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Alt 09.07.2011, 16:11   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 27.05.2011
Beiträge: 126
Standard Euro 6 Norm

Hallo,
habe mal eine Frage zur Euro 6 Norm beim Diesel, weniger zum Golf:
wie funktioniert dort die Abgasreinigung? War da nicht was, dass da irgendwas getrennt wird und in einem Speicher in der Reserveradmulde gespeichert wird, was beim Service regelmäßig abgezapft werden muss? oder irre ich mich da nun?
drsost ist offline  

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Alt 09.07.2011, 16:21   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Beginner
 
Registriert seit: 01.02.2011
Beiträge: 27
Standard

Andersrum. In der Reserveradmulde befindet sich bspw. beim Passat BlueTDI ein SCR-Tank. Dieser beinhaltet ein Harnstoffgemisch, welches dem Kat zugeführt wird. Dadurch wird die Temperatur angehoben und die Partikel werden besser/vollständig verbrannt.
Im Rahmen der Inspektion (ich glaube 60Tkm) muss dieser Tank wieder aufgefüllt werden.
lupo ist offline  

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Alt 09.07.2011, 16:23   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Bremerhaven / Peine
Auto, Fitness, Fotos, PC
Student
Beiträge: 4.479
Standard

Es geht jedoch auch ohne Additive, wenn man es kann.
Siehe neuer Diesel von Mazda. Soll EU6 erfüllen ohne Pissstoffeinspritzung
Turbotreter ist offline  

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Alt 14.07.2011, 20:47   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Bastler
 
Benutzerbild von Benni112
 
Registriert seit: 17.10.2010
2.0 TDI 81kw 119g
Beiträge: 257
Standard

Soviel ich gehört hab soll der Golf diesen Harnstoff nicht benötigen

Aber ich hab schonmal was komisches gesehen und zwar beim Sharan, da gab es den mit DPF und auch ohne, aber beide hatten Euro 5 Norm. Schon komisch denn Euro 5 bekommt man doch nur noch mit DPF

Dann hätt ich auch den ohne genommen, kein Wechsel des DPF bei 180tkm der tausende € kostet.
Benni112 ist offline  

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