Doug

Ich suche mal etwas ungewöhnliche Hilfe und bräuchte dazu hier im Forum Käfer-Experten/ Fahrer!

Kann mir jemand sagen was es für ein Akt ist an nem 72er Käfer die Vorderachse zu wechseln? Etwas das man mit etwas technischem Verstand und halbwegs vernünftigem Werkzeug hinbekommt oder doch eine größere Operation?

Und dann die fast noch wichtigere Frage: 1302er aus dem Jahre 1972, mit ein paar kleinen (bisher sichtbaren) Roststellen: Bei nem guten Preis zuschlagen oder keinesfalls den 1302er aus den 70ern kaufen?

Im Netz findet man für beide Varianten genügend Fürsprecher, daher bin ich ziemlich verwirrt.

Könnte von nem sehr guten Kumpel seinen Käfer bekommen. Wie oben gesagt ein 72er 1302 mit 34 PS. Neue Vorderachse und neuer Auspuff legt er dazu. Die Frage ist nur ob sich das als Käfer-Neuling lohnt oder ob ich mir da das Problem-Modell schlechthin (was man über den 1302er aus den 70ern ja auch öfters hört) ins Haus hole und in ein Fass ohne Boden investiere.

Wenn mir hierzu jemand was Brauchbares sagen könnte, wäre ich super dankbar!

Burito

Hi wenn du mal Ersatzteile brauchst für nen Motor oder nen ganzen Ersatzmotor dann kannst dich ja mal melden.

Ansonsten wenn die Basis ok ist und die Bodenplate keinen Rost aufweißt und die Aufnahmen an den Achsen nicht ausgerissen oder geweitet sind spricht nix dagegen.
Mein Dad hat auch mal einen gehabt.