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Alt 20.11.2011, 13:19   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
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Registriert seit: 20.11.2011
Ort: Dresden
1.4 TSI
Beiträge: 18
Standard Leistungsverlust

Ich habe folgendes Problem: mein Golf 6 (2 Jahre alt, ~33000 km, 1.4 TSI (122 PS) hat nach halbstündiger Autobahnfahrt plötzlich bei ~ 155 km/h im 4. Gang kein Gas mehr angenommen.
Ich bin sehr zügig gefahren ..immer zwischen 160 km/h und max. 217km/h bergab natürlich. ( Der Motor wurde immer warmgefahren und nach Autobahnfahrten auch noch ca. 30 Sekunden im Stand laufen gelassen.)
Er ist immer langsamer geworden, daraufhin bin ich von der AB(A14, höhe Moldau) abgefahren und hab den "ADAC" angerufen.
Nach 2h bekam ich dann doch "schon" "Hilfe" ...im Fehlerspeicher stand: "Ladedruck zu gering".
Der "Gelbe Engel" konnte keinen Fehler finden, abgesehen davon das die "ist" und "soll" Werte des Ladedrucks im Stand nicht ganz hinhauten.
Er riet mir dann langsam nach Hause zu fahren.
Ich habe jetzt echt Angst dass ich einen Turboschaden habe!
Kann ich selber herausfinden ob mein Turbo "richtig" arbeitet??
Muss heute Abend noch meine Eltern vom Flughafen abholen, also ich muss das Auto noch definitiv benutzen!

Schon einmal vielen Dank im Voraus für eure Hilfe !!
krischo ist offline  

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Alt 20.11.2011, 13:28   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber
 
Benutzerbild von magnus.
 
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Beiträge: 478
Standard

Nicht lange zögern, am Montag direkt zu den fahren!
Hast du noch Garantie auf dein Auto?
magnus. ist offline  

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Alt 20.11.2011, 13:31   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Nein, Garantie ist im September abgelaufen :/
krischo ist offline  

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Alt 20.11.2011, 13:38   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Wissbegieriger
 
Benutzerbild von 19TSI75
 
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Hallo,ist das Problem dauerhaft,
oder hast du es nach Neustart/kaltwerden nicht mehr?
Naja vielleicht lässt sich bei nem guten freundlichen was auf Kulanz
machen, sollte was sein.

Geändert von 19TSI75 (20.11.2011 um 13:41 Uhr)
19TSI75 ist offline  

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Alt 20.11.2011, 13:47   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Registriert seit: 20.11.2011
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Das Problem ist gestern auf der AB das erste Mal aufgetreten!
Als ich dann nach Hause gefahren bin, schien alles wieder zu funktionieren!
ich hab ihn aber nicht über ~ 2200-2300 u/min gedreht, da ich Angst hatte das der Turbo zerfliegt und der Motor den Mist mit ansaugt und somit auch kaputt geht!

Ich traue mich kaum, heute Abend noch zum Flughafen zu fahren.
Super ich wollte nächste Woche eigentlich den guten von Abt chippen lassen...aber der Motor scheint schon so ziemlich empfindlich zu sein . :/
krischo ist offline  

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Alt 20.11.2011, 16:22   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
erc83
Gast
 
Beiträge: n/a
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Ladedrucksensor, Magnetventil, klemmendes Wastegategestänge.... kann alles möglich sein.
Das die 1.4TSI Probleme mit dem Turbolader(bzw. mit den Teilen die damit zusammenhängen) haben, sollte langsam bei jedem ankommen...

Bei den 2.0TDI hieß es damals mit den Piezo-PDs auch "Nur Einfälle, draussen fahren Mio. andere und haben keine Probleme". Heute gibt VW 100/100% Kulanz drauf. Nicht ohne Grund...
 

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Alt 20.11.2011, 16:58   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Registriert seit: 20.11.2011
Ort: Dresden
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Beiträge: 18
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Okee..na das klingt mal gar nicht gut !!!

Mal sehen ob es auf Garantie bzw. Kulanz geht...^^
krischo ist offline  

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Alt 20.11.2011, 17:14   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
Bastler
 
Benutzerbild von Maetti91
 
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Golf 6 1.4 TSI
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Hatten das gleiche Problem letzte Woche beim VW Passat. Bei uns wars soweit ich weiß der Ladedrucksensor, der nicht mehr richtig funktioniert hat.
Maetti91 ist gerade online  

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Alt 20.11.2011, 17:30   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Registriert seit: 20.11.2011
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Wie viel kam der ?
Hattet ihr noch Garantie ??
krischo ist offline  

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Alt 21.11.2011, 09:05   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Beginner
 
Registriert seit: 29.10.2011
Beiträge: 29
Standard

Hört sich sehr nach dem TPI 2020616 (Waste Gate schwergängig) an.
Das würde dann einen neuen Turbolader bedeuten :-(
Berichte mal, was rausgekommen ist.
bahnhofer ist offline  

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Stichworte
leistungsverlsut, turboschaden

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