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Alt 22.03.2009, 11:26   Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Benutzerbild von don1982
 
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wie haben den G5 mit 140 PS
don1982 ist offline  

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Alt 22.03.2009, 13:16   Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von ACID
 
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also ich hab mir den G6 als benziner bestellt. hab etwas länger rumgerechnet und bin dazu gekommen das sich für mich ein diesel nicht rechnet.
hab mich dann für den 1,4 TSI mit 160 PS entschieden, denke das ist eine gute wahl nach allen tests die ich so gelesen habe. werds mitte mai dann ja selbst sehn wie es ist
ACID ist offline  

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Alt 23.03.2009, 15:29   Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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defini9tiv eine gute wahl ;-)
bis auf das software problem was ich momentan auch habe hab ich an der motorreihe echt nichts zu meckern....
meiner geht morgen deswegen erstmal zum check in die werkstatt
Matze1983 ist offline  

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Alt 25.03.2009, 11:13   Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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was macht er denn für probleme? haben uns auch am montag noch umentschiede für den 160 ps tsi anstatt die 122 ps wariante
PIFI ist offline  

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Alt 25.03.2009, 12:12   Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von ACID
 
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würde mich auch mal interessieren was bei dir da nicht gepasst hat bzw welche mukken es gab...
ACID ist offline  

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Alt 25.03.2009, 18:16   Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Benutzerbild von don1982
 
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es gab bei den 5ern kleine probleme mit den TSI motoren hauptschächlich die 140 pser sie ruckeln leicht beim beschleunigen oder wenn du beispielsweise im 5 gang mit 50 km/h fährst und beschleugen willst hat er ein leistungsloch auf der geraden kaum zu spüren aber berg hoch kommt man sich bissel verarscht vor!! ist ein softwäre problem!! letzte woche update geholt jetzt schnurrt er wie ein kätzchen
don1982 ist offline  

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Alt 26.03.2009, 17:45   Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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so,auto ist wieder in meinem besitz.
hab mich ja selber bisschen schlau gelesen und dem freundlichen dann gesagt was meine vermutung ist.
so gesagt getan,er hat mir ein neues update rauf gezogen.

vorher hatte ich öfter mal das problem das ich beim überholvorgang(schalten vom 5ten in 4ten)auf einmal nen leistungsverlust hatte(turbo und kompressor haben ausgesetzt)
so nun hab ich nach dem update ein neues problem,jetzt ruckelt er beim gas geben aus dem stand wenn er kalt ist(wenn er warm ist nicht mehr)
ich selbe treten ihn im kalten zustand sowieso nicht,trotzdem merke ich wenn ich mal bisschen mehr aufs gas treten,dass er dann anfängt zu buckeln.....
Matze1983 ist offline  

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Alt 26.03.2009, 21:28   Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
Frischling
 
Benutzerbild von don1982
 
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klingt nicht sonderlich schön!!! und nochmal das ganze
bei unserem aben sie auch nur das gemacht was ich gesagt habe glaube die haben garkeine Ahnung von dem Motoren hab schon uberlegt zu abt zu fahren und ihn chipen zu lassen da ich gehört habe das die probs da nicht auftreten
don1982 ist offline  

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Alt 27.03.2009, 12:08   Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
Golfbegeisterter
 
Benutzerbild von ACID
 
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mmh, das mit abt wäre auch ne gute lösung, zumal du dann ja gleich n richtieg chip einbauen lassen kannst und ein paar gäule mehr unter die haube spannen kannst
ACID ist offline  

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Alt 09.11.2009, 22:52   Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
Benutzerbild von kittykat
 
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Wir haben nach langem hin und her uns auch für nen 5er 1,9 Tdi entschieden und ich muss sagen wir beräuen nichts... super im Verbrauch und man kann zügig fahren ... und das ist ja meine Lieblingsbeschäftigung
kittykat ist offline  

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