Unterschied, normale Leistungsteigerung und M-Cantronic bei MTM

Bahamut · 04.11.2010, 21:30

Zitat:

Zitat von Turbotreter

Hm, MTM lockt schon, mal gucken was nach der Garantie kommt

. Wenn meine Serienbremse runter ist kommt auch was besseres drauf.

Kannst mir ja deine alten Bremsen dann verkaufen (falls ich die überhaupt draufmachen darf).

Turbotreter · 04.11.2010, 22:24

Naja, dass was dann noch übrig ist nach den 30.000.- xtausens Kilometern AB kannste gerne haben. Wird der Sattel sein, aber sonst??

Bahamut · 04.11.2010, 22:34

Gerade die Sattel will ich ja haben.

Das was teuer ist, an einer Bremsanlage sind doch eh die Sattel etc., halt die Teile die nicht verschleißen, wie Bremsscheiben und -beläge.

Hatte mal wegen einer größeren Bremsanlage nachgeschaut, also die vom Golf 6, und nur die Sattel haben schon einiges gekostet.

Und da ich keine Bremsanlage für 3000€ möchte, reicht mir schon eine größere, originale Bremsanlage.

Die Frage ist nur, ob ich die überhaupt fahren darf.

Aber das wird hier langsam off topic, bevor die Mods böse werden.

tomsen · 05.11.2010, 08:04

Zitat:

Zitat von Bahamut

Gerade die Sattel will ich ja haben.

Das was teuer ist, an einer Bremsanlage sind doch eh die Sattel etc., halt die Teile die nicht verschleißen, wie Bremsscheiben und -beläge.

Hatte mal wegen einer größeren Bremsanlage nachgeschaut, also die vom Golf 6, und nur die Sattel haben schon einiges gekostet.

Und da ich keine Bremsanlage für 3000€ möchte, reicht mir schon eine größere, originale Bremsanlage.

Die Frage ist nur, ob ich die überhaupt fahren darf.

Aber das wird hier langsam off topic, bevor die Mods böse werden.

Bahamut, schreib mal VW an, bei BMW ging sowas super. Schreibst einfach, was du von welchem Auto auf welches Auto machen willst und verlangst dafür eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers. Der Bestätigt dir Quasi was du dafür alles brauchst usw. usw.

Ging in meinen BMW Schrauberzeiten immer besten.

Bahamut · 05.11.2010, 10:33

Ok, dankeschön.....dann weiss ich bescheid.

marcelul · 03.01.2012, 22:45

Muss das Thema noch mal ausgraben. Da ich mich momentan mit dem Thema Chiptuning für meinen 2.0 TDI (103 kW) beschäftige.

Ich sehe viele Vorteile durch die M-Cantronic (Bsp. Problemlose Zurückrüstung bei Werkstattaufenthalt und Inspektionen). Ist bei der Box die Leistung denn schlechter als bei dem normalen Steuergerätetuning von MTM für 800 Euro?

Was würdet ihr machen?

eMacs · 04.01.2012, 12:12

Mich würde auch interessieren ob jemand mit dem M-Cantronic schon langfristig Erfahrung sammeln konnte.

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04.11.2010, 22:24	- 12
Turbotreter Forenbibel Registriert seit: 28.06.2010 Ort: Bremerhaven / Peine Auto, Fitness, Fotos, PC Student Beiträge: 4.479	Naja, dass was dann noch übrig ist nach den 30.000.- xtausens Kilometern AB kannste gerne haben. Wird der Sattel sein, aber sonst??

04.11.2010, 22:34	- 13
Bahamut Forenbibel Registriert seit: 14.08.2009 Ort: Duisburg Bodybuilding/Krafttraining Student Beiträge: 4.017	Gerade die Sattel will ich ja haben. Das was teuer ist, an einer Bremsanlage sind doch eh die Sattel etc., halt die Teile die nicht verschleißen, wie Bremsscheiben und -beläge. Hatte mal wegen einer größeren Bremsanlage nachgeschaut, also die vom Golf 6, und nur die Sattel haben schon einiges gekostet. Und da ich keine Bremsanlage für 3000€ möchte, reicht mir schon eine größere, originale Bremsanlage. Die Frage ist nur, ob ich die überhaupt fahren darf. Aber das wird hier langsam off topic, bevor die Mods böse werden.

05.11.2010, 10:33	- 15
Bahamut Forenbibel Registriert seit: 14.08.2009 Ort: Duisburg Bodybuilding/Krafttraining Student Beiträge: 4.017	Ok, dankeschön.....dann weiss ich bescheid.

03.01.2012, 22:45	- 16
marcelul Wissbegieriger Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 90	Muss das Thema noch mal ausgraben. Da ich mich momentan mit dem Thema Chiptuning für meinen 2.0 TDI (103 kW) beschäftige. Ich sehe viele Vorteile durch die M-Cantronic (Bsp. Problemlose Zurückrüstung bei Werkstattaufenthalt und Inspektionen). Ist bei der Box die Leistung denn schlechter als bei dem normalen Steuergerätetuning von MTM für 800 Euro? Was würdet ihr machen?

04.01.2012, 12:12	- 17
eMacs Beginner Registriert seit: 24.10.2011 Ort: Dachau Deep Black GTD Informatiker Beiträge: 33	Mich würde auch interessieren ob jemand mit dem M-Cantronic schon langfristig Erfahrung sammeln konnte.

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