Hallo, Auf dem weg zur Arbeit ist heute morgen meine bremsverschleissanzeige aufgeleuchtet. Jetzt die frage. Wielang kann ich damit noch fahren ? Da ich höchstwahrscheinlich erst Mitte nächster Woche nen Termin bekommen könnte so wie ich mein freundlichen kenne. Bis dahin fahre ich noch ca. 500 km. Eine gewisse Reserve müsste doch vorhanden sein. Sry falls es so ein Thema schon gab nur übers Handy komme ich mit der mobilen Version garnicht zurecht.
Du kannst problemlos damit bis nächste Woche weiterfahren. Reserve wirst du noch mehr als genug haben. Wenn das auf den Weg in den Urlaub passiert und du noch ~1000km zurücklegen musst, dann wirste wohl kaum die nächste Werkstatt aufsuchen, um die Bremsen zu erneuern. Wenn die Bremsbelege komplett unten sind (Metall an Metall), dann wirst du das mit Sicherheit hören. Davon bist du jedoch noch sehr weit entfernt. Wie gesagt, bis nächste Woche ohne Bedenken weiterfahren. Viele Grüße.
Naja ich sag mal so, n neuer Bremsbelag hat ne Stärke von 1-1,2cm. Ber Verschleißanzeier kommt bei ca. 2mm. Wenn du bei forscher Fahrweise in 30TKm einen Satz Beläge durchfeuerst sind das ca 0,4mm Bremsbelag auf 1000Km. Leute wie ich, die fast 60000Km mit einem Satz Beläge fahren schaffen mit leuchtender Anzeige noch locker 10000Km. Will damit nur sagen das selbst 1000Km problemlos fahrbar sind...
Super das beruhigt mich schonmal . Ich bin jetzt mit diesen Belägen auch 55000 km unterwegs gewesen.. Also sollten dort ja meine 500 km die ich sogar schon ein wenig aufgerundet habe ja locker drin sein.
Ich mach am Samstag die 60.000 km voll und bisher ist die Anzeige nicht erschienen (noch der erste Satz). Bin gespannt wann es mich trifft Aber da geht noch was Beim meinem letzten habe ich bei 115.000 das erste mal gewechselt
5000km mit gemäßigter Fahrweise sind in der Regel auch gar kein Thema, sofern alle Beläge gleich dick sind Die Anzeige kommt meines Erachtens nach viel zu früh...
Die 5000km sind ernst gemeint! Ich sehe soetwas Tag täglich auf Arbeit, wenn der große durchschnitt mit ca. 1cm dicken Belägen 60-90tkm kommt bis die Verschleißanzeige an geht und dann noch etwa 4mm Belagstärke vorhanden sind kannst auch du Dir ausrechnen wieviel KM man noch ca. problemlos schaffen könnte! Mit meinem 4rer damals bin ich nachdem die Anzeige kam noch über 10tkm gefahren, und wenn mir nicht jemand in die Karre reingefahren wäre hätte ich sicherlich noch weitere 3-5tkm geschaft!
Es kommt eben sehr stark auf Einsatzzweck und Fahrweise an. Einige heftige Stadtbremser bzw. ambitionierte Kurvenkratzer und Bremse musste ihre bei 40 bis 50 tkm Wechseln. Langstrecken Gleichmäßigkeitsfahrer auf der AB schaffen jedoch über 100.000km. Danach richtet sich auch, wie lange man mit der noch vorhandenen Reserve bei Erscheinen der Verschleißanzeige fahren kann. Bisher 77tkm bei mir und noch kein Bedarf zu wechseln. Über 100 tkm werde ich wohl nicht schaffen, da ich zwischendurch auch mal die Bremse härter beanspruche, meine vielen AB Strecken erhöhen die Reichweite jedoch drastisch, wenn man ausrollen lässt, statt digital zu fahren.
Hänge mich da mal dran...Die Verschleissanzeige scheint aber nur für die vorderen Beläge auf oder? Habe beim Reifentausch mal nachgesehen wie der Zustand ist und hinten ist mir kein Kabel etc aufgefallen für ne Warnanzeige. Mein *Problem* ist,ich habe komischerweise vorne noch ca 3mm mehr als hinten (ca 5mm Restbelag) drauf und jetzt am 13.11 das 60tkm Service mit Tüv Prüfung. Können die mir hinten neue Bremsen *aufzwingen* oder kann ich das mit *Die 5mm halten noch ihre 8-10 tkm dann werden wir wechseln!* abwehren? Mehr als einen leichten Mangel können sie nicht eintragen vermut ich mal?
Hallo. Das Kabel hinten wird wohl für den ABS-Sensor sein. Eine Anzeige gibt es nur für vorne. Mit 2 mm hinten kommt man schon noch nen Paar KM. Ich denke wenn überhaupt wird das wirklich nur als geringer Mangel eingetragen. So lange die Scheiben noch gut sind und die Bremswirkung passt kommst du da mit Sicherheit so durch. Grüße
Nein nein, ich meinte 8mm vorne und 5mm hinten Restbelag! Hinten haben die Scheiben eben schon so leichte schimmernde Riefen ,deswegen meine Bedenken zum Tausch! Der vom Service hatte zu mir gemeint er bietet mir vorm Service so nen Quickcheck an,damit wir uns ihn ansehen ob *sonst noch was ist* und das klingt mir schon so nach Zusatzeinnahmen!
Die Belagstärke kann als Hinweis bei der Prüfung aufgeführt werden aber NICHT als Mangel. Solange keine Verschleißanzeige leuchtet ( fängt bei ca. 2mm an) wird da nix passieren. Was den hinteren Belag angeht, hast du bis jetzt (also 60000Km) ca. die Hälfte des Belags aufgebraucht. Heißt also das locker noch 30-40Tkm drinne sind bis zum Belagwechsel... In der Werkstatt sagt man so Pi x Daumen das wenn der Belag die Trägerstärke erreicht hat sollte er gewechselt werden. Gibt aber Leute die dann noch ne halbe Ewigkeit fahren können...
Als ich vor einiger Zeit zum TÜV war hatten meine Scheiben hinten auch schon einige Riefen und dazu noch nen 1,5 cm breiten Rostrand außen. Keiner hat was dazu gesagt. Wenn die Riefen nicht wirklich extrem ausgeprägt sind und die Dicke noch passt, wo von ich bei deiner Laufleistung ausgehe, sollte es keine Probleme geben. Meine Scheiben hinten habe ich bei 95000 Km gewechselt. Nicht weil sie runter waren, sondern weil sie oft duch den Rostrand Geräusche gemacht haben und mir das voll auf den Zeiger gegangen ist.
