Bembel80

Hallo!

Ich habe eine Frage bzgl einer Finanzierung. Momentan fahre ich einen Golf 5 GTI. Preis 16.900€. Finanziert werden 13500€ zu 0%bei VW. Sind um die 280€ im Monat.
Heute hab ich mich in den Golf 6R verliebt.
Wie könnte eine Umfinanzierung aussehen? Leider kenn ich mich damit nicht richtig aus. Ist das einfach möglich? Was wird von dem GTI angerechnet? Wo würde ich monatlich landen?

Viele Grüße

2.0TDI

Du musst gucken, ob du deinen GTI an die Bank/VW wieder loswerden kannst... Oder ob du ihn sonst wo verkauft bekommst, sodass du das auto bei der bank auslösen kannst...

anders wird das denke ich nicht gehen

Bembel80

Das sollte nicht das Problem sein. Bei dem Händler, wo ich das Auto gekauft habe, hat den R auch dort stehen. Ich würde quasi den GTI abgeben und den R mitnehmen. Nur wie funktioniert das? Wie würde der VW-Händler das rechnen?

JANNNIK

wenn ich sowas lese wird mir schwarz vor augen.

wie kannste dich denn so verschulden wegen nem auto?

dycdd8

Bei Finanzierung gehört das Auto nicht irgend einer Leasinggesellschaft sondern Dir (die Bank hat den Brief nur zur Absicherung der Schuldsumme). Der einzige Vertrag, an den Du gebunden bist, ist der Kreditvertrag mit der Bank, dein "Kapital" ist der Wagen. Der Händler ist dabei völlig außen vor.

In gegenseitigem Einvernehmen mit der Bank kannst Du den Kreditvertrag beenden / auflösen. Dazu will die Bank allerdings die noch vorhandene Restschuld beglichen haben plus ggf. einer Gebühr für die vorzeitige Abwicklung. Eine Vorfälligkeitsentschädigung dürfte bei Deinem Zinssatz nicht eintreten. Die genauen Konditionen mußt Du bei der Bank erfragen.

Da Du das nötige Kleingeld zur Begleichung der Restschuld vermutlich nicht gerade mit Dir herumträgst und auch vermutlich auch keine 2 Autos willst, mußt Du einen Käufer für Deinen Wagen finden ... entweder privat oder in Form des Händlers, der Dir den neuen Golf R verkauft.

Gefühlsmäßig kommt Dich der Umstieg ziemlich teuer: die günstige Finanzierung beim GTI (für die Du auf Rabatt verzichtet hast) ist weg, der Rücknahmepreis des Händlers bei einem so neuen Auto eher niedrig und der Verhandlungsspielraum beim neuen R eher gering bzw. die Finanzierungskonditionen schlecht.

Als Hausnummer für den GTI schätze ich rund 20% Wertverlust pro Jahr und 10% Abschlag für den Händler-EK, als Formel ausgedrückt: 16.900 € * (0,8)^Fahrzeugalter in Jahren * 0,9
Bei einem Alter von 2 Jahren bleinen da gerade noch 10.000€....

Bembel80

Tja, so ist das. Kann Dich aber beruhigen, ich bin durchaus liquide! Allerdings will man bei einer solchen Investition so wenig wie möglich verlieren, nicht wahr?
Ich denke daher ist legetim sich hier, oder in anderen Foren, zu erkundigen, oder?

@dycdd8
So wie ich die Sache jetzt beurteile, stehe ich mich am besten, wenn ich den GTI privat verkaufe. Bei Mobile werden die Dinger noch mit 16-17k gehandelt. Als Auslöse müsste ich an VW dann noch etwa 10k bezahlen. Macht eine Differenz von 6-7k. Lege ich da noch 3 bis 4k drauf, dann hätte ich ja schon ne gute Anzahlung und könnte die Raten von monatlich 380€ abzahlen.

TSI118

Lass dich nicht ärgern Bembel80 Hab meinen auch mit einer exorbitant hohen Summe finanziert, obwohl ich mehr als liquide bin

Habe meinen alten 5er auch in Zahlung gegeben bei VW, riesen Verlust gemacht, aber war mir egal ....

Privatverkäufe ist so eine Sache, lieber an den Händler und Ruhe haben anstatt 100 nervige komische Leute am Telefon zu haben die um jeden blöden Cent handeln

Bärfried

Sei froh, dass du 0% hast.

Nimm mal jmd mit 4,9% und ca 15000€ - wenn der sein Auto auslösen wollte...

Ich würd auch zum Händler gehen und einfach fragen, kostet ja nix. Dann nochmal privat überlegen... und wenn es trotzdem so sein soll... 2-3 Händler aufsuchen, nett sein, handeln... evtl. klappts ja dann.

Und ein R ist schon was schönes!

Amazonas

Richtich Bembel80, versuche den Golf Privat an den Mann zu bringen, mehr kannst Du nicht verdienen!

Gruß Amazonas

dycdd8

Mir ist gestern im Nachgang noch eine Unstimmigkeit aufgefallen ... Du sagst, daß der GTI 16.900€ gekostet hat. Wenn das stimmt, dann kann es entweder kein Neuwagen gewesen sein (für den Preis gibt's heute nicht mal das 80PS Grundmodell), oder Du hast die Rücknahme eines Altfahrzeugs mit eingerechnet, um vom Neupreis des GTI auf Deinen (netto) Kaufpreis zu kommen. Dann passt natürlich meine Berechnung nicht mehr...

Zum Golf R: Wenn Du 10T€ an Kapital hast und 30T€ finanzieren musst (der R kostet 40T Steine), kommst Du mit 380€ pro Monat nicht weit. Im Idealfall (0% Zinsen) würdest Du 6 1/2 abstottern müssen, bis der Wagen Dir gehört. Nee Nee, das würde ich mal gut bleiben lassen und meinen GTI weiterfahren. Ich war auch mal so "heiß" auf jedes zusätzliche PS - bis ich erkannt habe, daß ab einer gewissen Grenze die Nachteile eindeutig überwiegen: exorbitante Steigerungen bei Wertverlust, Spritverbrauch, Versicherungs- und Wartungskosten stehen ganz wenigen Glücksmomenten gegenüber, wo Du mehr Leistung abforderst als Dir der GTI liefern kann. Überleg' mal, was Du sonst mit 20.000 Steinen so alles anfangen kannst....