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| Show&Shine-Sieger Registriert seit: 26.05.2010 Ort: Pfaffenhofen Mech
Beiträge: 1.995
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Nix Kette!Das ist die Hochdruckpumpe!Über die Nockenwelle wird ein Stößel betätigt der wiederum die Hockdruckpumpe betätigt.Das ist das klackern. Die wurde auch bei mir schon ausgetauscht,weil das klackern metallisch war.Seitdem klackerts wieder normal ..Im Anhang ein kleines Bild davon. |
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| Moderator Registriert seit: 16.09.2009 Ort: Hamburg
Beiträge: 3.125
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Subspecies, bist du dir sicher das der 1.8er auch diese Hochdruckpumpe hat? Hab die bei einem 2.0TFSI mal getauscht, in der art konnt ich diese Pumpe bei mir aber nicht sehen. Dachte die wäre Seitlich über die Nockenwelle angetrieben. Naja zurück zum Thema, meiner klackert auch. Und die Einspritzdüsen sind auch sehr laut. Direkteinspritzer eben. Was Lukas da meint wegen Kette, das isses nicht. Diese ist um einiges Leiser... |
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| Show&Shine-Sieger Registriert seit: 26.05.2010 Ort: Pfaffenhofen Mech
Beiträge: 1.995
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Ich hab das Bild von nem Forum rauskopiert,da stand 1,8TFSI.Ich denk das Prinzip dieser Pumpe ist sowohl beim 1,4er als auch beim 1,8/2,0 ähnlich.Wo diese Zeichung herstammt weiss ich nicht.Ich hab aber die Pumpe und den Stößel gesehn,da die bei mir getauscht wurden.Die sah so ähnlich aus,und ja die wird seitlich von der Nockenwelle angetrieben. Ja wenn dein klackern bissl metallisch klingt dann fahr zum ...Die haben damals nen Scirocco mit 2,0TSI danebengestellt und der hat zwar auch geklackert aber nicht metallisch.Man konnte allerdings an den Bauteilen keinen mechanischen Schaden erkennen.Die Einspritzdüsen hams bei mir auch getauscht.
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