Servus VW Gemeinde; Ein Kumpel von mir fährt einen Golf 6 1.6 TDI, bj. 02.2011 und er möchte sich nen zusätzlichen schalter, oder wenn es auch anders geht ist er gerne für Vorschläge offen, einbauen wo er nach dem er denn Motor abgestellt hatt den Lüfter nochmal nachlaufen lassen kann. Gibt es da ne möglichkeit? Vilelen Dank im Voraus Patrick
Soll der immer laufen, wenn der Schalter gedrückt ist oder von alleine nach einer gewissen Zeit ausgehen? Sorry aber das ist nicht wirklich cool, zumindest meine Meinung
ja er is weng ah ausergewöhnlicher kauz aber er will es so weil es ihm gefählt und am besten wäre wenn er von selber nach so 5 - 10 min wieder ausgeht. Patrick
Hmm na wenn es schon sein soll, warum auch immer , müsste wohl mit einer Art Zeit-Relais oder ähnlichen gearbeitet werden. So stelle ich als Laie mir das jetzt vor. Sollte das so gehen, könnte das Relais mit Dauerplus verbunden werden und vor jedem aussteigen, kann er dann den Schalter drücken und sich am dem Lüftergeräusch ergötzen.
ja dachte ich mir auch etz brauchen mir nur einen geigneten Platz wo ich von aussen gut mit dem kabel rein komme und net alles zerlgen muss
mit dauerstrom könnte es funktionieren. das problem ist allerdings das dann die komplette versorgung nur über die batterie läuft, die in der zeit dann nichtmehr von der lichtmaschine unterstützt wird. dies ist nicht besonders gut für die batterie. diese kann dadurch schaden nehmen und der lüfter ebenso. finde es wie Chrille1507 schon sagte auch nicht wirklich cool. aber geschmäcker sind halt verschieden.
wiso soll des denn lüfter schaden. Und der batterie genau so wenig da is ds start/stop viel schlimmer für die batterie und wenn der Lüfter 5 minuten nachläuft is wie 3 min. Ablendlicht anlassen nach Motorabstellen. ich müsste nur wissen wo iich innen rein komme und wo man besser hin kommt und nicht alles zerlegn muss.
Batteriekasten abbauen, dahinter ist ein Kabeldurchlass. Radio ausbauen. Kabel rüberlegen zur Mittelkonsole. Dann nen Schalter bestellen, alles verkabeln und glücklich sein.
Was es nicht alles für Sachen gibt ich dachte schon ich hab in meiner 10jährigen Forenmitgliedschaften alles gehört und gesehen. Wie mein Vorredner schon sagte, hinter der Batterie sind kabeldurchführungen wo man in den Innenraum kommt so ziemlich weit unterhalb rechts. Kommst dann über den Pedalen wieder raus. Am besten mit einem starren Draht das Kabel durchziehen als kleine Hilfe. Einfach das zeitschaltrelai mit dauerplus versorgen und über einen Taster ansteuern. Würde aber keinen zu kleinen leiterquerschnitt wählen durch so nen Lüfter fliest ja bestimmt nen bisschen Strom. Ich weiß nicht wieviel Ampere der Lüfter zieht, aber das ganze ist bestimmt nicht gut für die Batterie da diese dann dauernd leergezogen wird. Wenn die Temperaturen kühler werden und die Batterie nicht mehr die beste ist könnte es auch sein das diese dann durch den langen Nachläufer leer ist, und der Wagen nicht mehr von allein anspringt.
