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Alt 10.10.2010, 21:14   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
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Standard Reichweitenanzeige Berechnungsgrundlagen

Moin,
hätte mal eine Frage an den Fachmann / Fachfrau
Bitte keine Mutmaßungen, die kann ich selber anstellen.
Also, bin heute mal auf die Idee gekommen nen Minimalverbrauch rauszufahren mit meinem GTD. 120 Tempomat AB. Kurz vor der AB nochmal vollgetankt. Hatte nen Verbrauch von 5,4 in der MFA2 abgelegt. Reichweitenanzeige 910km und vorher sparsam gefahren. Rauf auf die AB und 40km gefahren. Reichweite 940. Nach weiteren 60 gefahrenen Kilometern immer 940 Reichweite. Dies zog sich bis 80km und Reichweite 970. Danach nahm sie langsam ab bis wieder 940, obwohl ich in der Zwischenzeit nicht nur 30km, sondern weitere 80km gefahren bin und zwar immernoch 120 Tempomat und nicht bergab. Wie kann das sein. Aus welchen Parametern wird die Reichweite berechnet. Warum zeigt sie bei vorheriger Spritsparender Fahrweise und randvollem Tank nicht gleich 1000km an??
Turbotreter ist offline  

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Alt 10.10.2010, 21:30   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Super-Moderator
 
Benutzerbild von GP-Wu
 
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Standard

Das hab ich auch..... ich nehme an das es die Fahrweise von xxkm nimmt den Resttankinhalt und sich daraus die Restkilometer errechnet.....

So geht es mir auch, jedoch. Wenn meine Tankfüllung sich dem Ende neigt springt der Restkilometeranzeige (RKZ) schlagartig runter.... also ich fahre 10km, aber vom RKZ werden 50km abgezogen

Als Fazit kann ich nur sagen das die angegebene KM zum schluß mit ± 0-50km eingehalten werden was der RKZ nach dem Tanken anzeigt
GP-Wu ist offline  

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Alt 10.10.2010, 21:30   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Show&Shine-Sieger
 
Benutzerbild von Subspecies
 
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Mech
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Ich werd daraus ehrlich gesagt auch nicht schlau..Stimmen tut das ganze bestimmt nicht immer..
Subspecies ist gerade online  

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Alt 10.10.2010, 23:21   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Cruiser
 
Benutzerbild von Ey der Typ der E´s tickt
 
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Also wenn die Tankanzeige angeht, stehen bei mir immer nur noch 60km auf der Uhr.
Auch wenns kurz vorher noch, sagen wir ma, 110km warn.
Soweit ich weiß ist das aber Absicht, da die Rest-km dann auf den Maximalverbrauch gerechnet werden. Also das du quasi 60km mit Vollgas zur nächstn Tanke kommst, oder eben auch 100km im Schleichgang
Ey der Typ der E´s tickt ist offline  

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Alt 11.10.2010, 07:18   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
Registriert seit: 28.06.2010
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Beiträge: 4.479
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Zusammenfassend bisher gesagt, keiner hat Ahnung
Turbotreter ist offline  

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Alt 11.10.2010, 08:00   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 20.01.2010
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Ich hab Ahnung , vollgetankt heißt für die meisten, incl. Einfüllstutzen, den kann die MFA aber nicht einschätzen. Dazu kommt eine Mischung aus aktuellem Verbrauch und bisherigem Verbrauch für die Restreichweitenberechnung. Dazu kommt ein Missverhältnis aus MFA Abweichung und einer nicht linearen Tankleerungsmenge.
Rlmmp ist gerade online  

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Alt 11.10.2010, 09:41   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Super-Moderator
 
Benutzerbild von GP-Wu
 
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Zitat:
Zitat von Rlmmp Beitrag anzeigen
Ich hab Ahnung , vollgetankt heißt für die meisten, incl. Einfüllstutzen, den kann die MFA aber nicht einschätzen. Dazu kommt eine Mischung aus aktuellem Verbrauch und bisherigem Verbrauch für die Restreichweitenberechnung. Dazu kommt ein Missverhältnis aus MFA Abweichung und einer nicht linearen Tankleerungsmenge.
Einfüllstutzen wirst du nie voll bekommen da....

a) der Zapfhahn vorher abschaltet
b) dein Benzin vorher ausläuft wegen dem Überlaufventil
GP-Wu ist offline  

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Alt 11.10.2010, 09:48   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 20.01.2010
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Aber bis dahin passen trotzdem 1-2l rein, die ansich nicht zum Tankvolumen gehören.
Rlmmp ist gerade online  

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Alt 11.10.2010, 11:54   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber
 
Benutzerbild von MichaST
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: nähe Heilbronn
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Beiträge: 487
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Da das von uns wohl kaum einer mit 100%iger Sicherheit sagen kann. Würde ich dir (Turbotreter) vorschlagen HIER deine Frage an VW zu richten.

Ich habe auch schon etliche Fragen hierüber an VW geschrieben. Die Antworten kamen in der Regel nach 2-3 Tagen und waren ausnahmslos perfekt!!!
Da haben wir dann wenigstens ne Aussagen vom "Experten". Die jungs dort im Dialog Service halten auch Rücksprache mit den Entwicklern und Ing.

TIPP: Schreibe keine Telefonnummer rein, dann bekommst du ne auch per Mail ansonsten rufen die nämlich an.
MichaST ist offline  

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Alt 11.10.2010, 13:30   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
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Ist somit getan. Nun heißt es abwarten
Turbotreter ist offline  

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