[Anleitung] Xenon nachrüsten

  1. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Hey leute habe gestern den xenon umbau gemacht. Das licht geht auch nur bekomm ich immer die fehlermeldung mit den afs modulen bzw der alwr. Im scan steht drin dass die afs module fehlen würden. Was kann das sein?
     
    #681
  2. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Klar kann das sein... wenn du keine eingebaut hast, oder falsch angeschlossen, oder falsche AFS Module.

    Aber stell mal deinen Autoscan rein, dann kann man dir auch genau sagen, wo das Problem liegt.
    Wo hast du deine Teile für den Umbau her? Genau auf die Versionsnummern geachtet? Gebrauchte Teile gekauft/alle Teile funktionsfähig?
    Kabelbaum von Kufatec, oder selbst verkabelt?
     
    #682
  3. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Ist es möglich dass wenn die software von den leistungsmodulen älter als 0004 ist, die steuergeräte gar nicht erkannt werden? Habe da nämlich nicht drauf geachtet da es irgendwie in keiner anleitung wirklich drin stand :/ sw brauch ich mindestens 0004? Und welchen hardwarestand mindestens?


    Scan lade ich nachher hoch
     
    #683
  4. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Jo, du musst mindestens 0004 haben. Der Rest ist egal, wenn die TN passt.
    Ich meine aber, ich hätte mal Autoscans gesehen, in denen 0002 zwar angezeigt wurden, jedoch nicht funktionierten. Wenn Sie bei dir gar nicht angezeigt werden, könnte es auch ein weiterer/anderer Fehler sein.
    Hast du beim AFS Steuergerät auf die Softwareversion geachtet?
     
    #684
  5. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Hier gibts mal den scan. Freue mich über alle antworten.

    Auf die afs sw nummer hab ich nich geachtet. Die vom alwr steuergerät sollte gerade so passen.
     
    #685
  6. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Die Leistungsmodule werden doch als Subsystem angezeigt. Sind drin, bekommen aber keine ID. Vermutlich ist es wirklich die Version.
    Zieh mal nen Stecker von einem Scheinwerfer ab, dann müsste das entsprechende Subsystem ja weg sein.

    Was hast du den mit deinen Dämpfern gemacht, da sind ja auch noch Fehler drin. Die würde ich zuerst beheben, dann lässt sich das besser eingrenzen.
     
    #686
  7. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Was soll mit meinen dämpfern sein? da steht ja auch irgendwas von elektronisch geregelte dämpfer, ist das das dcc? Das hab ich ja nich mal.
     
    #687
  8. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Ja, das wäre DCC. Dann solltest du mal deine Codierung prüfen. Kann die Bilder gerade auf dem Handy nicht sonderlich groß sehen. Aber Da passt was nicht.
    Oder war das AFS Stg evtl vorher in nem Wagen mit DCC und ist jetzt noch falsch codiert?
     
    #688
  9. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Hab es mir mochmal angeschaut. Das mit den Sceenshots ist nicht ideal, du hättest besser den Autoscan als Text gepostet...,
    Der Fehler ist unter dem AFS, also war dein AFS STG mal in nem DCC-Wagen. Kannst du also erstmal ignorieren.
    Zieh mal wie beschrieben nen Stecker ab und guck, ob dann das Entsprechende Subsystem im Autoscan fehlt. Vorher natürlich die aktuellen Fehler rauslöschen.
     
    #689
  10. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Ja war gerade unterwegs und mit dem iphone konnte ich keine text datei posten. Ja das alwr steugerät war laut codierung in einem dcc wagen, allerdings hat das steuergerät die neue codierung nich gefressen. kann man ausschließen, dass das alwr steuergerät kaputt ist?

    hier ist mal der gesamte scan
     
    #690
  11. MOEDDA

    MOEDDA Tuning-Freak
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    Nabend,

    gehe erstmal so wie von kornundsprite vorgeschlagen vor.
    Im selben Zusammenhang einmal prüfen ob die Can-Bus Leitungen (also Can-High und Can-Low) richtig gepinnt sind und nicht vertauscht.

    Gruß MOEDDA
     
    #691
  12. Golfinator

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    die can leitungen sollten eigentlich richtig sein. ihr meint einfach einen scheinwerfer komplett ausstecken und schauen ob das subsystem noch angezeigt wird? ist es möglich dass der kufatec kabelstrang falsch ist? das hatten ja schon ein paar leute hier.
     
    #692
  13. MOEDDA

    MOEDDA Tuning-Freak
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    Sollte oder Ist richtig?
    Richtig.
    Möglich ist alles. Aus diesen Grund prüfe ich den Kabelbaum immer anhand eines Stromlaufplanes auf Richtigkeit. Genau so gut kann es sein, dass zwei Leitungen vertauscht sind...

    Gruß MOEDDA
     
    #693
  14. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    ja wegen der verkabelung kann man sich ja nicht 100 prozentig sicher sein, wenn kufatec da vlt schon fehler drin hat, wenn keiner drin ist müsste es passen. und mit stromlaufplänen kenn ich mich leider nich so aus. den scan mit nur einem eingesteckten scheinwerfer mach ich heute abend und poste ihn dann gleich.
    Müsste das SG55 nicht trotzdem die codierung aktzeptieren, auch wenn die afs module evtl ne zu alte software haben? weil beim codieren immer die Fehlermeldung kam, die Codierung ist fehlgeschlagen, da falscher Wertebereich...
     
    #694
  15. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    Es kann sein, dass das STG55 die Codierung nicht nimmt, wenn es noch Fehler gibt.
    CAN Bus zum AFS müsste korrekt verkabelt sein, sonst könntest du das AFS ja nicht auslesen.
    Evtl könnte halt der Bus zu den Scheinwerfern nicht korrekt verdrahtet sein, dass weißt du aber, wenn du die Stecker abwechselnd mal abziehst und Autoscans machst.
    Ansonsten ist die Frage, wo du die Leistungsmodule gekauft hast. Wenn die von eBay kommen und du einfach nur die günstigsten genommen hast, ohne auf die Version zu achten, dann ist es wahrscheinlicher, die Falschen erwischt zu haben.
     
    #695
  16. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Erstmal Glückwunsch zu deinem Umbau.
    1. Codierung des Stg55 ist falsch. Das zunächst beheben.
    2. AFS-Datenbus ist nicht korrekt verkabelt. -> Wie genau hast du an den Scheinwerfersteckern eingepinnt?

    Wenn du Hilfe mit der Codierung brauchst, kann ich dir gern via Teamviewer helfen. Ich würde mich aber zuerst mal um den Datenbus kümmern.
     
    #696
  17. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Ja dass die codierung falsch ist weiß ich, aber das sg aktzeptiert die richtige nicht. Fehlermeldung: falscher Wertebereich.

    Wie meinst du das mit falsch am scheinwerfer gepinnt? Da steht ja auf den kabeln 1 bzw 2 drauf und das wurde dann auch in den passenden platz eingepinnt.
    Kannst du sicher sagen ob am gateway alles richtig verkabelt wurde und ob das sg55 funktioniert?
     
    #697
  18. Golfinator

    Golfinator Geselle
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    Da mein kumpel mit dem vcds heute keine zeit mehr hatte mach ich das morgen -.- was mir noch eingefallen ist, evtl ist zündungsplus falsch gepinnt, da ich nur bei einem anderen Golf nach dem Steckplatz geschaut habe^^ wird morgen auch geprüft.

    und ist es normal dass man pin 4 am adapter nicht mehr selber pinnen muss wie in der anleitung steht, sondern dass schon am adapter mit dran ist?
     
    #698
  19. ChrisR14

    ChrisR14 Show&Shine-Sieger
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    Die Codierung funktioniert nicht, solang noch Hardware-Fehler im System sind. Fakt ist, dass die AFS-Slave-Module in den Scheinwerfern nicht erreichbar sind.
    Das kann nur ein Kabelproblem sein oder die Module sind beide defekt oder nicht vorhanden.
     
    #699
  20. kornundsprite

    kornundsprite ¼-Meile-Fahrer
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    So sehe ich es auch.

    @Chris: würden die Module angezeigt werden, wenn sie die falschen Versionen haben? Ich meine das sie dann mit Version 0002oder was auch immer im Autoscan stehen. Liege ich da richtig?

    Hast du mittlerweile das Problem mit der Spannungsversorgung genau geprüft? Die könnte es nämlich auch sein.
     
    #700

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