Hi Sven, verstehe ich sehr gut, deswegen hatte ich mich auch "nur" für das Eibach B12 Kit entschieden, das sind gerade mal 30/30 mm tiefer. Das reicht mir völlig aus und habe noch den Fahrkomfort, den ich haben möchte. Ich bin nun auch deutlich auch aus dem Alter raus! Beim GTI-Fahrwerk kommt er ja doch von Hause aus weiter runter (ich meine knappe 30 mm, oder?) als beim TSI. Mein TSI mit dem serienmäßigen "Sportfahrwerk für 18 Zöller" waren ja gerade mal 15 mm gegenüber des normalen Golf. Was aber auch schon okay war. Ich werde mich mal durchringen und auch mal ein paar Fotos machen und einstellen. Gruß, Steff
Hab mal ne blöde Frage: Ich weiß ja das lt. Forum hier 8x18 ET45 mit 225/40 R18 auf nem Golf 6 1,2 TSI mit Serienstandardfahrwerk ohne Probleme passen soll. Was ich mich aber frage ist, wieso ist dann bei jeder Felge im Gutachten die Bedingung zu finden, das die Reifenabdeckung durch Karosseriearbeit oder Anbauteile hergestellt werden muss? Also ohne wenn und aber muss was gemacht werden laut Gutachten. Ist das nur reine Vorsicht der Felgenhersteller oder warum schreiben die das? Beispiel wäre die Wheelworld WH12 Felge. Selbst der DEKRA Prüfer sagt: tja wenn das da so im Gutachten steht wird die Felge wohl ohne Karosseriearbeit nicht passen. Ich weiß der hat keine Ahnung aber wieso schreiben die das da rein wenns doch passt?
Hi dechefe, das sind Vorschriften der Gesetzgeber für die StVZO. Eine ganz entscheidende davon durch die EU geregelt (ich nenne sie mal die bis 30° Regel), von der folgende Auflage ausgeht (siehe fettgedrucktes): "Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein." Als ich beim TÜV hier in Berlin war, um meine Kombi abnehmen zu lassen, haben die sich das mit dem Bereich 0° bis 30° vor Radmitte genau angeschaut und es passte für die Prüfer ohne diese "Auflage aus meiner mir vorliegenden ABE" und somit brauchte ich auch keine Arbeiten vorzunehmen. Hätte das nicht gepasst, hätten die Prüfer mich wahrscheinlich nach Hause geschickt um diese Arbeiten vorzunehmen. Und, es waren zwei Prüfer die sich das angeschaut hatten und berieten sich während der gesamten Abnahme. Ich habe dieses Forum hier von Seite 1 bis Seite 133 komplett gelesen und habe, wenn die Aussagen hier stimmen sollten, von den einzelnen Mitgliedern oft auch rausgelesen, das das auch eine reine Ermessenssache des Prüfers ist/sein kann. Und das sehe ich auch so! Hier gibt es Mitglieder, die sind zu zwei unterschiedlichen Prüfstellen gefahren, weil die Erste NEIN sagte und die Zweite nahm das dann ohne Probleme ab. Beste Grüße, Steff
Hi Sven, könntest Recht behalten, sollen wohl auch "nur" 15 bis 20 mm sein... Hätte ich jetzt nicht gedacht. Gruß, Steff
Hallo alle zusammen ich habe eine Frage, ich habe einen 6er Golf mit den Eibach 45/35 federn und möchte mir paar felgen zulegen, welche größe passt den da ohne Probleme drauf? zB 8,5x19 et45 235/35 r19 danke schonmal
Moin moin... Also das wird verdammt knapp, insbesondere an der VA! Ich wage sogar zu behaupten, geht nicht ohne Arbeiten an den Radhäusern. Hast Du die Räder schon? Mir wurde seitens des Felgenverkäufers mal angeboten, meine Wunschfelgengröße probeweise auf mein Fahrzeug zu montieren, dieses dann diagonal zu verschränken, um zu sehen, ob es passt. Dann wäre man auf jeden Fall auf der sicheren Seite und kann sich dann, sollte es ohne Probleme passen, seine Wunschfelge mit der Wunschgröße beim Felgenanbieter bestellen.
Ok danke schonmal für die antowrt, Die Felgen habe ich noch nicht nein, war mir zu riskant, weil ich mit sowas irgentwie schon gerechnet habe. also erkundigen oder gleich lieber ne nummer kleiner? weil auf extra arbeiten wollte ich verzichten. ------ Also die Tante am Telefon hatte gesagt das 18" Problemlos draufgehen, und 19 sollten auch passen solange mindestens ne 45er ET vorhanden ist
Quark. Kommt halt schon auch auf die Felgenbreite an... Ich hab schon ein Thema mit 8 x 18 ET 45... siehe oben bzw. mein Fred.
Da behauptest du aber etwas Falsches Ich fahre selber 8,5 x 19 ET45 in Verbindung mit Eibach Sportlines (45/35 mm). Die Kombination wurde problemlos eingetragen, ohne dass etwas an der Karosserie gemacht werden musste.
Hab ich wirklich so verbaut. Schick mir eine PN mit Handynummer und ich sende dir ein Bild der Eintragung per whatsapp
Ob 18" oder 19" ist egal, was nicht egal ist, ist 8,5J oder 8J Felgenbreite. 8,5J wirst Du ohne Arbeiten an den Radhäusern nicht abgenommen bekommen aber das musst du dann eben riskieren. Klitsch 89 hat es ja offensichtlich. Jedenfalls wünsche ich Dir einen wohlwollenden Prüfer und viel Glück bei Deinem Vorhaben!
Die Maße sind an der Vorderachse vermutlich das "Maximale" was ohne Karosseriearbeiten geht, da stimme ich dir zu. Aber definitiv abnehmbar.
Ich will Dir ja auch gar nicht wiedersprechen. Mir wäre zu riskant, nur weil Du es abgenommen bekommen hast, muss ich es hier in Berlin noch lange nicht abgenommen bekommen. Ich würde es deshalb vorher testen und nicht blind darulos kaufen, denn TÜV in Deutschland ist leider nicht gleich TÜV in Deutschland. Der Eine drückt vielleicht mehr die Augen zu als ein Anderer usw. . Ich freue mich über alles und jeden, der das abgenommen bekommt, was er sich an seinem Fahrzeug vorstellt.
Quark ist die Aussage, dass alle Felgen in 18" oder 19" mit ET 45 problemlos passen. Aber versuch es einfach. Zur Not muss halt klein bissel was an der Karosserie gemacht werden.
Liebe Golf 6 Gemeinde, ich fahre einen VW Golf 6 2.0TDI 4 Motion mit DCC, derzeit bin ich komplett Serienmäßig unterwegs. (Siehe Foto) R-Line Paket innen & Aussen ob dies für meine Frage Relevant ist weis ich nicht, wollte es nur zur Sicherheit erwähnen. Momentan sind originale Felgen montiert 7,5j (bin mir grad nicht sicher) x 18 Zoll ET ? .. 225/40 R18. Meine Frage wäre; Welche Fahrwerk/Felgen Kombi wäre möglich? Betreffend Felgen; vorgestellt habe ich mir Felgen in 8,5j x 19 Zoll ET45 mit 225/35 R19 Reifen. Betreffend Fahrwerk/Federn: hier habe ich absolut keine Vorstellung. Da der Golf mein Alltagsauto ist, möchte ich nicht zu tief ich möchte ein schönes Gesamtbild erreichen wobei der Fahrkomfort nicht zu Nichte gemacht wird. Ich hoffe ich könnt mir helfen, ich habe leider keine Ahnung. LG Mario aus Wien
Felgengröße passt problemlos und bekommst du auch bei jedem TÜV eingetragen. Problem ist die Reifenbreite. 235er ist zu breit. 225/40er Reifen passen problemlos.
