Erfahrungen mit Austauschmotoren?

Majo · 01.05.2011, 10:17

Moin!

Da es meinen Golf anscheinend jetzt auch erwischt hat, das der Motor hinüber ist (bei knapp 17.000 KM), wollte ich mal fragen, ob hier schon jemand mit Austauschmotoren hat.
Sind das gernal überholte Motoren oder komplett neue? Und wenn es sich um einen neuen Motor handelt, sind das dann komplett neue Versionen? Denn es bringt mir ja nichts, wenn die gleichen Probleme nach 17.000 KM wieder auftreten.

golfer-89 · 01.05.2011, 11:35

Also so weit ich das weiß bekommst du einen neuen Rumpfmotor also der untere teil der kopf und anbauteile werden meist weiter verwendet die motoren sind neu und auch auf dem neusten stand so sagte mein freundlicher.
Ich tippe mal drauf das du den 160er 1.4er hast kann man aus deinem text nicht ersehen

Majo · 01.05.2011, 12:16

Danke für die Antwort.
Ja, ich habe den 1.4er mit 160PS.

DomiBoy18 · 09.05.2011, 21:07

Weißt du den Grund dafür wieso dein Motor deffekt ist?
Wundert mich nach 17tkm schon..
War er Chipgetunt?

09.05.2011, 21:09

Zitat:

Zitat von DomiBoy18

Weißt du den Grund dafür wieso dein Motor deffekt ist?
Wundert mich nach 17tkm schon..
War er Chipgetunt?

wieso das? die 1.4er mit 160PS gehen doch reihenweise hoch....

DomiBoy18 · 09.05.2011, 21:18

ohne spaß?

der 122psler aber net oder?

10.05.2011, 06:06

Zitat:

Zitat von DomiBoy18

ohne spaß?

der 122psler aber net oder?

les dich dcoh in foren durch wie viele Probleme die Teile machen, dann weißt du mehr.................

Sind nicht weniger............Aber kapitale noch nicht erwähnenswert bei kleinen 122er...........

10.05.2011, 08:31

Zitat:

Zitat von Majo

Und wenn es sich um einen neuen Motor handelt, sind das dann komplett neue Versionen? Denn es bringt mir ja nichts, wenn die gleichen Probleme nach 17.000 KM wieder auftreten.

Welches BJ ist dein Golf den genau ?

Majo · 10.05.2011, 20:37

Der

meinte, das Kolben gebrochen sind. Mein Wagen ist Mai 2009.
Und mein Motor hat kein Chip-Tuning bekommen, da mir die 160 PS dicke reichen.
@DomiBoy18: Lies Dir mal die Berichte hier durch. Dann weißt Du, was los ist.
Und ich habe gehört, das die 122PS-Maschinen auch solche Probleme haben sollen - auch bei Audi (sollen ja die selben Motoren sein!?).

11.05.2011, 13:26

122er haben andere Probleme, sind nicht die Kolbenringbrecher

Dies betrifft nur die Twins...

Ja, mal wieder einer, der 02/2009 bis 11/2009 gebaut worden ist

Frage: warst du schonmal bei VW wegen Softwareupdate auf 0888 oder ähnliche Version?

Oder hattest du bis heute die ursprungliche Version, quasi die, mit der du das Auto gekauft hast?

01.05.2011, 10:17	- 1
Majo Bastler Registriert seit: 02.06.2010 Ort: Zwischen Bielefeld & Hannover Golf 6 - Highline - 118kw (160PS) - RCD 510 - Alcantara Fahrzeuglackierer Beiträge: 250	Erfahrungen mit Austauschmotoren? Moin! Da es meinen Golf anscheinend jetzt auch erwischt hat, das der Motor hinüber ist (bei knapp 17.000 KM), wollte ich mal fragen, ob hier schon jemand mit Austauschmotoren hat. Sind das gernal überholte Motoren oder komplett neue? Und wenn es sich um einen neuen Motor handelt, sind das dann komplett neue Versionen? Denn es bringt mir ja nichts, wenn die gleichen Probleme nach 17.000 KM wieder auftreten.

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golfer-89 Sommertreffenplaner Registriert seit: 09.01.2011 Ort: Wiehl 1.6 TDI Weiß Techn. Angestellter Beiträge: 988	Also so weit ich das weiß bekommst du einen neuen Rumpfmotor also der untere teil der kopf und anbauteile werden meist weiter verwendet die motoren sind neu und auch auf dem neusten stand so sagte mein freundlicher. Ich tippe mal drauf das du den 160er 1.4er hast kann man aus deinem text nicht ersehen

01.05.2011, 12:16	- 3
Majo Bastler Registriert seit: 02.06.2010 Ort: Zwischen Bielefeld & Hannover Golf 6 - Highline - 118kw (160PS) - RCD 510 - Alcantara Fahrzeuglackierer Beiträge: 250	Danke für die Antwort. Ja, ich habe den 1.4er mit 160PS.

09.05.2011, 21:07	- 4
DomiBoy18 Sommertreffenplaner Registriert seit: 16.04.2011 Golf VI 1.4 TSI ABT-Power Beiträge: 968	Weißt du den Grund dafür wieso dein Motor deffekt ist? Wundert mich nach 17tkm schon.. War er Chipgetunt?

09.05.2011, 21:18	- 6
DomiBoy18 Sommertreffenplaner Registriert seit: 16.04.2011 Golf VI 1.4 TSI ABT-Power Beiträge: 968	ohne spaß? der 122psler aber net oder?

10.05.2011, 20:37	- 9
Majo Bastler Registriert seit: 02.06.2010 Ort: Zwischen Bielefeld & Hannover Golf 6 - Highline - 118kw (160PS) - RCD 510 - Alcantara Fahrzeuglackierer Beiträge: 250	Der meinte, das Kolben gebrochen sind. Mein Wagen ist Mai 2009. Und mein Motor hat kein Chip-Tuning bekommen, da mir die 160 PS dicke reichen. @DomiBoy18: Lies Dir mal die Berichte hier durch. Dann weißt Du, was los ist. Und ich habe gehört, das die 122PS-Maschinen auch solche Probleme haben sollen - auch bei Audi (sollen ja die selben Motoren sein!?).

11.05.2011, 13:26	- 10
TSI Gast Beiträge: n/a	122er haben andere Probleme, sind nicht die Kolbenringbrecher Dies betrifft nur die Twins... Ja, mal wieder einer, der 02/2009 bis 11/2009 gebaut worden ist Frage: warst du schonmal bei VW wegen Softwareupdate auf 0888 oder ähnliche Version? Oder hattest du bis heute die ursprungliche Version, quasi die, mit der du das Auto gekauft hast?

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