SuFu hat nix ergeben... Lohnt DSG bei 122 PS ? Oder ich frag mal allgemein... würdet ihr mit oder ohne DSG nehmen ?
DSG ist schon nicht schlecht...kenne ich von den Firmenautos. Wenn du es bequemer haben willst, dann würd ich DSG nehmen, ansonsten bleib beim Schaltwagen. In GE und Umgebung haste jetzt sooo den riesen Verkehr, wo man sagen könnte, jetzt nen Auto mit Automatik wäre cool.
DSG ist schon sehr cool aber dafür ist der 122er meiner meinung nach zu schwach auf der brust, bin vorm verkauf mit und ohne dsg gefahren und das DSG schaltet sich nen wolf und der fahrspaß ist nicht so hoch wie beim schalter
Immer wieder.... Ich würde immer wieder DSG nehmen...ist wirklich entspanntes fahren ....und wie schon einmal irgendwo gepostet....wenn dann mal jemand fährt der es nicht sooooo mit dem schalten hat dann gibt es wenigstens keinen Ärger in der Bude
100% mit DSG. Wenn ich mir ein TSI kaufen würde, egal welchen, würde ich den immer mit DSG kaufen. Vorallem beim 122PS TSI fand ich den mit DSG deutlich besser.
Also DSG geht aufjedenfall klar und ich glaube nicht, dass 122PS zu schwach sind. Vorallem weil die TSI einen Turbo haben. Wenn du die Möglichkeit hast DSG zu nehmen, dann greif zu
Ich fahr seit 10 Jahren Automatik und sage mal, es hängt ganz davon ab, welche Strecken du fährst. Automatik macht dann Sinn, wenn du... a) viel in der Stadt unterwegs bist. "Stop & Go"-Verkehr ist mit Automatik viel angenehmer. b) wenn du viel Autobahn fährst. Weniger beim Fahren, als viel mehr im Stau. Wie schön es ist, wenn man nur die Bremse benötigt und andre Leute immer alle 3 Pedale nutzen müssen. Beim allgemeinen Fahren ist es prinzipiell ziemlich egal. Manuell bringt mehr Feeling rüber, Automatik ist Komfort und noch dazu sinken Beschleunigungszeiten und Verbrauch bei den modernen DSG-Getrieben. Den einzigen wirklichen Schwachpunkt, den Automatik gegenüber manuell hat, ist im Winter: Dein Auto steckt im Schnee / Eis fest. Mit manuellem Getriebe schaukelst du dich heraus (mittels Kupplung). Das geht mit einem Automatik-Getriebe schlichtweg nicht. Gerade wenn Eis ins Spiel kommt, wird es sehr nervig.
ich tendiere ja auch zum DSG, aber ob es sinnig ist, frage ich mich da... vorallem für den mehrpreis und jetzt mal für dumme: DSG schaltet alleine, ich kann aber auch zuschalten, richtig ?!
Ich würde eher den Motor umgehen Macht zu vielen Kummer Schalten kannst alleine, über Wippen (Aufpreis MFL) oder Gasse... Falls du Interesse hast DSG mal zu erleben, dann melde dich bei mir und machst ne Probefahrt bevor du hunderte VW-Händler abklapperst
welchen Motor würdest du denn nehmen ? 1.2 ? GTI kommt für mich leider nicht infrage.... (unterhalt und spritkosten würden mich wahrscheinlich auffressen)
ja.....so eine Sache ICH würd den von dir weiter farhen und auf den Golf 7 warten Dann entscheiden, vielleicht gibts ja noch einen Schnapper für den Golf 6 oder so.....
ja, da hast du recht... hab ja schon festgestellt, das es der günstigste weg wäre, meinen noch 3 jahre zu fahren und dann verkaufen und neu kaufen.. und bis dahin ist der 7er ja auch draußen... da wird es einen gebrauchten 6er wohl "günstiger" geben... oder einen guten 7er zu einem guten preis... ob ich in 3 jahren für meinen schlucker noch 9000-10.000 bekomm ? wahrscheinlich wunschvorstellung...
ne...was fährst du im Jahr??? Rechne mal 45.000km nach 3 Jahren, dürfte Händlereinkauf gute 6000 EUR sein...oder sogar noch weniger Abwarten, ist ja kein Zwangsverkauf sondern die GEILHEIT nach mehr Leistung
Ich vermute, weil der alte/aktuelle nicht aus dem A.sch kommt. Natürlich ärgerlich wenn man ihn vor wenigen Monaten als Neuwagen gekauft hat...
Nicht, dass hinterher die Enttäuschung kommt. Sportwagen sind das alles keine. Am ehesten noch der R, aber auch der nicht so wirklich. Von 1.4 auf 1.4 TSI ist der Sprung zwar spürbar, aber man gewöhnt sich viel zu schnell an Leistung und will immer mehr. Spätestens nach einem halben Jahr findest du dann bei dem Neuen wieder Phasen, wo er einfach nicht aus dem Quark kommt. Das ist halt leider so. Deswegen ist es halt aus wirtschaftlicher Sicht kaum zu begründen, dass man binnen so kurzer Zeit das Auto wieder wechselt. V.a. wo du ihn ja neu geholt hast.
also ich würde mir beim nächsten Auto auf jeden Fall Dsg nehmen. Ich ärgere mich auch das ich es nicht genommen habe
@Chris Genau so sehe ich das auch. An den 1.4TSI mit 122PS wirst du dich auch ruck zuck gewöhnen, weil es auch keine Rakete ist. Von 75PS Diesel ohne Turbo zum 105PS TDI war es am Anfang für mich auch ein riesen Sprung, aber inzwischen habe ich mich dran gewöhnt. Bin auch inzwischen alle schnelleren Golf 6 Motoren (bis auf R) gefahren und natürlich kommt der 1.6TDI einem noch langsamer vor. Wenn man wirklich was für den Spaß haben will, wo man sich nicht schnell dran gewöhnt, dann kommen eigentllich nur GTI oder R, vlt. auch noch der GTD in Frage. Ich würde dir auch empfehlen dein Auto zu behalten und in 3 Jahren über ein anderes Auto nachzudenken. So langsam ist der auch nicht, mit Sicherheit schneller als dein alter Corsa (war doch ein Corsa, oder?). Geht mir genau so....
