BlueSun

Hallo zusammen...
ich mach mal einen extra Thread auf da das in meinem "Beratungsthread" wohl sonst untergeht und ich das bis morgen wissen müsste...

Was kosten die Inspektionen beim Golf 1.2 TSI 77KW?

Hintergrund ist der das mir vom Händler diese Service und Wartungspauschale angeboten wird... 25Euro pro Monat...
das sind immerhin 1200Euro für 20.000km pro Jahr, in 4Jahren also 80.000km... da ist Arbeit und Material mit drin...

Welche Services sind in dieser Zeit denn fällig, und was kosten die so? lohnt sich diese Pauschale überhaupt?

Bei meinem Polo hab ich noch 6Euro gezahlt im Monat, das war noch einleuchtend, aber die 25Euro find ich jetzt viel... Ich fahr viel Autobahn bei gemäßigter Geschwindigkeit... bei meinem Polo 1.6 77KW hab ich immer die 30.000km geschafft in zwei Jahren...

BlueSun

Das gibt es doch nicht... keiner mit nem 1.2er TSI ne Inspektion gemacht? Habt ihr nicht das Angebot überschlagen?

TSI

wart doch mal ab jung zumal ist der 1.2 TSI ziemlich neu, drum 30.000km in paar Monaten rumtigern ist schon was

Luzertof

Was genau beinhaltet diese Service- und Wartungspauschale denn bzw. was beinhaltet sie nicht?

BlueSun

Soweit ich weiß beinhaltet die Pauschale den Arbeitslohn und Material... alles ausser Verschleißteile... das erste was dazu zählt wäre z.B. die Bremsflüssigkeit...

Arbeitslohn, Öl, Filter etc. ist da mit drin... wenn also nix "kaputt" ist zahlt man nix...

Luzertof

Du hast doch 2 Jahre die normale Garantie. Danach noch eine eventuelle Garantieverlängerung, welche für 2 Jahre 326€ kostet bzw. für 3 Jahre 593€ (in den ersten 4 Wochen nach Erstzulassung).

Die 1200€ wären also zusätzlich dazu?

Und decken wirklich nur den Service ab, also Ölwechsel alle ~30.000km und Filterwechseln für 30€ pro Jahr?

Ohne belastbare Daten zu haben oder mich auch nur ansatzweise mit Autos auszukennen, halte ich das für extrem viel Geld.

Ich jedenfalls plane nicht damit, in den ersten 4 Jahren auch nur ansatzweise 1200€ für Service auszugeben - bei ~15.000km pro Jahr und Garantieverlängerung.


Hast du vielleicht einen Link oder einen Screenshot/PDF zu der Sache?

BlueSun

Um die Garantie gehts in dem Fall nicht... die ist bereits verlängert...

Es geht um die einfachen Inspektionen nach Serviceplan... weiß nicht was da beim Golf im Bordbuch vermerkt ist... ich versuch mal was schriftliches zu finden... im Angebot stehts nur knapp drin, hatte das aber auch beim Polo schon... da hatte ich mir das erklären lassen... das kostete aber auch keine 6euro pro monat...

Edit:

Wartung und Inspektion
Leistungsumfang:
- Inspektionsarbeiten gemäß Herstellervorgaben
- Motorölwechsel inkl. Ölfilter
- Ersatz Luft-, Pollen- und Kraftstofffilter
- Ersatzzündkerzen
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Ersatzmobilität

nicht eingeschlossen:
- Verschleiß
- Fristenarbeiten wie z.B. Zahnriemen


OK, der Leihwagen war früher nicht drin... aber dafür 15-20euro pro Monat mehr? Und Bremsflüssigkeit ist jetzt wohl auch mit drin...

Luzertof

Posting #5
INSPEKTION/SERVICE-Intervall

Da steht zumindest, was bei welcher Art von Kontrolle gemacht wird/gemacht werden muss.

Im Internet wird von ~220€ für den ersten Ölwechsel nach 30.000km berichtet, sofern man sein Öl nicht selbst mitbringt. Inkl. Wechsel des Pollenfilters etc.


Die erste richtige Inspektion steht ja nach 3 Jahren oder 60.000km an, korrekt? Ob diese dann ~980€ kostet, weiß ich nicht, eine weitere Inspektion etc. dürfte in den 4 Jahren, die du anpeilst bzw. 80.000km ja auch nicht zu erwarten sein.


Du hast auch erwähnt, dass du trotzdem noch Kosten hast? Wie sieht's mit Leihwagen aus? Verschleißteile wie Bremsflüssigkeit ist auch ausgeschlossen?

BlueSun

Habs oben mal editiert... Bremsflüssigkeit ist jetzt wohl mit drin, genauso wie ein Leihwagen... nicht drin ist z.B. Zahnriemen, Bremsen etc.

Turbotreter

Machen wir doch einfach mal eine Pi mal Daumen Kalkulation auf.
Du beabsichtigst 80.000km in vier Jahren zu fahren.
Eine Inspektion wird sich bei viel gemäßigter AB-Fahrweise vlt. auch beim TSI mit einem Wartungsintervall von ca. 30.000km belohnt machen.
Die erste Inspektion kostet ca. 200- 250 Euro, die zweite richtige Inspektion kostet ca. das doppelte.
Da wären wir dann bei ca. zwei kleinen und einer großen Inspektion und 800 Euro. Lassen wir noch mal für den Bremsflüssigkeitswechsel 100 Euro dazugekommen und bedenken, dass rein rechnerisch die zweite kleine Inspektion nicht innerhalb der 80.000er stattfinden wird.
Dazu kommt die Mobilität, also im günstigsten Fall jedesmal ein VW Fox, der mich ohne Vertrag 20 Euro am Tag kosten würde.
Du landstest unter nen 1000er, wenn du alles regulär bezahlen würdest.
Bei einer höheren Kilometerleistung pro Jahr, bzw. einem geringeren Inspektionsintervall von sagen wir mal 20.000km geht es in Richtung Ammortisation bzw. "Gewinn" für dich gegenüber regulärere Bezahlung beim Service.