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Alt 05.02.2012, 11:00   Direktlink zum Beitrag - 161 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber-Gehilfe
 
Benutzerbild von insane4ever
 
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EZ 05\2011 Stand 14200Km
insane4ever ist offline  

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Alt 08.02.2012, 21:26   Direktlink zum Beitrag - 162 Zum Anfang der Seite springen
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39 Monate alt - 60.000 KM
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Alt 17.02.2012, 16:21   Direktlink zum Beitrag - 163 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hoffe es macht euch nichts wenn ich mal ein bisschen Offtopic gehe: es geht aber doch um den Km-Stand. Ein 2,0 TDI mit 140 PS ... sind 100.000km viel ?
Ich denke irgendwie dass es jetz kein soooo großer unterschied ist ob ich nun einen mit 100.000km oder einen mit 85.000km nehme oder ?
BayernGolf ist offline  

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Alt 17.02.2012, 16:33   Direktlink zum Beitrag - 164 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
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Zitat:
Zitat von BayernGolf Beitrag anzeigen
Ich hoffe es macht euch nichts wenn ich mal ein bisschen Offtopic gehe: es geht aber doch um den Km-Stand. Ein 2,0 TDI mit 140 PS ... sind 100.000km viel ?
Ich denke irgendwie dass es jetz kein soooo großer unterschied ist ob ich nun einen mit 100.000km oder einen mit 85.000km nehme oder ?
Bei 100.000km hatte er schon seinen 90.000er Service hinter sich, den du bei 85.000 noch vor dir haben kannst.
Je nach Fahrweise rückt dann ein teurer DPF-Wechsel bei höheren Kilometerlaufleistungen näher obwohl es bei MT schon einen Golf mit über 200.000km ohne diesen Wechsel gibt.
Ansonsten sollte bei einem Langstreckenwagen diese 15.000km keinen Unterschied machen.
Vlt. auch noch Zahnriehmenwechsel in nächster Zeit.

PS: Hatte voher einen Citroen, den ich mit 280.000km übernommen habe und ohne Motorseitige Probleme mit 320.000 abgestoßen habe.
Diesel auf Langstrecke laufen, wenn man sie nicht nur tritt.
Turbotreter ist offline  

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Alt 17.02.2012, 16:47   Direktlink zum Beitrag - 165 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Turbotreter Beitrag anzeigen
Bei 100.000km hatte er schon seinen 90.000er Service hinter sich, den du bei 85.000 noch vor dir haben kannst.
Je nach Fahrweise rückt dann ein teurer DPF-Wechsel bei höheren Kilometerlaufleistungen näher obwohl es bei MT schon einen Golf mit über 200.000km ohne diesen Wechsel gibt.
Ansonsten sollte bei einem Langstreckenwagen diese 15.000km keinen Unterschied machen.
Vlt. auch noch Zahnriehmenwechsel in nächster Zeit.

PS: Hatte voher einen Citroen, den ich mit 280.000km übernommen habe und ohne Motorseitige Probleme mit 320.000 abgestoßen habe.
Diesel auf Langstrecke laufen, wenn man sie nicht nur tritt.
Ok. Danke.

Nee ich bin kein übermäßiger Treter mir gehts um die Gesamtlaufleistng .. 150.000km kann so einer doch noch locker schaffen oder ?
BayernGolf ist offline  

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Alt 17.02.2012, 16:58   Direktlink zum Beitrag - 166 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
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Zitat:
Zitat von BayernGolf Beitrag anzeigen
Ok. Danke.

Nee ich bin kein übermäßiger Treter mir gehts um die Gesamtlaufleistng .. 150.000km kann so einer doch noch locker schaffen oder ?
Eigentlich ja .
Turbotreter ist offline  

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Alt 18.02.2012, 01:46   Direktlink zum Beitrag - 167 Zum Anfang der Seite springen
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3 Jahre und 2 Monate 71000 km
Poldi4 ist offline  

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Alt 18.02.2012, 08:11   Direktlink zum Beitrag - 168 Zum Anfang der Seite springen
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20 Monate und schon 60000km...
Heedebock25 ist offline  

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Alt 18.02.2012, 08:55   Direktlink zum Beitrag - 169 Zum Anfang der Seite springen
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EZ 09/11 und 5900 km
Cahe65 ist offline  

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Alt 18.02.2012, 10:11   Direktlink zum Beitrag - 170 Zum Anfang der Seite springen
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Golf_VI_Sven ist offline  

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