Hatzenbachdrifter

Bei den Dieseln diverser Hersteller höre ich durch die Bank weg Probleme mit den Turbos. Ob dies auf falsche Fahrweise, mangelhafte Qualität oder eine Überzüchtung der Motoren herrührt weiss ich nicht.
Ich hoffe inständig das es bei den neuen Benzinern mit Turbo nicht ganz so schlimm kommt.

TSI118

so, nach einem längeren Gespräch heute mit XBM werde ich wohl in einigen Wochen wenn sein Prüfstand angekommen ist mein Auto bei ihm auch machen lassen Vertraue ihm, obwohl ich ihn mehrere Jahre nicht gesehen habe weiß ich, dass mein Hobel bei ihm in guten Händen ist



Ich werde berichten!

PS: will jemand noch eine Leistungskur seinem besten Stück verpassen?

VIelleicht bietet sich ja ein "Golf 6 Tuningday" bei ihm inner Werkstatt ein

Wenn 10 Leute bei ihm chippen, dann denke ich, geht er auch noch VIELLEICHT mit seinem schon guten Preis nach unten...auch wenn es 10 EUR sind

Was sagt ihr???

Interessenten:

- TSI118

Banditbear

Ja klar will immer noch...habe aber auch immer noch schiss wenn was kaputt gehen sollte...

Bietet xbm denn ne Tuning-Versicherung an, eine die dann im schadensfall aber auch anstandslos zahlen würde?

2.0TDI

Versicherung bietet er an. Ist aber immer deine Entscheidung, ob DU sie abschließen wirst Das musst Du dann mit der Versicherung deines Vertrauens abschließen.

Naja so ein Chiptuning Day ist ne feine Sache, nur es ist für den ein oder anderen ein wenig weit. Bei mir sind es dann insgesamt 860 KM, die ich für das Chiptuning fahren müsste

Aber ich denke ja nicht, dass er 10 Autos ab Tag schafft?

Interesse habe ich ja immernoch Aber ich denke, dass ich warten werde, bis Dirk mal wieder einen mobilen Chiptuning Day in der Stadt X anbietet...

Mfg

TSI118

er bietet alles an 10 Autos am Tag??? Der Kerl soll mal arbeiten nicht schlafen

Mal schauen was er so schreiben wird

Habe aber noch nie gelesen, dass ein Kunde Probleme hatte und ich bin in extrem viel Foren unterwegs, aber meistens eher als Leser

Eher geht mein TSI fritte anstatt dein GTD

2.0TDI

Das Problem ist ja nicht, dass die Leute Angst haben, dass etwas wegen dem Tuning kaputt geht... Es ist die Angst, dass vor dem Tuning schon ein schleichder Schaden am Auto ist, der dann irgendwann kommt und dann wegen dem Tuning nicht mehr auf Garantie Seitens VW repariert wird.

Ich denke, wenn man einen Vorschaden ausschließen könnte, dann würde das halbe Forum schon Schlage stehen beim Tuner des Vertrauens (und ich an 1. Stelle )

Mfg

TSI118

ich bin mir aber ziemlich sicher, dass die Motoren nicht auf letzter Rille im Standardtrimm laufen Die Blöcke sind für weit aus mehr Leistung ausgelegt, zu 100%...

Dmals wurde z.B. der Rocco 1.4 TSI mit 210PS vorgestellt, Studie IROC.....

Un ich bin mir ziemlich sicher, dass der TSI in seiner nächsten Ausbaustufe um 200PS haben wird

Bei den TDI's schaut es schon anders aus....Die 2.0er TDI Modelle haben auch in naher Zukunft um 180PS, von einem "Über 2.0er" habe ich noch nichts gelesen, außer dem BI-TDI....müsst einfach mal rausfinden, ob es der gleiche Block ist

Wenn ja, dann würde ich mir weniger Sorgen machen

Vorallem: das Auto kann auch im Serientrimm hinüber gehen! Man muss nur wissen wie man zu fahren hat......aktuell heize ich auch wie ein Bekloppter, bin mir dessen bewusst....hört aber wieder auf, wenn das Wetter schlechter wird

Banditbear

Absolut ... genau das ist das Problem...
Wie ich bereits schon mal erwähnt hatte, war bei einem Kollegen nach ein paar Monaten das DSG Getriebe im Ar...
Wenn der nen Chip gehabt hätte...
Aber da ich ja im 4er TDI nen Chip (ohne Probleme) hatte, weiss ich ja was mich nach dem Tuning erwartet: EIN GANZ NEUES AUTO
Ach menno ist das ne blöde Sache...ja, nein, vielleicht...ich weiss nicht

WhitePassion747

Also ich muss sagen, das ich beim Chip-tuning nicht auf den Preis schauen würde sonder auf die Qualität und die GARANTIE.

MTMl, SKN, Wetterauer und Co sind super Firmen aber können dir nicht unbedingt die Garantie geben, die eben die Firma ABT bietet.

Ich persönlich würde das Auto von ABT tunen lassen, da diese die einzigste Firma ist, bei der die "VW-Garantie" bestehen bleibt.

Der Preisunterschied von vll 700 EUR sollte es dir dann aber Wert sein!

Aber wie schon von anderen gesagt, können alle tunen bzw chippen

Was du aber beachten solltest ist die Kraft in Newton Metern!

Das "Normal"Getriebe von VW ist je nach Modell unterschiedlich belastbar.

Beim 1.4 TSI mit 122PS dürftest du nie mehr als 250 NM haben, das es sonst beschädigt werden "kann"

Bahamut

Die VW Garantie bleibt bei ABT auch nicht erhalten. War schon deswegen bei meinem ......ABT bietet auch eine extra Garantie für den Motor, Getriebe etc. an.

Also gleiches Spiel wie bei den meisten Tunern, was die Zusatzgarantie angeht.

Aber ich habe bisher schon ein paar negative Erfahrungen über ABT gelesen, was den Unterschied zum Serienzustand angeht.....und dafür zahle ich nicht 1300€.

Und das nur dafür, das mein Steuergerät ausgebaut wird und nach ABT zum Chippen geschickt wird....hallo?

Wenn ich ein Chiptuning machen lasse, dann will ich eher etwas haben, das auf mein Auto abgestimmt ist, mit Prüfstandmessungen etc.

Und be XBM kriegt man sowas anscheinend (was ich so bisher aus den Beiträgen lesen konnte)......

Ich werde mein Auto auf jeden Fall Chippen lassen, nur die Frage ist "wann?".

@Lukas Coole Entscheidung....bin mal gespannt, wie zufrieden du danach bist und wie deine Rakete dann abgeht....