Hi Ich hab schonmal gesucht aber find zu dem Thema nichts Es geht um einen Golf 6 2.0tdi motorcode cffb Wollt mal fragen wie bei euch die Öl Temeratur so is Also wenn ich bei 10crad fahre geht die Öl Temperatur auf 105-110crad Is das normal? Danke für euere Hilfe
Wäre auch mal gut zu schreiben wann die Temperatur so ist . ich bekomme nur über 100 Crad wenn ich schneller auf den Bahn fahre. sonst sind je nach Fahren 80-99 crad
Die "normale" Temperatur bei 21°C außen und normalem Luftdruck und Standardbelastung liegt bei 94 bis 96°C bei meinem GTD. Bei Last schon mal die 120°C geknackt... Vollast AB und über 30°C Außentemperatur. Alles drüber und drunter in Abhängigkeit von Last und Außentemperatur.
Wir reden von der Öltemperatur, und die schwankt ganz sicher. Ein etwas längeres AB Stück, und sie geht über die 100er Marke. Sicher auch bei dir...
Richtig, die schwankt. Bei mir normalerweise so um die 100 Grad im Frühling/Herbst auf der Landstraße. Bei 35 Grad im Schatten und Autobahn waren es bisher maximal 128 Grad. Im Winter schaffe ich zwar auch über 100 Grad aber nur auf der Autobahn edit: ach mist, ich bin ja leider off topic mit meinem benziner - sorry
Kommt darauf an, wo du diese abliest. Am einfachsten ist es, wenn du diese Option hast, diese in der MFA abzulesen. Wenn du aber den Zeiger links unten meinst, das ist die Kühlwassertemperatur.
Normal wie in der Fahrschule fahren und nicht über Richtgeschwindigkeit, dann passt das mit der Öltemperatur Aber wer fährt schon so...
Ja, die heulen dann immer alle. Selbst wenn es 130°C wären, muss das ein gutes hochwertiges Öl problemlos abkönnen. Die modernen Öle sind keine Transformatoren-Öle wie früher.
Ab wie viel Grad macht ihr euern Hobel dann im Sommer aus, wenn die Öltemperatur bei 120°C+ liegt? Fahre ca. 60 km reine Autobahn in die Arbeit.
Was hat das mit dem aus machen zu tun? Klemm mal Diagnose ran und schau nach den anderen Temperaturen. Nur weil das Öl warm ist, ist der Rest es nicht auch. Ladertemperatur / DPF-Temperaturen kann man an den Sensoren sehen. Die sind nach 2..3...4 km wieder runter auf wenige °C. Somit kannste den problemlos aus machen. Die Kühlmittelnachlaufpumpe (und ggf der Lüfter) kühlen automatisch weiter wenn Bedarf besteht. Nur sollte man nicht zwingend mit 250km/h rechts auf den Parkplatz und dann OFF schalten. Daher 2...3...4 km etwas ruhiger und alles ist ok.
Ok, danke. Hat mich interessiert, weil viele was von Nachlaufen lassen labern. Aber wenn der fahrstil das regeln kann dann bin ich ja zufrieden. Danke Rob
Ja, "nachlaufen" quasi bei sowas wie BAB und rechts raus auf Parkplatz. Fährt man aber nach dem hetzen einige KM "Normal", ist das System relativ schnell wieder im grünen Bereich. Wie geschrieben, einfach mal Diag raus und schauen Das ist teilweise erstaunlich was man da so sieht
nein! Autobahn 70km zur Arbeit und bei Langstrecken auch nicht mehr als 95° und nein, ich mag es schon über 140km/h zu fahren
70 km über 140 kmh und dabei nie höher als 95 Grad Öltemperatur? Glaube ich nicht! Nicht bei den momentanen Außentemperaturen und erst recht nicht im Sommer!