Hallo, bin ganz neu hier und kenne mich nicht besonders mit Foren aus, daher tut es mir schon mal leid wenn es dieses Thema gibt. Zu meinem Fall, habe vor etwa 2 Wochen einen Golf 6 TSI 1,4 160 PS gekauft Baujahr 2011. 3 Tage nach dem Kauf hat dann die Warnleuchte vom Katalysator (laut Handbuch) geleuchtet. Waren dann bei verschiedenen Werkstätten und alle haben etwas anderes gesagt aber hauptsächlich gings um den Turbo. Wenn die Leuchte an war ging der Turbo aus. Naja, am Ende haben wir dann ein Ventil ausgetauscht. Wenn ich mich nicht täusche wars das N75 Ventil. Der Fehler war danach auch behoben und die Leuchte war aus. Und heute ging die Leuchte wieder an, nur mit dem Unterschied das diesmal der Turbo nicht aus geht er funktioniert ganz normal. Werden morgen mal wieder ne Werkstatt Tour machen. Wollte mich aber davor mal hier informieren und habe mich registriert. Hatte jemand von euch mal solch eine Erfahrung damit. PS: Das Auto wurde im Kundenauftrag verkauft, der Händler will nichts damit zu tun haben und der Besitzer kann kein Deutsch und meint nur: "Auto gut, Auto gut". Wir denken oder sind uns eigentlich sicher, dass der Fehler schon beim Kauf da war, aber der Händler diesen hat löschen lassen.
Nabend, da sich hinter der Motorchecklampe viele Möglichkeiten verstecken können, wäre es optimal, wenn du dir den genauen Fehlercode geben läßt. Damit wir den Wortlaut ggf. auch den Code haben, damit kann man meist schon was dazu sagen. Aber wenn sich wieder Fehlereinträge mit der Beschreibung Ladedruckregelung, Regelgrenze über- /unterschritten (P0234/P0235) auftauchen, wirst du wohl ein Reperatursatz für deinen Turbolader benötigen. Damit der Fehler, des schwergängige Westgate-Gestänge behoben wird. Aber dieses ist nur eine Vermutung von mir und sollte ggf. geprüft werden. Gruß MOEDDA
Danke für die Antwort. Das werde ich dann mal morgen machen lassen hoffe ich. Nur laut dem Mechaniker der das Ventil ausgetauscht hatte, ist am Turbo nichts der funktioniert einwandfrei hatte er gemeint.
Spielt keine Rolle, ob dein Wagen im Kundenauftrag verkauft wurde oder nicht. Der Händler muß dir die gesetzliche Gebrauchtwagengarantie geben. Treten irgendwelche Mängel beim gekauften Wagen auf, muß der Händler diesen Mangel beseitigen (lassen) War der Händler ein VW & Audi Händler oder ein freier Händler, der sämtliche Marken verkauft ?
Ein freier Händler war er, verkauft alle möglichen Marken. Habe schon für den Austausch vom Ventil 150€ gezahlt, möchte nicht mehr blechen. Bin wegen der ganzen Sache schon schlecht drauf. Gibts dazu ein Gesetz oder so etwas, damit ich das mal nach lesen kann. Habe danach gegoogelt aber nichts in der Art finden können, dass der Händler doch haften muss.
Das muss nicht immer stimmen, wenn der Händler nur beauftragt war einen Kunden zu finden und man dann quasi vom Privatmann kauft, ist der Händler fein raus und muss keine Garantie geben. Hatte ich auch mal als ich auf der Suche nach einem Winterauto war, da meinte der Händler auch bei der Blechbüchse das er da nur vermittelt und nicht verkauft, weil er sonst Garantie min. 1 Jahr geben muss und das sei ihm bei der Karre zu heikel. Wenn du allerdings vom Händler gekauft hast dann muss er laut gesetzlicher Garantie dafür aufkommen. Drück dir da die Daumen, im allerschlimmsten Fall bleibt nur der Gang zum Anwalt, wenn du eine Rechtschutzversicherung hast dann entstehen da auch keine Kosten.
Hallo, deshalb wurde wohl das Fzg im Kundenauftrag verkauft, wie beschrieben...damit keiner Zahlen muss....Lass als erstes den Fehlerspeicher auslesen. 1,4L hatte oft Probleme mit den Kolben, zusätzlich ist meistens der Motor unrund gelaufen. Chris2412
Ahh ich werde noch verrückt ich bedauer es langsam den Wagen gekauft zu haben. Zu all meinem Glück welches ich mit dem Auto in den 2 Wochen schon hatte kam gestern noch, dass das Abblendlicht vorne links nicht mehr richtig funktionieren will. Mal geht es an, dann mal nicht. Danke für eure Antworten erstmal.. Heut war das Auto bei ner Werkstatt beim Bekannten, der hat es an das Diagnosegerät angeschlossen und es kam glaub ich der selbe Fehler wie am Anfang auch. Ich selber konnte leider nicht zu Werkstatt und konnte die Fehlermeldung nicht sehen, mein Bruder war dort. Der hat gemeint es kam die Fehlermeldung Unterdruck-Schlauch/Dose. Genau weiß ers auch nicht, da er sich noch weniger auskennt als ich. Der Bekannte hat dann gemeint geht mal zu VW und lasst es dort anschauen, die kriegen den eigentlichen Fehler sicher raus. Das heißt für uns jetzt demnächst zu VW. Ich hoffe, das kostet nicht viel den Wagen mal kurz ans Diagnosegerät anzuschließen.
