Haiduk

Ich hab mal eine Frage bezüglich der Flüssignahrung für euren Golf.

Ich hatte mir die Info gegoogelt, dass der Golf VI 1,4 TSI mit 90 kw das neue E10 problemlos verträgt. Auch wenn ich es persönlich meide und lieber das klassische E5 tanke. Auch wenn es zum Beispiel bei SHELL-Tankstellen rund 4 bis 5 Cent teuerer ist.

Herstellerfreigabe E 10

Meine eigentliche Frage ist allerdings:
Ist es richtig, dass man von Zeit zu Zeit Supler Plus tanken soll mit den Direkteinspritzern?

Mein Freundlicher meinte, dass es nicht schaden würde, jede 10. Tankfüllung mit Super Plus vorzunehmen. Vorallem wenn man normalerweise viel Kurzstrecke fährt wäre es sinnvoll auf der Langstrecke, z.B. Urlaubsfahrt, Super Plus zu tanken, da es den Motor von Verbrennungsrückständen befreien würde, die durch die Kurzstrecke verursacht werden.

Allerdings habe ich bei googeln zu diesem Thema nur Infos zum Golf V mit dem 2,0 FSI (110 kw) gefunden. Kann diese Theorie des Freundlichen jemand bestätigen?

Gruß

Haiduk

winkler88

hab ich auch schon gehört weil es wohl auch beim super plus weniger fehlzündungen gibt!

herrdr

Nahezu jeder Wagen mit Benzinmotor kann E10 Tanken.
E10 bedeutet das es sich um Super Benzin handelt mit 10% Bioethanol beigemischt.
Das Bioethanol hat eine höher Verbrennungstemperatur als der Super Kraftstoff daher verbrennt er nahezu rückstandsfrei.

Denkt immer daran es handelt sich um 10% Bioethanol das merkt das Auto garnicht;-)
Meinen alten Golf4 habe ich auf E85 umgerüstet. Selbst mit E85 bin ich immer Problmlos gefahren. Und der Käufer von dem Golf4 freut sich über die 40cent die er pro Liter spart.

rocco_rob

Bioethanol greift aber leider die Schläuche an, also mir kommt der Biofusel nich in den Tank.

herrdr

Das kann jeder halten wie er will. Stimmt aber nicht.
Kraftstoffleitungen müssen sogar Seurefest sein um überhaubt
die Herstellerfreigabe zu bekommen.
Ich meine die schlechte Meinung gegenüber E10/E85 kommt
von der Ölindustrie.Die verdienen numal nicht genug dran.
Wusstet ihr das das Ford T Modell von Henry
Ford mit Ethanol betrieben wurde.

2.0TDI

War doch damals mit dem Bio Diesel und vw das gleiche... Vw hat es freigegeben und es hat die Schläuche zerfressen... Selbst Bosch hat damals gesagt, das deren pumpen dafür nicht ausgelegt sind.

Tankt diese Gülle nicht... Vermeidet es, wo ihr nur könnt. Gerade mit dem 1,4er Twin....

Und an der schlechteren Effizienz ist auch nichts wegdiskutierbar. Mehr Verbrauch und weniger Reichweite.

Egal, jeder muss wissen, ob er Bio genug für so ne Gülle ist.

herrdr

Nur das Ethanol und Biodisel nix gemeinsam haben.

TSI

SUperPlus ist doch allgemein für den TSI besser

Aber sowas wie E10 würde ich auch nicht tanken, wenn ich es kostenlos bekommen würde

2.0TDI

War auch nicht die Aussage. Es geht darum, dass VW was freigibt, was aber nicht so harmlos ist, wie es gewünscht ist.

Und letzten Endes ist es verwerflich mit dem Wort "Bio" was zu befürworten in der Politik, was eig. noch weniger gut für die Umwelt ist. Aber egal. Tankt es eben Macht alles, was die Politik euch auf die Nase drückt

Mfg

slg60

alles hektik mache!!! Kumpel von mir hat in seinem Ver Pirelli e85 getankt und die karre ist gut mit klar gekommen (Steuergerätanpassung wegen zu mager laufen) ebenso IVer R32 lief auch damit (Auch Steuergerätanpassung). Mein alter Golf 3 lief damit auch ohne steuergerätanpassung. Sicherlich ist das Zeugt auf dauer etwas aggressiv gegenüber schläucen etc, aber 10% ist nun wirklich im gegensatz zu 85 % nichts!