1,4 tsi 122ps

Steven100 · 03.07.2009, 20:31

Hey leute, ist es eig. ohne riesen kosten möglich beim 122ps den turbo nachzurüsten? Also muss dann viel gemacht werden?

gruß steven

alex.bn · 03.07.2009, 21:51

der hat den turbo schon.was fehlt ist der kompressor

Servusle · 04.07.2009, 02:46

Ich würd sagen...ja, ist bestimmt ein riesen Aufwand und nicht ganz billig.

also kurz gesagt ein aufwand der sich nicht lohnt.

Allein der Kompressor wird bestimmt schon bei um die 1200 € liegen, wenn nicht mehr und da kommen noch etliche Teile hinzu.

hättest lieber gleich mehr ausgegeben und die 160 ps gekauft kommt billiger

Steven100 · 04.07.2009, 12:06

meine doch den kompressor nachrüsten^^
oh man...

naja war auch gerad ma beim händler, der meinte, dass es in keinem wirtschaftlichem verhältnis stände...

dann wird halt bald mal nen chip kommen.

und für die wahl des 160ps ist es leider etwa 6 monate zu spät

inder-style · 19.07.2009, 16:41

versteht mich nicht falsch. ist mein erster vw, aber laut prospekt, ist es doch ein TWINCHARGE motor. das heisst doch das ein kompresor und turbo gleichzeitig verbaut sind oder nicht???

warum dann umbauen???

xrs2000i · 19.07.2009, 16:46

Zitat:

Zitat von inder-style

versteht mich nicht falsch. ist mein erster vw, aber laut prospekt, ist es doch ein TWINCHARGE motor. das heisst doch das ein kompresor und turbo gleichzeitig verbaut sind oder nicht???

warum dann umbauen???

Die Naureihe heißt so aber nur der große hat auch nen Kompressor. Den Turbo haben alle.

mutziman · 19.07.2009, 16:49

eigentlich gibt es einen 1,4TSI und einen 1,4TFSI... nur die bezeichnungen sind bei vw irgendwie verschluckt worden.

die 122ps-version hat also nur nen turbo und die 160ps-version hat turbo und kompressor.

ne geniale kombination eigentlich, da der kompressor ja grade im unteren drehzahlbereich richtig schub liefert und damit das turboloch füllt. obenrum bringt der kompressor jedoch nicht mehr wirklich viel, der turbo dafür umso mehr!

inder-style · 19.07.2009, 17:54

ich hab gedacht beide. aber warum steht dann im prospekt "twincharge" dran??? sehr irretierend...

Miller2K · 02.01.2010, 21:44

TSI-Twincharger-Motoren > TSI-Motoren > Antrieb > Innovation & Technik > Unternehmen > Volkswagen Deutschland

x_G-ame_x · 07.01.2010, 14:19

zu dem hat der 122ps nicht nur keinen kompressor sondern auch einen kleineren turbo! denn je größer der turbo umso mehr umdrehungen brauch er um auf betriebstemperatur zu komm und ordentlich dem motor einfächert kann...also wurde ein kleinerer turbo eingebaut um das turbo loch zu verkleinern

03.07.2009, 20:31	- 1
Steven100 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Beiträge: 106	1,4 tsi 122ps Hey leute, ist es eig. ohne riesen kosten möglich beim 122ps den turbo nachzurüsten? Also muss dann viel gemacht werden? gruß steven

07.01.2010, 14:19	- 10
x_G-ame_x Beginner Registriert seit: 09.12.2009 Ort: saarland zivi Beiträge: 35	zu dem hat der 122ps nicht nur keinen kompressor sondern auch einen kleineren turbo! denn je größer der turbo umso mehr umdrehungen brauch er um auf betriebstemperatur zu komm und ordentlich dem motor einfächert kann...also wurde ein kleinerer turbo eingebaut um das turbo loch zu verkleinern Geändert von x_G-ame_x (07.01.2010 um 16:24 Uhr)

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03.07.2009, 21:51	- 2
alex.bn Golf-Tieferleger Registriert seit: 06.06.2009 Ort: BONN Beiträge: 236	der hat den turbo schon.was fehlt ist der kompressor

04.07.2009, 02:46	- 3
Servusle Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 20.06.2009 Männlich Ort: In einem Haus Autos usw Beiträge: 523	Ich würd sagen...ja, ist bestimmt ein riesen Aufwand und nicht ganz billig. also kurz gesagt ein aufwand der sich nicht lohnt. Allein der Kompressor wird bestimmt schon bei um die 1200 € liegen, wenn nicht mehr und da kommen noch etliche Teile hinzu. hättest lieber gleich mehr ausgegeben und die 160 ps gekauft kommt billiger

04.07.2009, 12:06	- 4
Steven100 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Beiträge: 106	meine doch den kompressor nachrüsten^^ oh man... naja war auch gerad ma beim händler, der meinte, dass es in keinem wirtschaftlichem verhältnis stände... dann wird halt bald mal nen chip kommen. und für die wahl des 160ps ist es leider etwa 6 monate zu spät

19.07.2009, 16:41	- 5
inder-style Frischling Registriert seit: 16.07.2009 Ort: Neu-Ulm Schreiner Beiträge: 52	versteht mich nicht falsch. ist mein erster vw, aber laut prospekt, ist es doch ein TWINCHARGE motor. das heisst doch das ein kompresor und turbo gleichzeitig verbaut sind oder nicht??? warum dann umbauen???

19.07.2009, 16:49	- 7
mutziman ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 30.06.2009 Ort: nähe Dortmund Autos, Billard, Computer Maschbau-Student, EDV-Berater Beiträge: 1.067	eigentlich gibt es einen 1,4TSI und einen 1,4TFSI... nur die bezeichnungen sind bei vw irgendwie verschluckt worden. die 122ps-version hat also nur nen turbo und die 160ps-version hat turbo und kompressor. ne geniale kombination eigentlich, da der kompressor ja grade im unteren drehzahlbereich richtig schub liefert und damit das turboloch füllt. obenrum bringt der kompressor jedoch nicht mehr wirklich viel, der turbo dafür umso mehr!

19.07.2009, 17:54	- 8
inder-style Frischling Registriert seit: 16.07.2009 Ort: Neu-Ulm Schreiner Beiträge: 52	ich hab gedacht beide. aber warum steht dann im prospekt "twincharge" dran??? sehr irretierend...

02.01.2010, 21:44	- 9
Miller2K Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Ort: Burbach Siegerland Hobbys: Motorrad fahren, Snowboarden,Schrauben, und natürlich mein Job Beruf: Soldat Beiträge: 86	TSI-Twincharger-Motoren > TSI-Motoren > Antrieb > Innovation & Technik > Unternehmen > Volkswagen Deutschland

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