Variantfahrer510

Servus !

Habe jetzt ca. 17.000km auf der Uhr und heute früh beim Kaltstart dachte ich, der Motor explodiert !
Habe für ca. 3-4 Sekunden ein sehr lautes Geräusch gehabt ! So eine Art Rasseln !
Es wird doch wohl nicht das Steuerketten-Problem sein ??? Bis jetzt war eigentlich Ruhe !
Ist die ganze Wechsel-TPI 15D8 noch aktuell ?
Habe natülich gleich beim angerufen und die Fahrgestellnummer checken laßen , ich bin von keiner Aktion betroffen !

Was meint ihr ? Ist so ein Geräusch ab und zu normal ? Ich denke eher nicht !

TSI

für sowas gibts diesen Bereich hier

http://www.golf-6.com/werkstatt/


Nicht schwer ein Thema einzuordnen, oder doch=?

Andreazzz

Hydrostössel?
Da muss sich erst der Öldruck aufbauen.
Wenn über Nacht das Öl zurück gelaufen ist, wenn das Auto länger steht oder das Öl sehr kalt ist, gibt es schon mal beim Starten für kurze Zeit Geräusche. Das sollte aber dann auch nach ganz kurzer Zeit erledigt sein!

erc83

Steuerkette!! Klick mal unten aufs Bild, anschliessend 3. Seite.

Mangas

Betrifft das Auch den 122ps tsi??

Variantfahrer510

Sorry, bin noch nicht so lange hier angemeldet !
Mann wird ja hoffentlich nicht gleich erschossen ? Es gibt ja wohl schlimmeres !

Variantfahrer510

Danke für die Info !

Habe meinen Variant im Oktober 2010 in WOB geholt, der Verkäufer meinte ich habe aber schon das Modelljahr 2011 !? ( Ist aber Baujahr 2010 ! )
Also werde ich wohl noch die alten Bauteile haben ! Also Steuerkette, Kettenspanner, Kettenkasten....von der "alten" Baureihe ( die nix taugen )

Habe soeben auch in WOB angerufen und eine Vorgangsnummer einrichten laßen ! Ist jetzt in Arbeit.....werde zurückgerufen bzw. benachichtigt !
Ich bestehe nun drauf, dass die Steuerkette/Kettenspanner/Kettenkasten gewechselt wird und ein Ölwechsel durchgeführt wird !!! Eventuell wird auch das Kühlwasser + die Zündkerzen gewechselt !

Dice8

Hörte sich das in etwa so an?

Hotfile.com: One click file hosting: 1.2TSI_Steuerkette_Rasseln.m4a

Wenn ja, definitv Steuerkette. Das Soundfile habe ich selbst erstellt. Habe einen 1.2 TSI BJ 10/2010, MJ 2011!
VW hat sich das dann bei mir angeschaut und festgestellt das ich die "alte" Steuerkettenkonstruktion verbaut hatte und diese völlig hin war (Kette gelängt, ggf. sogar um einen Zahn rübergesprungen).

Bei mir haben die nun die neue Kettenkonstruktion verbaut inkl. Ölwechsel.
Problem war nur das der Reparatursatz erst nicht lieferbar war (wahrscheinlich wegen der hohen Nachfrage?!)
Was die jetzt alles im einzelnen gewechselt haben weiß ich aktuell noch nicht. Der Werkstattbericht inkl. Rechnung liegt in WOB wegen Garantiefall. Sobald das alles durch ist bekomme ich eine Kopie davon und kann genau sagen was alles getauscht wurde.

Variantfahrer510

...genauso hörte es sich an !
Werde wohl noch mal anrufen und Druck machen !
Hatte bei dir die Motorkontrollleuchte geleuchtet ?
Das hatte ich noch nicht !

Dice8

Nein, die MKL hat nie aufgeleuchtet. Halt nur fast jeden zweiten Tag beim Kaltstart das laute Rasseln in den ersten Sekunden. Teilweise auch ein etwas leiseres Rasseln beim Warmstart. Ich hatte extra diese Soundfile mit dem Handy aufgenommen und es dem Serviceberater vorgespielt.
Der Meister bei VW meinte selbst das es höchste Eisenbahn war die Steuerkette zu wechseln.