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Alt 09.02.2012, 23:38   Direktlink zum Beitrag - 1 Zum Anfang der Seite springen
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BMW 5er Limousine : Reihen-6-Zylinder Dieselmotor


Für Sprint und Langstrecke: Der BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Dieselmotor des BMW 535d mit 230 kW (313 PS) und 630 Nm. Dynamisch, drehfreudig und kraftvoll spurtet er in 5,5 Sekunden auf 100 km/h. 100 Kilometer legt er dagegen mit gerade mal 5,6 bis 5,4 Liter Diesel zurück.
ps: MB E-Klasse 420 CDI hat auch 315PS verbraucht aber 11 Liter



Und mein GTD hat gerade mal 170PS und verbraucht genau soviel wie der BMW 5er, der 313 PS und halbe Tonne schwerer ist. Da sage ich nur RESPEKT!

Geändert von Canstar168 (09.02.2012 um 23:41 Uhr)
Canstar168 ist offline  

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Alt 09.02.2012, 23:52   Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Zzzzz bist nicht auf der Höhe der Zeit .

Hier BMW 550d M5d : 3.0L Hubraum mit 3 Turbos-381PS-750NM-6,3L auf 100Km babääm .
BMW M 550d xDrive: Starker Triturbo-Diesel
KaltesBier ist offline  

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Alt 09.02.2012, 23:55   Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Finde BMW ja scheisse , aber die bauen richtig gute Motoren .
KaltesBier ist offline  

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Alt 10.02.2012, 06:40   Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Golfumbauplaner
 
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Zitat:
Zitat von KaltesBier Beitrag anzeigen
Zzzzz bist nicht auf der Höhe der Zeit .

Hier BMW 550d M5d : 3.0L Hubraum mit 3 Turbos-381PS-750NM-6,3L auf 100Km babääm .
BMW M 550d xDrive: Starker Triturbo-Diesel

Wer kann sich das noch leisten ??

2 Turbos = Twinturbo, Biturbo
3 Turbos bedeuten ? Tripleturbo
Canstar168 ist offline  

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Alt 10.02.2012, 07:01   Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Canstar168 Beitrag anzeigen
Wer kann sich das noch leisten ??

2 Turbos = Twinturbo, Biturbo
3 Turbos bedeuten ? Tripleturbo
BiTurbo ist die alte Variante von BMW, jetzt gibt es nur noch die TwinTurbo.

Tripe bzw. TroubleTurbo bedeutet 3 Turbolader ein kleiner starker für den niedrigen und ein schwachen und ein starker für den hochendrehzahl
B4shTime ist offline  

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Alt 10.02.2012, 07:49   Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber
 
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Hilft dir auch alles nichts, wenn er im Winter nicht anspringt
Spaß...
Chrille1507 ist gerade online  

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Alt 10.02.2012, 09:33   Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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BMW denkt sich ja schon was dabei^^ Damit soll wohl die Lücke zwischen normal und M geschlossen werden. Ähnlich wie die "S" Modelle bei Audi zwischen normal und RS.

Aber Triturbo Klingt geil, aber geht bestimmt auch geil schnell kaputt
Wo muss ich unterschreiben?
slowhand295 ist offline  

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Alt 10.02.2012, 09:40   Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von b4st1
 
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_____________ Hier.....

(und damit kaufen sie eine waschmaschiene)

lol^^


Also die tri turbo sind zwar fett und so .. weil jn jedem drehzahlbereich die richtige groesse... und kaum energieabverbrauch so wie beim kompressor zb.. finds gut fuer "normal fahrer"... vorallem der verbrauch der selbst bei 8 oder 9 litern noch pipifax waeren..
b4st1 ist offline  

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Alt 10.02.2012, 09:46   Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Schrauber-Gehilfe
 
Benutzerbild von slowhand295
 
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Dann ist das Auge der Waschmaschine aber bitte wenigstens im BMW-Propellerdesign und mit fettem M-Logo ^^

Aber ne Waschemaschine braucht für 1400U/Min keinen Triturbo oder?
slowhand295 ist offline  

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Alt 10.02.2012, 10:34   Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
Forenbibel
 
Benutzerbild von Turbotreter
 
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Der Triturbo vom BMW rockt.
Finde die Motoren echt klasse, der Motor im neuen dreier als Touring hätte echt was .
Finde auch den 123D bzw. jetzt heißt er ja 125D super.
Motoren kann BMW bauen.

Statt des Triturbos würde ich mir jedoch nen Alpina D5 holen. 350 PS aber dafür nicht abgeregelt (läuft 270 oder mehr) und ist günstiger, dabei individueller. Wer da den M550 kauft liebt entweder Allrad oder ist nen sehr großer Markenfan....
Turbotreter ist offline  

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