Endstufe unter Beifahrersitz

Chrille1507 · 30.01.2012, 22:18

Also:

Endstufe 229
High-Low-Adapter 89 (da warte ich aber noch auf die Antwort von Eton)
Quadlockverlängerung 35
Lautsprecherkabel 35 (lieber etwas zuviel als wenn nachher 50 cm fehlen)
Kabelset 29
Massekabel 18 (geht zurück zu Batterie also brauch ich mehr)
Gabelkabelschuhe 3,5
Chinchkabel 14 (und das sind noch billige)

Ok sind 452,50 Euro. Ich hab vorhin nur grob geschätzt und hatte die Zahl nicht genau im Kopf.

Infinity86 · 30.01.2012, 22:33

Zitat:

Zitat von Chrille1507

Also ich hab das jetzt mal durchgerechnet mit der Endstufe von Eton. Bin bei 480 Euro gelandet. Das ist echt nicht wenig. Und da sind keine neuen Boxen oder ein Subwoofer dabei. Aber was solls... Was muss das muss

Ich hab damals beim Polo 1300€ gezahlt^^Aber die waren es Wert.
Wobei ich das Geld heut nicht mehr in ne Anlage investieren würde.
Leichtes Upgrade reicht völlig für nen normal Verbraucher

inso · 31.01.2012, 09:26

Zitat:

Zitat von Chrille1507

Also:

Endstufe 229
High-Low-Adapter 89 (da warte ich aber noch auf die Antwort von Eton)
Quadlockverlängerung 35
Lautsprecherkabel 35 (lieber etwas zuviel als wenn nachher 50 cm fehlen)
Kabelset 29
Massekabel 18 (geht zurück zu Batterie also brauch ich mehr)
Gabelkabelschuhe 3,5
Chinchkabel 14 (und das sind noch billige)

Ok sind 452,50 Euro. Ich hab vorhin nur grob geschätzt und hatte die Zahl nicht genau im Kopf.

Hi,

wenn es sich bei der Endstufe um die 100.4 handelt, brauchst du den High Low nicht und auch die Verlängerung wird fast nicht gebraucht in meinen augen, also kannst dir schon mal 120 euro sparen

Habe mit Frank von Buende gesprochen, der meinte, das man den definitiv nicht benötigt.

Chrille1507 · 31.01.2012, 09:36

Super danke. Ich habe auch gerade die Antwort von Eton erhalten (wenn man das Antwort nennen kann).
Auf die Frage, wie es genau mit der High-Funktion bei der Eton 100.4 funktioniert kam als Antwort: "die Lautsprecherausgänge des Radios werden entweder auch Cinchstecker gelötet, oder mit einen Cinchkabel verbunden. Schalter auf High. Die Entstufe schaltet bei den meisten Werksradios automatisch ein (auto sense)."

Also ich bin aus der Antwort nicht schlau geworden.
Wieso brauche ich die Verlängerung fast nicht?
Wie funktioniert das denn nun genau mit der High-Funktion der Endstufe.

Ich weiß das Thema nervt schon aber ich will ja alles richtig beisammen haben.

inso · 31.01.2012, 09:40

Die legen ein Adapter bei, wo du die lautsprecherausgänge auf Chinch bekommst, diese dann in Front und Rear Eingang in der Endstufe.

Also als wenn dein Radio einen Chinchausgang hätte. Wenn du dann den Schlater auf High machst, aktiviert du den eingebauten High Low Adapter der Endstufe.

Mehr ist das nicht. Weiß nur noch nicht, mit wievielen Kanälen man an die Endstufe muss, wenn man Frontsystem und Sub betreiben will, aber vllt. kann mir die Frage jemand von euch beantworten?!?

Chrille1507 · 31.01.2012, 09:49

Vielen Dank!!!
Genau das wollte ich hören!

Ich will ja eh keinen Sub betreiben, daher ist das für mich nicht so schlimm.
Gut das reduziert meine Kosten natürlich enorm.

Nochmals vielen herzlichen Dank.

inso · 31.01.2012, 13:49

Kein Problem, gerne wieder

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Chrille1507 Schrauber Registriert seit: 22.08.2011 Ort: Berlin 1.6 "Comfortline", 5-Gang-Schalter Verwaltungsangestellter Beiträge: 452	Also: Endstufe 229 High-Low-Adapter 89 (da warte ich aber noch auf die Antwort von Eton) Quadlockverlängerung 35 Lautsprecherkabel 35 (lieber etwas zuviel als wenn nachher 50 cm fehlen) Kabelset 29 Massekabel 18 (geht zurück zu Batterie also brauch ich mehr) Gabelkabelschuhe 3,5 Chinchkabel 14 (und das sind noch billige) Ok sind 452,50 Euro. Ich hab vorhin nur grob geschätzt und hatte die Zahl nicht genau im Kopf.

31.01.2012, 09:36	- 34
Chrille1507 Schrauber Registriert seit: 22.08.2011 Ort: Berlin 1.6 "Comfortline", 5-Gang-Schalter Verwaltungsangestellter Beiträge: 452	Super danke. Ich habe auch gerade die Antwort von Eton erhalten (wenn man das Antwort nennen kann). Auf die Frage, wie es genau mit der High-Funktion bei der Eton 100.4 funktioniert kam als Antwort: "die Lautsprecherausgänge des Radios werden entweder auch Cinchstecker gelötet, oder mit einen Cinchkabel verbunden. Schalter auf High. Die Entstufe schaltet bei den meisten Werksradios automatisch ein (auto sense)." Also ich bin aus der Antwort nicht schlau geworden. Wieso brauche ich die Verlängerung fast nicht? Wie funktioniert das denn nun genau mit der High-Funktion der Endstufe. Ich weiß das Thema nervt schon aber ich will ja alles richtig beisammen haben.

31.01.2012, 09:40	- 35
inso Frischling Registriert seit: 27.01.2012 Ort: Markdorf 1,6 TDI 105 PS IT-Systemelektroniker Beiträge: 68	Die legen ein Adapter bei, wo du die lautsprecherausgänge auf Chinch bekommst, diese dann in Front und Rear Eingang in der Endstufe. Also als wenn dein Radio einen Chinchausgang hätte. Wenn du dann den Schlater auf High machst, aktiviert du den eingebauten High Low Adapter der Endstufe. Mehr ist das nicht. Weiß nur noch nicht, mit wievielen Kanälen man an die Endstufe muss, wenn man Frontsystem und Sub betreiben will, aber vllt. kann mir die Frage jemand von euch beantworten?!?

31.01.2012, 09:49	- 36
Chrille1507 Schrauber Registriert seit: 22.08.2011 Ort: Berlin 1.6 "Comfortline", 5-Gang-Schalter Verwaltungsangestellter Beiträge: 452	Vielen Dank!!! Genau das wollte ich hören! Ich will ja eh keinen Sub betreiben, daher ist das für mich nicht so schlimm. Gut das reduziert meine Kosten natürlich enorm. Nochmals vielen herzlichen Dank.

31.01.2012, 13:49	- 37
inso Frischling Registriert seit: 27.01.2012 Ort: Markdorf 1,6 TDI 105 PS IT-Systemelektroniker Beiträge: 68	Kein Problem, gerne wieder

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