fly87

Hallo zusammen,

was glaubt ihr? Gehen die Werkstätten verantwortungsbewusster mit Kundenfahrzeugen um, wenn der Kunde das Treiben überwacht?

Kann mich erinnern, zu Golf 4 Zeiten, war mal ne Mittelkonsole verkratzt, der Becherhalter im Eimer etc. das wurde zwar immer anstandslos getauscht aber trotzdem ärgerlich.

Seit dem Golf 6 bin ich bei jeder Aktion und überwache das ganz, sprich ich bleibe die ganze Zeit dabei. Die Zeit nehme ich mir dann.
Ergebnis: Offensichtlich sind die Leute sehr vorsichtig.

Einem habe ich mal den Marsch geblasen, warum er sich mit seiner dreckigen Arbeitshose auf den Sitz setzt, wenn es dafür gibts doch diese Teile... (Hose war tatsächlich dreckig und sitz danach auch)

Würde mich mal so interessieren. Also ich bleibe immer dabei.
Auch wenn ich in der Zeit besseres zu tun hätte.

MichaST

Ich denke das ist nicht nur bei Werkstätten so. Eine Beobachtete Person achtet einfach mehr auf sein handeln. Das heißt, dass die Werkstätten sicherlich vorsichtiger mit deinem Wagen umgehen wenn du / der Kunden mit anwesend ist.

Bahamut

Kann man eigentlic überall sagen, das man dabei sein will?

Weil bei mir in der Werkstatt, muss ich das Auto immer abgeben und es wird dann "irgendwann" während des Tages gemacht. Ich kann doch nicht den ganzen Tag da drauf warten, bis die anfangen.

Und wann die genau anfangen wissen die nie....

fly87

Also ich vereinbare immer einen Termin.
Wenn ich den Termin um 7:30 Uhr habe, dann erwarte ich auch, das auch dann damit begonnen wird... Und das wissen die.
Ist ja ähnlich wie überall sonst auch. Man muss denen nur verklickern, wer deren Brötchen zahlt und das ein Termin eben ein Termin ist.

Das war Anfangs auch ne Diskussion... Bis ich dann gesagt habe, wenn nicht sofort damit begonnen wird, dann werde ich einen Aufstand machen von dem sie noch lange zehren können... Da habe ich nämlich überhaupt nichts mit zu tun.

Die tun es dann auch... Ich habe auch kein Problem damit, denen zu sagen, ich will das kontrollieren, was sie da machen.

Klar, so sage ich das nicht, weil nicht jeder Mechaniker wie die Wildsau ist, ich sage immer 4 Augen sehen mehr. Und häufig sieht ein Laie ja auch die Dinge anders als der Mechaniker... Bis jetzt waren das immer gute Stunden.

Meiner macht ja auch so komische quietsch Geräusche... Erst dachte man, das würde mit dem Tausch der Wasserpumpe behoben sein aber Fehlanzeige. Jetzt muss er am Dienstag wieder hin und wird dann mit einem Spezialgeräuschkoffer untersucht. Als ich letzte Woche da war, bin ich gemeinsam mit dem Mechaniker gefahren... Ich bin gefahren und er ist hin und her gewechselt... Von vorne nach hinten, von links nach rechts...

Wie soll er das alleine machen? Vor allem, weil jeder einen bestimmten Stil hat zu fahren und ich das Geräusch selbst am besten produzieren kann.

Man versucht mir das jedesmal auszureden da zu bleiben... Nach dem Motto: "Wie fühlen Sie sich, wenn ihnen die ganze Zeit auf die Finger geschaut wird?"

Meine Antwort drauf: Das müsst ihr abkönnen, immerhin stehen da 30.000 €.

Kein Wort mehr... Was sollen sie dazu auch sagen.
Man muss da echt Eiskalt sein und auch sein Recht als Kunde wahr nehmen. Ich habe mich auch schon bei VW beschwert...
Oder lasse mir den Geschäftsleiter des Autohauses kommen, dem nichts wichtiger ist, als das ich mich NICHT bei VW beschwere....

Das geht alles... Ist zwar teilweise ziehmlich Arschig, aber gut.
Mir schenkt auch keiner was.

Zum anderen zieht inzwischen der Satz, das Vorgehen auf diese Art hat sich doch schon ein paar mal als praktikabel erwiesen...

Bahamut

Mhhh....ich glaube, so könnte ich garnicht reagieren.

Rlmmp

Dafür wäre mir die Zeit zu schade, zudem ich selten schlechte Erfahrung gemacht habe.
Wenn mir jeder Kunde bei der Arbeit auf die Finger gucken würde, da hätte ich auch kein Bock drauf.

Hatzenbachdrifter

So einfach ist es aber nicht immer. Denn du kannst nicht einfach ohne Einverständniss in die Werkstadt laufen. Die meisten erlauben es nicht. Ich würde es nebenbei auch nicht....es gibt einfach zu viele UVV, welche mit Strassenschuhen bzw als unbedarfter Kunde nicht eingehalten werden können. (UVV= Unfallverhütungsvorschriften) Und wenn sich der Kunde, weil er auf Motoröl ausrutscht, sich die Haxen bricht ist die Werkstadt der Dumme.

Andererseits ist es auch so, das die Fehlerquote sogar steigt da manche Monteure wenn sie "beobachtet" werden nervöser sind.
Ich kläre das morgens bei Abgabe mit dem Meister (sprich nur mit Sitzdecke, Sitz nicht verstellen und zeige Ihm das Fahrzeug innen wie aussen) Sollte danach was sein (was bisher noch nicht der Fall war) wird dies dann relativ schnell geklärt da zuvor bei Abgabe eine Direktannahme gemacht wurde!

kimble0938

Eine interessante Frage. Ich habe das für mich seit Jaaahren so geklärt, dass ich meinen Golf in eine freie Werkstatt bringe. Ausschlaggebend war seinerzeit, dass ich beim Lichttest des Händlers mitbekommen habe, wie Firmen-Lieferwagen bevorzugt behandelt werden und der normale PKW (nicht meiner) auf der Bühne einfach stehen gelassen wurde. Da kann keiner mehr wirklich erbrachte Arbeitszeiten korrekt abrechnen.

"Meine" Werkstatt hat nur eine Bühne, wenn da mein Wagen drauf ist, dann wird auch nur an dem gearbeitet. Auch sauber, weil oft ein Plastikschutz noch auf dem Sitz bei Abholung war. Ich habe seit Jahren 100% Vertrauen und keine Beanstandungen bei Reparatur oder Zustand des Wagens und das werde ich auch weiterhin so halten (bis auf die erste Inspektion nach Neukauf).

fsvmartin

Ich hab es mit meinem Vorgänger Fahrzeug auch so gemacht, dass ich immer dabei gewesen bin. Werde das gleiche auch beim VW machen. Wenn mein Händler dass nicht zulässt, dann wechsele ich ihn einfach.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass Kunden, die nicht dabei sind, teilweise richtig über den Tisch gezogen werden. Dann werden Sachen gemacht, die nicht gemacht werden müssen. Ausserdem nutze ich die Zeit wenn das Auto auf der Bühne steht, um mir einen genauen Blick über Unterboden, Auspuff, diverse Manchetten etc zu machen.
Bei der anstehenden Inspektion, werde ich darauf genau achten, was die mir da alles wechseln wollen. Luftfilter, Pollenfilter etc werde ich wahrscheinlich schon selber im voraus wechseln. Eigentlich sollen sie nur das Öl tauschen und ihren Laptop an mein Auto anschließen, Fertig. Wenn sie mir mit irgendwelchen Scheibenwasser oder Kühlwasser ankommen, dann jage ich sie durch die Werkstatt

Fuchs

Verantwortungsbewusster nur im Falle schwarzer Schafe.
Eigentlich gibt es dafür die Werkstattleitung, die das Treiben überwacht bzw. dies tun sollte.
Hab auch daneben gestanden, nachdem ich die Werkstatt gewechselt habe, da in der alten an einem Plastikteil gehebelt wurde und ne dicke Macke entstanden war.
Nach einem Mal wars aber auch gut - hab mir ein Bild über die Struktur in der Bude gemacht und war beruhigt.
Hatte aber auch Vorteile: In der Frühstückspause war ich allein in der Werkstatt, hab das Motorupdate beendet (Schlüssel rum - Piep - nochmal rum ... ) und mit diesem Tablettcomputer auch gleich noch ein Update fürs RCD 310 aufgespielt ... wäre ich mal lieber mittags gekommen - wer weiß was ich nicht noch alles in dem Tablett gefunden hätte.