Pipercross Luftfilter

  1. TSI118

    TSI118 Guest

    Hallo,

    werde mir demnächst einen anderen Filter mit erhöhtem Luftdurchsatz holen werden und dann mal berichten...hier mal ein Auszug von einem Internetbekannten....

    Abholen werde ich ihn in Nürmbrecht, fahre da persönlich hin um zu bisschen zu quatschen...Wer Lust hat, mich ansprechen, vielleicht trifft man sich da....

    Ich zitiere:

    http://www.pipercross.eu

    bei einem turbomotor ist die wichtigste stellgröße der lader, weil dessen "arbeit" entscheidet darüber, wie viel luft in die brennkammer gelangt bzw vorher in den ladeluftkühler gefördert wird!

    der lader hat eine bestimmte größe aus der sich quasi ein fördervolumen in abhängigkeit von der drehzahl ergibt!
    daraus resultiert dann eben auch der ladedruck!

    was man nun machen kann und dabei hilft ein luftfilter mit höherem durchsatz....

    der lader saugt ja die luft an, verdichtet sie dann und fördert sich richtung ladeluftkühler.
    habe ich nun einen "restriktiv" gestalteten ansaugtrakt, z.b. durch einen "dichten" filter, ist die arbeit, die der lader verrichten muss, sehr groß, ergo, der lader spricht langsamer an! so wird z.b. die leistung der gt 24 "begrenzt"...schön zu sehen, denn hinter der airbox ist der durchmesser des rohres deutlich schmaler, als "vorm turbo"!
    hat er aber mit den ansaugen der luft wenig arbeit, kann der lader leichter "auf touren kommen" und man spürt subjektiv ein besseres ansprechverhalten!

    es gibt auf prüftstandsdiagramme die das "phänomen" zu bestätigen scheinen...mehr leistung, in den meisten fällen halt mehr drehmoment im mittleren drehzahlbereich, also genau da, wo man es zum beschleunigen braucht!
     


    #1
  2. surversilver

    surversilver Golfumbaufertigsteller
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    #2
  3. GTD/I

    GTD/I Modifizierer
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    Also machts bei nem TDI schon mal keinen sinn....
     
    #3
  4. TSI118

    TSI118 Guest

    Muss ich mir mal durchlesen, der der mir den Empfohlen hat ist jedenfalls zufrieden und kann im Teillastbereich eine Besserung feststellen....
     
    #4
  5. Manuel

    Manuel Neuer Benutzer

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    Also größtenteils haben die mit ihrem Test schon recht... was scheinbar aber nicht berücksichtigt wurde sind leistungsgesteigerte motoren, was grad bei Turbo-Motoren ja recht leicht möglich ist. Dort kann ein Sportluftfilter dann schon etwas andere ergebnisse bringen...

    Bei einigen Passat3B-Fahrern mit 1.8T kam es z.B. zu einem unterdruck im Schlauch zwischen Luftfilter und Turbo, so das man ständig ein pumpendes fahrgefühl hatte... beim beschleunigen ist der Schlauch zusammengezogen worden, dem Motor ging die luft aus, der Schlauch konnte wieder entspannen und ist dann wieder zusammen gezogen worden und immer so weiter... Mit einem Luftfilter, der einen höheren durchsatz liefert, hätte das evtl verhindert werden können.
     


    #5
  6. TSI118

    TSI118 Guest

    Der Bericht ist aus 2005...

    Ich weiß echt nicht was ich von dem Bericht halten soll, aber denke rein logisch her, je mehr Luft ungehindert hinkommt wo es soll, desto einfacher arbeiten die Komponenten....

    3 - 5 PS je nach Motor soll das bringen und spontaner soll er werden....

    Ich weiß, jemand sagt dies und das....aber man kann es ja mal testen...der Nutzer behält den jedenfalls und ich sage über ihn aus, dass er sich schon bisschen gut auskennt mit seinen Motoren und mit dem Prinzip
     
    #6
  7. GP-Wu

    GP-Wu Forenseele
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    Ich halte Luftfilter ob offen oder geschlossen alleine für Schwachsinn. Der Motor regelt nach und was hast du für ein Vorteil, mehr Verbrauch mehr nicht.

    Ich denke bei Chip, größerem Turbo und komplett Auspuffanlage ist eine erweiterung der Luftansaugung sinnvoll.

    Das Filtern kann jedoch genauso gut von nem Serienfilter gemacht werden. Sinnvoller währe dann ein großes/stabiles Ansaugrohr zur Stoßstange und weiter zum Turbo
     
    #7
  8. Bahamut

    Bahamut Forenbibel
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    Also bei einem Diesel wie meinem, würde es wohl nicht viel bringen?

    Edit: Was heißt "viel"....wenn der etwas spontaner reagieren würde, wäre es für mich schon ein + Punk...
     
    #8
  9. TSI118

    TSI118 Guest

    Die Luft bekommt doch der Turbo...wenn er mehr hat, dann kann er doch schneller reagieren, oder sehe ic das falsch?
     
    #9
  10. Manuel

    Manuel Neuer Benutzer

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    japp, so ein bischen falsch ist das schon ^^ Der Turbo bekommt keine Luft... er holt sie sich selber und angetrieben wird er von den Abgasen...
    Der Turbo baut einen gewissen Ladedruck auf und die Luft um den Druck zu erzeugen, holt er sich... das was er mehr bekommt, schmeißt er quasi weg... für den normalen Ladedruck reicht ihm das was er durch den Papierfilter zieht aber vollkommen aus...
     
    #10
  11. TSI118

    TSI118 Guest

    #11
  12. GP-Wu

    GP-Wu Forenseele
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    die Kompremierung der Luft muss ja irgendwo herkommen...... der Druck vom Fahrtwind alleine reicht ja nicht ansonsten bräuchte man ja kein Turbo

    Die Turbinengeometrie ist so angeordnet das der Turbo auch ansaugt.....

     
    #12
  13. TSI118

    TSI118 Guest

    Ups.... jetzt hab ich deins editiert anstatt ein neues zu schreiben..... magste deins nochmal schreiben????

    gruß
     
    #13
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 3. März 2010
  14. GP-Wu

    GP-Wu Forenseele
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    also wenn er Luft benötigt, dann ist doch besser, wenn er mehr bekommt...denke, der Luftweg ist ziemlich lang, oder? Der normale Papierfilter ist schon ziemlich dick, der Pipercross / K&N relativ dünn...dürfte dohc mehr Luft durchkommen.........Theorie richtig, oder?

    Durch das Ansaugen hat der Turbo ein Überschuss an Luft, mehr Kompremieren wie er Ansaugen kann geht auch nicht... theorie richtig? oder!

    Bei VW Sitzen erfahrene Ingeniuere, die wissen was die machen. Die legen die Fahrzeuge für viele Umwelteinflüße aus damit Sie auch unter den schlimmsten bedingungen funktionieren. Dabei sollte es in unserem gemäßigtem Klima richtig gut funktionieren...... theorie richtig? oder!

    Man sollte bei den Sportluftfiltern die Verunreinigung im Hinterkopfbehalten, ob es der Staub/Dreck ist das durch die größeren Poren geht ist oder das Öl das am Filter haftet. Beides ist schlecht für dei nachkommende Bauteile.... theorie richtig? oder!
     
    #14
  15. Hatzenbachdrifter

    Hatzenbachdrifter Forenabhängiger
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    Ich denke auch das im Serientrimm der Ansaugbereich absolut ausreichend dimensioniert ist. Ich täte mir das Geld sparen und mit der Freundin lieber gut was essen gehen. Da haste danach mehr davon.
     
    #15
  16. Maulwurf

    Maulwurf ¼-Meile-Fahrer
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    meiner erfahrung nach bringt diese luftfilter geschichte leistungstechnisch nix. jedenfall nicht allein der filter.

    was er definitiv bringt ist nen bischen mehr sound vorne rein und ein subjektiv besseres ansprechverhalten. betonung liegt auf subjektiv.

    achso: und sprittverbrauch bringts auch nach oben.

    die ganzen berichte und grafiken hier bestätigen dass ja eigentlich nur
     
    #16
  17. Manuel

    Manuel Neuer Benutzer

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    Das mit dem Spritverbrauch liegt nur am gasfuss ^^ Bei Turbos ist es ehr uninteressant, aber bei Saugmotoren mit offenem Luftfilter kann man schon süchtig vom Ansauggeräusch werden - und das kommt bei Vollast halt am besten ^^
     
    #17
  18. schuberth100

    schuberth100 Neuer Benutzer

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    Würde so einen Luftfilter auch nicht einbauen denn das Öl das in den Luftfilter ist würde ich sagen das es nicht besonders gut ist für den Turbo und noch dazu Filtert er auch nicht so sauber als der Originale.
     
    #18
  19. Manuel

    Manuel Neuer Benutzer

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    Öl ist dem turbo und dem motor ziemlich egal... das Öl ist dünner als z.B. motoröl und etwas motoröl gelangt auch immer auf die Ansaugsseite des Turbos. Normal sind die geölten Luftfilter auch nicht wirklich stark geölt... das löst sich dann nicht wirklich viel öl. Problematischer sind da ehr luftfilter die gereinigt wurden und anschließend wieder nachgeölt...
     
    #19
  20. TSI118

    TSI118 Guest

    Luftmassenmesser gehen gernehopps durch geölte Luftfilter...dies ist auch ein Grund wieso man mir empfohlen hat keinen bei eBay zu kaufen, sondern in einem Fachgeschäft...
     
    #20

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