Ladedruck - Diesel

Maulwurf · 01.01.2011, 14:49

Servus Leutz,

mein Frage an dieser Stelle ist eigentlich recht einfach:

weiß einer mit wieviel Bar Ladedruck die TDI's fahren?
Bzw wieviel Bar die Motoren vertragen?

Falls es Fachliteratur-Links gibt, bin ich sehr dankbar.

XBM-Tuning · 03.01.2011, 00:39

Unterschiedlich ... kann man aber u.a. per VCDS auslesen.

03.01.2011, 07:50

Kannst Du da ein Anpassungskanal nennen?

Bzw. Labeldateien sind ja für die neuen TDIs vorhanden... Kann man da bedenkenlos auslesen? Habe mal bei den Dieselschraubern gelesen, dass man nicht einfach drauf los auslesen soll beim MSG. Du kennst dich da ja besser aus

Mfg Markus

XBM-Tuning · 03.01.2011, 11:42

Werte auslesen hat noch keinem weh getan

Hab ich jetzt nicht im Kopf steht aber in der Labeldatei drin einfach nach SOLL / IST Ladedruck suchen

Gruß

Dirk

Maulwurf · 03.01.2011, 15:52

2.0 TDI kannst du das mal machen? Deiner dürfte sich nich groß von meinem 1.6 TDI unterscheiden, denk ich mal.

03.01.2011, 16:13

Zitat:

Zitat von Maulwurf

2.0 TDI kannst du das mal machen? Deiner dürfte sich nich groß von meinem 1.6 TDI unterscheiden, denk ich mal.

Wieso soll sich ein 2.0er nicht groß von enem 1.6er unterscheiden???

slg60 · 03.01.2011, 16:15

Die Großen diesel mit Großem Turbo liefern 1,3-1,6Bar Ladedruck ab Werk!
Mein Gechipter 1.9er 150PS TDI hatte einen gemessenen Ladedruck von knapp1,9 Bar!
Der 1.6er TDI hat nicht annäherungsweise ein so hohen Laddruck wie der CBBB! Schätze der CBBB wird auch so etwa zwischen 1,3 und 1,5 liegen! Wenn ich mal zeit habe dann messe ich bei meinem mal!

Maulwurf · 03.01.2011, 19:06

kannste deine aussagen mit zahlen untermauern? mich interessieren, wenn es denn so sein sollte, lediglich die zahlen.

mit 1,5 bar hätte ich jetzt nicht gerechnet.
der kleine diesel muss doch aber von der logik her schon mehr ladedruck haben, als der 2.0, wenn zwischen beiden nur 5 ps liegen, jedoch fast nen halber lieter hubraum!

slg60 · 03.01.2011, 19:19

Nen Diesel holt seine Leistung nicht über den Hubraum! Da kommt es viel mehr auf die Direkteinspritzung und den ladedruck an! Zwischen dem 2.0er und dem 1.6er liegen 0,4 Liter Hubraum aber etwa 70 PS! Das ist nicht gerade wenig! Die 0,4 Liter Hubraum alleine erzeugen jedenfalls nicht die Mehrleistung!
Beim Diesel merkt man meist schon wenn man aufs gas tritt wieviel ladedruck er fährt (Serienzustand), weil viel ladedruck, meist auch einen Größer dimensionierten Turbo mit sich bringt und dieser braucht Zeit bis er die Backen aufbläst, daher hat man beim GTD auch ne verweilsekunde bis er antritt, war bei meinem 1,9er noch schlimmer!

Maulwurf · 03.01.2011, 19:35

dann haben wir gerade an aneinander vorbei gequatscht. Ich meinte den 2.0 TDI mit 110 Ps. Ich hab den 1.6er mit 105 PS.
Da is ja nun nicht so der ps-unterschied.

bei dem druck der direkteinspritzung, der bei diesel motoren gefahren wird, fummel ich lieber nich rum. bei um die 1500 bar bei der einspritzung, hab ich weniger erfahrung, als bei nem turbo

01.01.2011, 14:49	- 1
Maulwurf ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 22.09.2009 Ort: Berlin Bikes & Cars Immobilienkaufmann i.S. Beiträge: 1.006	Ladedruck - Diesel Servus Leutz, mein Frage an dieser Stelle ist eigentlich recht einfach: weiß einer mit wieviel Bar Ladedruck die TDI's fahren? Bzw wieviel Bar die Motoren vertragen? Falls es Fachliteratur-Links gibt, bin ich sehr dankbar.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Chiptuning DIESEL, wo, was und wer???	tomsen	Motor	234	29.02.2012 09:53
Premium Diesel	Bahamut	Motor & Technik	11	03.10.2010 20:09
Sportauspuff bei Diesel?	Pat29	Auspuffanlage	21	04.09.2010 23:57
1.6 Diesel oder 1.4 TSI?	patyan	Golf VI	80	02.09.2010 17:29

03.01.2011, 00:39	- 2
XBM-Tuning angemeldeter Händler Registriert seit: 20.01.2009 Ort: Krefeld Golf V GTI Edition 30 mit ü. 33x PS Tuner Beiträge: 539	Unterschiedlich ... kann man aber u.a. per VCDS auslesen.

03.01.2011, 07:50	- 3
2.0TDI Gast Beiträge: n/a	Kannst Du da ein Anpassungskanal nennen? Bzw. Labeldateien sind ja für die neuen TDIs vorhanden... Kann man da bedenkenlos auslesen? Habe mal bei den Dieselschraubern gelesen, dass man nicht einfach drauf los auslesen soll beim MSG. Du kennst dich da ja besser aus Mfg Markus

03.01.2011, 11:42	- 4
XBM-Tuning angemeldeter Händler Registriert seit: 20.01.2009 Ort: Krefeld Golf V GTI Edition 30 mit ü. 33x PS Tuner Beiträge: 539	Werte auslesen hat noch keinem weh getan Hab ich jetzt nicht im Kopf steht aber in der Labeldatei drin einfach nach SOLL / IST Ladedruck suchen Gruß Dirk

03.01.2011, 15:52	- 5
Maulwurf ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 22.09.2009 Ort: Berlin Bikes & Cars Immobilienkaufmann i.S. Beiträge: 1.006	2.0 TDI kannst du das mal machen? Deiner dürfte sich nich groß von meinem 1.6 TDI unterscheiden, denk ich mal.

03.01.2011, 16:15	- 7
slg60 Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 13.12.2009 Ort: Nähe Hannover GTD-CFGB Techniker Beiträge: 521	Die Großen diesel mit Großem Turbo liefern 1,3-1,6Bar Ladedruck ab Werk! Mein Gechipter 1.9er 150PS TDI hatte einen gemessenen Ladedruck von knapp1,9 Bar! Der 1.6er TDI hat nicht annäherungsweise ein so hohen Laddruck wie der CBBB! Schätze der CBBB wird auch so etwa zwischen 1,3 und 1,5 liegen! Wenn ich mal zeit habe dann messe ich bei meinem mal!

03.01.2011, 19:06	- 8
Maulwurf ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 22.09.2009 Ort: Berlin Bikes & Cars Immobilienkaufmann i.S. Beiträge: 1.006	kannste deine aussagen mit zahlen untermauern? mich interessieren, wenn es denn so sein sollte, lediglich die zahlen. mit 1,5 bar hätte ich jetzt nicht gerechnet. der kleine diesel muss doch aber von der logik her schon mehr ladedruck haben, als der 2.0, wenn zwischen beiden nur 5 ps liegen, jedoch fast nen halber lieter hubraum!

03.01.2011, 19:19	- 9
slg60 Golfumbaufertigsteller Registriert seit: 13.12.2009 Ort: Nähe Hannover GTD-CFGB Techniker Beiträge: 521	Nen Diesel holt seine Leistung nicht über den Hubraum! Da kommt es viel mehr auf die Direkteinspritzung und den ladedruck an! Zwischen dem 2.0er und dem 1.6er liegen 0,4 Liter Hubraum aber etwa 70 PS! Das ist nicht gerade wenig! Die 0,4 Liter Hubraum alleine erzeugen jedenfalls nicht die Mehrleistung! Beim Diesel merkt man meist schon wenn man aufs gas tritt wieviel ladedruck er fährt (Serienzustand), weil viel ladedruck, meist auch einen Größer dimensionierten Turbo mit sich bringt und dieser braucht Zeit bis er die Backen aufbläst, daher hat man beim GTD auch ne verweilsekunde bis er antritt, war bei meinem 1,9er noch schlimmer!

03.01.2011, 19:35	- 10
Maulwurf ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 22.09.2009 Ort: Berlin Bikes & Cars Immobilienkaufmann i.S. Beiträge: 1.006	dann haben wir gerade an aneinander vorbei gequatscht. Ich meinte den 2.0 TDI mit 110 Ps. Ich hab den 1.6er mit 105 PS. Da is ja nun nicht so der ps-unterschied. bei dem druck der direkteinspritzung, der bei diesel motoren gefahren wird, fummel ich lieber nich rum. bei um die 1500 bar bei der einspritzung, hab ich weniger erfahrung, als bei nem turbo

Ladedruck - Diesel

Ähnliche Themen