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| Golfumbauplaner Registriert seit: 06.07.2010 Ort: Tirol Schrauben, Motocross
Beiträge: 340
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Achso du meinst quetschverbinder!naja aber löten und dann nen schrumpfschlauch drüber find ich jetz auch nicht pfusch und das kabel hat noch fast die gleiche dicke wie vorher d.h. man kann es wieder leicht verstauen! aber so siehts auch nicht schlecht aus! |
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| Frischling Registriert seit: 31.01.2011 1.6 TDI (CAYC)
Beiträge: 68
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Lüsterklemmen sollte man im Fahrzeugbereich meines Wissens nach nicht benutzen, da sich die Schrauben evtl. lösen und so die Kabel einen Kurzschluss verursachen können. Eine sauber verlötetes Kabel mit Schrumpfschlauch oder ein Stoßverbinder (Isoliert) zum Crimpen wäre hier die sicherere Variante. |
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2011
Beiträge: 2
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was ist den mit dem "Sticky" gemeint. Ich kann keine Anleitung mit Bildmaterial finden. (Sorry, falls ich es nur nicht checke, bin neu hier...) | |
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| Super-Moderator Registriert seit: 11.12.2010 Ort: An DER Hopfenstrasse/Bayern Derzeitig KFZ Aufbereiter bei BMW
Beiträge: 1.690
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| Golfumbauinteressierter Registriert seit: 08.06.2011 Ort: Essen DSG
Beiträge: 161
| Hallo, gute Anleitung – danke. Habe aber eine Frage: Warum benötige ich einen High-Low-Converter? Der verwendete Subwoofer hat doch High-Eingänge. Wenn ich die benutze ist der Converter doch überflüssig, oder hat er andere Gründe? Viele Grüße |
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2011
Beiträge: 2
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Das mit dem Converter mach meiner Meinung nach auch nur Sinn, wenn man eine Enstufe ohne High Level Input hat oder den halt nicht nutzen will. Außerdem hatte ich eigentlich vor, das Signal an der Dynaudio Endstufe nur von Hinten Links (jedenfalls nur von einer Seite) zu nehmen und dann am High Level Input das Signal einfach zu verdoppeln. Schließlich hab ich ja Bass eh auf beiden Seiten gleich anliegen oder? |
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