine davon arbeitet mit Bilstein zusammen, das Unternehmen ist auch auf der Bilstein-internetseite unter "Fahrwerkexperten" aufgelistet, jedenfalls war ich mal so frei und habe dort nachgefragt was es mich kosten würde ein B14 einbauen zu lassen...

B14 : ca. 800€ (da sie die fahrwerke durch die zusammenarbeit mit Bilstein günstiger bekommen)

einbauen: 400 - 500€ (je nach arbeitsstunden halt. mit den ganzen vermessungen und einstellungen, aber ohne TÜV wenn ich es richtig verstanden habe)

also: ~ 1300€

Was haltet ihr davon?
ich lass sowas zum ersten mal machen und habe keine Ahnung ob der Preis so ok ist oder nicht..
Und was mich noch interessiert ist, ob ich mit dem B14 wirklich nichts falsch machen kann oder ob ich besser ein anderes holen soll, wegen der härte einstellung usw?

danke schonmal.

Gruß
Alex

12.07.2011, 03:42

finde es zu teuer......B14 Freund bin ich überhaupt nicht (kommt nicht tief genug)....

Technisch gesehen ist es aber ein gutes Fahrwerk!

was willst du mit dem Fahrwerk überhaupt machen????

Alltag? Rennstrecke?

Wenn Rennstrecke, dann gibt es für BISSCHEN mehr Geld ein WESENTLICH besseres

alex.m · 12.07.2011, 10:58

Das mit der Tiefe ist ein bisschen blöd...das stimmt schon.
Aber ich denke das ich mit 40mm ganz gut leben könnte, da ich ohnehin nicht sonderlich viel tiefer gehen würde.

Ist ein Alltagsauto.

**TheJudge** · 12.07.2011, 12:18

Tiefe ist ausreichend wenn er Alltagstauglich bleiben soll und auch der Komfort ist nicht wirklich schlechter als mit dem Seriensportfahrwerk.

12.07.2011, 12:31

Wenn 40mm, dann Bilstein B14

Reicht aus!

alex.m · 12.07.2011, 13:15

Ok, danke für die schnellen Antworten

greyhunter · 16.08.2011, 21:30

hmmm was bau ich nur für ein FW ein , was ich schon gelesen hab man oh man .
Was ich nicht einbaue weiß ich ein KW1 das hatten wir im Golf5 ultra hart da kann man auch nur Streben einschweissen kommt aufs selbe raus also wer sowas entwickelt .....
In meinem A4 Cabrio wiederum ist das KW1 ein Traum .
Was ich will ist nen ticken tiefer als mit den Eibach Federn 01 - bei 19 Zoll - und guten Fahrkomfort . Geht denn das B14 tiefer wie die Eibach Federn ? oder soll man das H&R tiefe Version in höchster Stellung nehmen ?? oh man ich weiss es nicht ....

Golfdriver · 16.08.2011, 21:42

Die Eibach Federn werden zumindest vorne Tiefer gehen es gibt auch noch das Normale mono oder das B16. Das Tiefe ganz oben zu haben wird sehr komfortabel sein aber so fährt doch kein Mensch

Marius · 16.08.2011, 22:53

400 - 500 Euro für Einbau und Vermessen ABER ohne TÜV!!! Wie krass ist das denn... also ich hab jetzt schon 2 Gewindefw. verbaut bekommen und da hab ich nie mehr als 200 Euro bezahlt für alles!!!

und wenn du nur 40mm tiefer kommen willst dann reichen ja auch Federn...

17.08.2011, 07:43

Aber Federn heißt auch abstriche beim fahren.

12.07.2011, 00:23	- 1
alex.m Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Beiträge: 24	Bilstein B14 Hey Leute, alsooo, wo fange ich am besten an? Da ich in der nähe vom Nürburgring wohne gibts hier in meiner nähe ziemlich viele Unternehmen die sich auf den Rennsport spezialisiert haben. Eine davon arbeitet mit Bilstein zusammen, das Unternehmen ist auch auf der Bilstein-internetseite unter "Fahrwerkexperten" aufgelistet, jedenfalls war ich mal so frei und habe dort nachgefragt was es mich kosten würde ein B14 einbauen zu lassen... B14 : ca. 800€ (da sie die fahrwerke durch die zusammenarbeit mit Bilstein günstiger bekommen) einbauen: 400 - 500€ (je nach arbeitsstunden halt. mit den ganzen vermessungen und einstellungen, aber ohne TÜV wenn ich es richtig verstanden habe) also: ~ 1300€ Was haltet ihr davon? ich lass sowas zum ersten mal machen und habe keine Ahnung ob der Preis so ok ist oder nicht.. Und was mich noch interessiert ist, ob ich mit dem B14 wirklich nichts falsch machen kann oder ob ich besser ein anderes holen soll, wegen der härte einstellung usw? danke schonmal. Gruß Alex

12.07.2011, 03:42	- 2
TSI Gast Beiträge: n/a	finde es zu teuer......B14 Freund bin ich überhaupt nicht (kommt nicht tief genug).... Technisch gesehen ist es aber ein gutes Fahrwerk! was willst du mit dem Fahrwerk überhaupt machen???? Alltag? Rennstrecke? Wenn Rennstrecke, dann gibt es für BISSCHEN mehr Geld ein WESENTLICH besseres Geändert von TSI (12.07.2011 um 06:27 Uhr)

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12.07.2011, 10:58	- 3
alex.m Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Beiträge: 24	Das mit der Tiefe ist ein bisschen blöd...das stimmt schon. Aber ich denke das ich mit 40mm ganz gut leben könnte, da ich ohnehin nicht sonderlich viel tiefer gehen würde. Ist ein Alltagsauto.

12.07.2011, 12:18	- 4
TheJudge Moderator Registriert seit: 09.11.2009 Ort: nähe WOB Hobbys: Feuerwehr, Karate, Motorrad & mein Golf Beiträge: 1.136	Tiefe ist ausreichend wenn er Alltagstauglich bleiben soll und auch der Komfort ist nicht wirklich schlechter als mit dem Seriensportfahrwerk.

12.07.2011, 12:31	- 5
TSI Gast Beiträge: n/a	Wenn 40mm, dann Bilstein B14 Reicht aus!

12.07.2011, 13:15	- 6
alex.m Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Beiträge: 24	Ok, danke für die schnellen Antworten

16.08.2011, 21:30	- 7
greyhunter Wissbegieriger Registriert seit: 01.08.2011 Beiträge: 77	hmmm was bau ich nur für ein FW ein , was ich schon gelesen hab man oh man . Was ich nicht einbaue weiß ich ein KW1 das hatten wir im Golf5 ultra hart da kann man auch nur Streben einschweissen kommt aufs selbe raus also wer sowas entwickelt ..... In meinem A4 Cabrio wiederum ist das KW1 ein Traum . Was ich will ist nen ticken tiefer als mit den Eibach Federn 01 - bei 19 Zoll - und guten Fahrkomfort . Geht denn das B14 tiefer wie die Eibach Federn ? oder soll man das H&R tiefe Version in höchster Stellung nehmen ?? oh man ich weiss es nicht ....

16.08.2011, 21:42	- 8
Golfdriver ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 08.01.2010 1.4 TSI Beiträge: 1.073	Die Eibach Federn werden zumindest vorne Tiefer gehen es gibt auch noch das Normale mono oder das B16. Das Tiefe ganz oben zu haben wird sehr komfortabel sein aber so fährt doch kein Mensch

16.08.2011, 22:53	- 9
Marius Golfbegeisterter Registriert seit: 23.05.2011 Ort: Lippetal 1.4 TSI Offset-Drucker Beiträge: 126	400 - 500 Euro für Einbau und Vermessen ABER ohne TÜV!!! Wie krass ist das denn... also ich hab jetzt schon 2 Gewindefw. verbaut bekommen und da hab ich nie mehr als 200 Euro bezahlt für alles!!! und wenn du nur 40mm tiefer kommen willst dann reichen ja auch Federn...

17.08.2011, 07:43	- 10
TSI Gast Beiträge: n/a	Aber Federn heißt auch abstriche beim fahren.

Bilstein B14

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