@du5t wie hast du die Felgen unter die hinteren Kotflügel bekommen? Hab meine 8,5x19 et45 mal Probegesteckt und zur Achsvermessung geschickt hab hinten jetz -2° Sturz. Hab aber das Problem das die Felgen im Radhaus schleifen wenn er mal voll einfedert. Mehr Sturz will mir der Freundliche nicht geben. Was kann ich noch machen ausser ziehen oder Hochdrehen?
Einen schmaleren Reifen fahren. Ich fahre einen 215er Reifen auf einer 8,5er Felge mit ET40 und es schleift überhaupt nichts.
Guck mal in meinem Thread. Da kannst du sehen wie es aussieht. Du musst sonst halt das Fahrwerk höher drehen oder einen dolleren negativen Sturz fahren. Ich fahre -3,3 Grad. Dann ist noch die Frage wie MalibuVW schon sagt, was du für Reifen fährst. Du solltest so klein fahren wie es geht. Ich habe leider nur 235/30 R20 genehmigt bekommen. Würde gerne kleiner
Ok dann schau ich mir den heut Abend mal an. Derzeit ist ein 225/35 R19 drauf habe aber noch 4 215/35 zuhause liegen da werd ich die wohl mal aufziehen und dann nochmal schauen. Wenn nicht bleibt ja nur höher drehen und Federwegsbegrenzer rein. Danke trotzdem erstmal.
Hallo Jungs! Ich hab nun neue Räder für den Sommer: Auf den 8,5 x 19 Zoll mit ET48-Felgen befinden sich 225/35er R19 Reifen. Eigentlich gar kein Problem im Bezug auf die Passgenauigkeit. Jedoch schreibt das Gutachten bei Golf 6 1KM (Variant) noch 5mm Spurplatten pro Rad vor, währen der Golf 6 Limo ohne Spurplatten auskommt (lt. Gutachten). Mit den Spurplatten wird aus der ET48 eine ET43. Und da bin ich mir nicht ganz sicher, ob das auf der Voderachse noch hinhaut... 2 Fragen dazu: 1.: Meint ihr, dass das auf der Vorderachse noch passt? 2.: Hat jemand vergleichbare Räder auf seinem Vari mit Spurverbreiterung? Wenn ja, wie breit müssten die Spurplatten auf der HA sein, damit die Räder (gemessen am Felgenhorn, nicht die Lauffläche!) auf eine optische Linie mit der Karosserie kommen? (Also dass die Reifen nicht so weit im Radkasten stehen) Ich hoffe es ist verständlich, was ich versuche zu beschreiben. Nachtrag: Bis jetzt ist noch kein Fahrwerk verbaut. Allerdings werde ich bald Federn mit etwa 25-35 mm Tieferlegung zulegen. Das ist aber eine Tiefe, die für das Platzangebot im Radkasten zu vernachlässigen ist.
Also bei meinen BBS/Speedline in den selben maßen schleift nix mit 35er H&R federn. Es ist auch alles so und ohne Spurplatten eingetragen, vorne würde ich persönlich definitiv keine mehr verbauen wollen, hinten dagegen würde sich eine 5mm schon noch anbieten (hab ich schon da und probier es mal im Frühjahr)
Ich bräuchte dann auch mal Hilfe Die 8.5x19 ET45 mit 225/35/R19 sind da. 35/35 Federn sollten ja passen, wenn man die Schrauben in den Radkästen vorn entfernt. 1) Es gibt da aber auch noch die 35-40/35-40 mm von HR, würden die auch passen ohne Aufwand? 2) Und dann gibts von Eibach noch die 45-50/30-35, würden die passen?
Passen alle, nur die Schraube im Koti auf 12 Uhr muss halt raus... Willst du eine vernünftige optische Tieferlegung dann nimm die Eibach, soll es nur recht dezent werden dann die H&R
Wir haben in der Firma und in der Umgebung recht viele Parkhäuser, er sollte also noch problemlos fahrbar sein. Solang er keinen Hängearsch bekommt ist alles gut Danke für die super schnelle Info - jetzt beginnt das Grübeln welche es werden
Schönen Sonntag euch allen Was meint ihr wie stehen die chancen die Rad/Reifenkombi eingetragen zu bekommen ? Eher gegen 0% oder
Hallo, ich hab zwar hier irgendwann schonmal zwecks Einpresstiefe und neuen Felgen mitgeschrieben, aber ist schon etwas her. Ich habe einen Golf 6 GTD mit original Sportfahrwerk von VW und nun die Assetto Gara 7,5x17 ET48 mit 205/50 R17 Reifen. Eben wie die Original VW Alufelgen die dabei waren. Zwei Fragen: Welche Tieferlegung (nur Federn, evtl H&R? ) kann ich verbauen ohne dass ich was am Radkasten machen muss? Bringe ich die Reifen durch eine Spurverbreiterung noch weiter raus ohne was am Radkasten machen zu müssen? Danke Vigo
Moin moin... Ich habe ein Eibach B12 Pro-Kit in meinen Golf 6 tsi eingebaut und für den Sommer eine 8x18" ET45 Felge drauf mit einem Dunlop Sport 225/40. Passt alles ohne Probleme und es ist sogar noch etwas Platz für Distanzscheiben von 6mm. Ich habe es auch eingertagen bekommen und bin happy.
Hallo golf 6 Freunde, Da ja nun der Sommer kommt wollte ich mir neue Felgen zulegen. Meine Frage wäre passt diese Dimension ohne Probleme/ Umbauten? 8,0Jx18 ET 48 Reifen sind 225/40/18 Bitte um dringende Info weil die Felgen wollen bald bestellt werden! Danke
Hallo Leute, Ich hätte auch hier einmal ne Frage. Habe vor an meinem Golf 6 Keskin Kt 15 in 8,5j 19 et45 zu fahren und das noch mit Tieferlegungsfedern von H&R 35/35. Passen die ohne weitere arbeiten an der HA ? Da ich aus Österreich komme und hier die Typisierungskriterien etwas anders sind werde ich aber an Kotflügeln an der VA leider nicht vorbeikommen oder? Danke schon einmal im Vorraus Tonie
Passt. Welche Reifengröße ? Hier in Deutschland fahren die meisten bei deiner Felgengröße 225/40-19 oder 225/35-19. Eintragung ist dann kein Problem. Wie es bei euch in Österreich ist, kann ich nicht beantworten
@Tonie Das wird an der VA für den TÜV aus meiner Sicht definitv ohne Arbeiten am Kotflügel nicht passen, an der HA vielleicht noch mit einem leichten Sturz. Natürlich alles in der Toleranz des Herstellers. Ich habe eine 8x18" ET45 drauf und das passte unserem TÜV hier in Berlin gerade so an der VA. An der HA ist sogar noch etwas Platz aber dieser würde für ein halbes Zoll mehr nicht ausreichen. Vielleicht würde ich noch eine Distanzscheibe von 5 oder 6mm dazwischen bekommen aber ein halbes Zoll definitiv nicht, das würde drüber stehen. Aber rechne dir das doch mal selber aus, ein halbes Zoll, also J in der Felgenbreite von Horn zu Horn sind 12,7mm. Und wie Jimmy schon schreibt, wie das in Österreich ist, musst du selber mal beim TÜV erfragen. Ich würde von den Bauteilen jeweils mit den Teilegutachten zum TÜV fahren und die fragen, ob diese Kombi eingetragen werden würde ohne zusätzliche Arbeiten an der VA und HA. Hatte ich auch so gemacht, da ich keine Arbeiten an den Kotflügeln vornehmen wollte.
Hab seit gestern meine Felgen in 8 x 18 ET 45 drauf und hab auch nen Schreck bekommen, wie knapp das an der VA wurde. Hoffe, dass ich damit nen gescheiten Prüfer finde bzw. mein Reifenhändler meinte, das würde er schon hinkriegen mit der Eintragung... HA ist es bei mir auch genau wie Du schreibst. Minimal Luft, aber Distanzen würde ich nicht mehr drunter machen.
Hi Sven, das stimmt, an der VA ist 8x18" gerade so gutgegangen, ist schon sehr knapp. An der HA mache ich auch keine Distanscheiben mehr zwischen, es reicht mir völlig aus und schaut verdammt gut aus. Hast Du denn das GTI-Serienfahrwerk drin behalten? Wenn ja, sollte es in der Tat keine Probleme machen, wenn der Prüfer das Fahrzeug provozierend verschränkt um zu Testen ob eine Rad- und Reifenkombination passt, ohne das sie an den Radkästen schleift. Beste Grüße, Steff
Hi Steff. Ja habe das GTI-Sportfahrkwerk drinnen gelassen. Will auch keine Tieferlegung mehr machen. Aus Kostengründen und, weil ich nie mehr so tief fahren will. Hatte ich mit Anfang 20 damals genügend Probleme im Alltag. Ich stell spätestens morgen bzw. Sonntag mal paar Bilder in meinen Fahrzeugfred, wie das mit der Felgengröße aussieht.
