H&R Monotube

greyhunter · 21.08.2011, 22:03

Hi, wenn das normale Monotube ganz runter gedreht ist ist es dann tiefer als das tiefe Monotube in höchster Einstellung ?

22.08.2011, 06:53

Ja und auch viel härter und schlechter zu fahren

greyhunter · 22.08.2011, 07:41

Also das normale ist ganz unten tiefer-als das tiefe ganz oben-ok- das ist das was ich hören wollte. Ich will etwas tiefer als mit den Eibach Federn , aber gescheiten Fahrkomfort und der scheint nur mit dem H&R tiefe Ausführung möglich zu sein. Ich hab nur Bammel das er zu tief wird die Aussagen in einigen Foren sind sehr wiedersprüchlich. Leider gibts auch keine Aussagekräftigen Bilder .

plextator · 22.08.2011, 08:16

H&R Mono normale Version

vorne 12mm Restgewinde/hinten (weiß ich nicht mehr)

Hoffe das hilft Dir weiter.

22.08.2011, 09:52

naja, ich hab das tiefe auf Leermasse 1369kg gefahren....auf höchster Tüv Stellung ist es minimal tiefer als Eibachs...

Es kommt ja auch immer auf das Fahrzeuggewicht an

Kann später mal Bilder hochladen auf tiefster TÜV STellung in meinem alten Wagen....

Hier das Gutachten...beachten sollte man, dass es ein Mindestmaß gibt, aber kein maximalmaß..somit kommt man sehr tief, aber mann kann auch ganz hoch schrauben...man dürfte dann auf gut 40-50mm Tieferlegung MINDESTENS kommen!

http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/...1468/29000.PDF

Carsten...kannst du mal messen, Abstand Radmitte zu Bördelkante???

PS: schickes Bild

greyhunter · 22.08.2011, 10:32

Ja das sieht von der Tieferlegung her schick aus , so soll meiner ungefähr auch aussehen vll. 1cm tiefer, Felgen entweder 8,5x19 et 48 45 43 oder nur Nachbauten in 8x19 et45 , Reifen 225 -215 weiß ich noch nicht . Aber auf keinen Fall will ich bördeln.

22.08.2011, 11:42

mit tiefer wird es nichts wie auf den Bildern!

Wo soll der Wagen noch hinfedern in Kurven???

plextator · 22.08.2011, 12:15

So wie meiner jetzt ist mit 8x 19 ET45, ist es schon grenzwertig.
Bei sehr schnellen Kurven schleift er schon vorne.Hinten schleift er garnicht. Komfort ist noch vorhanden. Mein Auto war letzte Woche beim Service, und Meister hat Probefahrt gemacht. Er sagte dass das Fahrwerk sehr geil ist. Schön straff aber nicht zu hart.

greyhunter · 22.08.2011, 21:52

pffff schwierig schwierig --- leider hat keiner nen Bild mit 19 Zoll höchster Einstellung tiefe Version .

**KaltesBier** · 22.08.2011, 22:01

Hab das tiefe mono drin auf 315/315 mit TÜV segen, allerdings mit 215 Reifen und 8,5x19 ET50 Bereifung.
Bin sehr zufrieden damit und kann es nur Empfehlen.

Bevor ich es vergesse nein Schleifen tut bei mir nichts

Hier auf 318/315

21.08.2011, 22:03	- 1
greyhunter Wissbegieriger Registriert seit: 01.08.2011 Beiträge: 77	H&R Monotube Hi, wenn das normale Monotube ganz runter gedreht ist ist es dann tiefer als das tiefe Monotube in höchster Einstellung ?

22.08.2011, 09:52	- 5
TSI Gast Beiträge: n/a	naja, ich hab das tiefe auf Leermasse 1369kg gefahren....auf höchster Tüv Stellung ist es minimal tiefer als Eibachs... Es kommt ja auch immer auf das Fahrzeuggewicht an Kann später mal Bilder hochladen auf tiefster TÜV STellung in meinem alten Wagen.... Hier das Gutachten...beachten sollte man, dass es ein Mindestmaß gibt, aber kein maximalmaß..somit kommt man sehr tief, aber mann kann auch ganz hoch schrauben...man dürfte dann auf gut 40-50mm Tieferlegung MINDESTENS kommen! http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/...1468/29000.PDF Carsten...kannst du mal messen, Abstand Radmitte zu Bördelkante??? PS: schickes Bild Geändert von TSI (22.08.2011 um 09:58 Uhr)

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22.08.2011, 07:41	- 3
greyhunter Wissbegieriger Registriert seit: 01.08.2011 Beiträge: 77	Also das normale ist ganz unten tiefer-als das tiefe ganz oben-ok- das ist das was ich hören wollte. Ich will etwas tiefer als mit den Eibach Federn , aber gescheiten Fahrkomfort und der scheint nur mit dem H&R tiefe Ausführung möglich zu sein. Ich hab nur Bammel das er zu tief wird die Aussagen in einigen Foren sind sehr wiedersprüchlich. Leider gibts auch keine Aussagekräftigen Bilder .

22.08.2011, 10:32	- 6
greyhunter Wissbegieriger Registriert seit: 01.08.2011 Beiträge: 77	Ja das sieht von der Tieferlegung her schick aus , so soll meiner ungefähr auch aussehen vll. 1cm tiefer, Felgen entweder 8,5x19 et 48 45 43 oder nur Nachbauten in 8x19 et45 , Reifen 225 -215 weiß ich noch nicht . Aber auf keinen Fall will ich bördeln.

22.08.2011, 11:42	- 7
TSI Gast Beiträge: n/a	mit tiefer wird es nichts wie auf den Bildern! Wo soll der Wagen noch hinfedern in Kurven???

22.08.2011, 12:15	- 8
plextator Show&Shine-Sieger Registriert seit: 11.08.2009 Ort: Hamm (Westf.) 1.4 TSI Beiträge: 1.864	So wie meiner jetzt ist mit 8x 19 ET45, ist es schon grenzwertig. Bei sehr schnellen Kurven schleift er schon vorne.Hinten schleift er garnicht. Komfort ist noch vorhanden. Mein Auto war letzte Woche beim Service, und Meister hat Probefahrt gemacht. Er sagte dass das Fahrwerk sehr geil ist. Schön straff aber nicht zu hart.

22.08.2011, 21:52	- 9
greyhunter Wissbegieriger Registriert seit: 01.08.2011 Beiträge: 77	pffff schwierig schwierig --- leider hat keiner nen Bild mit 19 Zoll höchster Einstellung tiefe Version .

22.08.2011, 22:01	- 10
KaltesBier Super-Moderator Registriert seit: 11.12.2010 Ort: An DER Hopfenstrasse/Bayern Derzeitig KFZ Aufbereiter bei BMW Beiträge: 1.690	Hab das tiefe mono drin auf 315/315 mit TÜV segen, allerdings mit 215 Reifen und 8,5x19 ET50 Bereifung. Bin sehr zufrieden damit und kann es nur Empfehlen. Bevor ich es vergesse nein Schleifen tut bei mir nichts Hier auf 318/315

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