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Alt 07.08.2011, 20:23   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
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Beiträge: 16
Standard probleme durch spurverbreiterung

grüß euch
hab mir schon vor ner zeit spurverbreiterungsplatten für die hinterachse eingebaut. dabei trat folgendes problem auf: sitzen mehr als 3 leute im auto und fährt man so durch schlaglöcher schleifen die räder(18zoll) an der innenverkleidung des radkastens
hab mal überlegt was man dagegen machen könnte und würde gern mal wissen was ihr so vorschlagt oder von meinen vorschlägen haltet:

(1) federwegsbegrenzer einbauen, am besten die zum einklipsen, weiß aber nicht wie lange das hält
(2) die innenverkleidung des radkastens rausnehmen
(3) härtere federn einbauen

danke für eure antworten
gunja ist offline  

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Alt 07.08.2011, 20:35   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von KaltesBier
 
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Derzeitig KFZ Aufbereiter bei BMW
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Standard

zu 1. ist die günstigste und einfachste Lösung und der Einbau ist auch nicht die Welt. Tip: Benötigst die mittlere Federwegsbeg. Grösse.

zu 2. nicht gut.
  1. Geräuschdämmung fehlt dadurch
  2. Radkasten sieht nach einer Zeit aus wie ein Schweizerkäse inkl. Rost
zu 3. Bringt dir nicht viel und schleifen kann es genauso.
KaltesBier ist offline  

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Alt 07.08.2011, 21:17   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
TSI
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Ganz klar,Nummer 3. Rest ist nicht durchdacht
 

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Alt 07.08.2011, 21:18   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Liebhaber
 
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ganz klar 1 und 3......2 keinesfalls#

.
JoergZ ist offline  

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Alt 07.08.2011, 21:22   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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danke für die antworten. was würdet ihr da für federn vorziehen? zu tief sollte es nicht sein
gunja ist offline  

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Alt 07.08.2011, 21:26   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Liebhaber
 
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Zitat:
Zitat von gunja Beitrag anzeigen
danke für die antworten. was würdet ihr da für federn vorziehen? zu tief sollte es nicht sein
wer redet denn von "tief" ???? Du sagtest härtere !!!!!!!

Tief macht ja null sinn....da hast du dein Problem ja nur verschlimmert.

.
JoergZ ist offline  

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Alt 07.08.2011, 21:27   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Beiträge: 176
Standard

Oh da gebt ihr ja alle ..........fast die gleichen Tips.....lach.Meine pers. Meinung.Das beste ist Kotlügel leicht drücken lassen oder schmalere Scheiben.Falls es reicht Innenverkleidung mittig auschneiden...
MFG Rainer
rainer ist offline  

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Alt 07.08.2011, 21:34   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Liebhaber
 
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schmalere Scheiben und Punkt 1.) ist dann definitiv die beste Lösung.....stimmt
JoergZ ist offline  

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Alt 07.08.2011, 22:05   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von rainer
 
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Beiträge: 176
Standard Notlösung

Punkt 1 würd ich nur als Notlösung sehn.Kann man wenn man auf der Autobahn oder Landstraße ne starke Bodenwelle erwischt abfliegen.
Gruß Rainer
rainer ist offline  

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Alt 07.08.2011, 22:31   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Golf-Liebhaber
 
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ich möchte jetzt erstmal wissen, welche 18 Zöller der Kollege da fährt.....

Meine 18 Zöller schleifen überhaupt nicht bei Bodenwellen....
Was ich drauf habe, steht unten in der Signatur.
JoergZ ist offline  

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