Hallo zusammen, vor ca. 2 Wochen ging es noch mit Winterreifen los, ich hatte das Gefühl, dass meine Servo schwerer ging. Das komische ist, ich habe es rechts einfach um einiges mehr gefühlt als links. Jetzt mit den Sommerreifen ist es unmöglich und macht kaum noch spass. Meine Sommerreifen sind nur 205/55 R16. Also sicher nichts Großes, daran kann es nicht liegen. Beim Beschleunigen wird das Lenken noch etwas schwerer. Man kann schon Lenken und die Serverounterstützung ist auch da, aber ich bin mir definitiv sicher, dass die Lenkung viel viel leichter war. Und wie gesagt, rechts ist es gefühlt etwas schwerer als links. Kennt jemand das Phänomen? Vielen Dank, Grüße Leon
Füllstand der Servoflüssigkeit prüfen, Fehlerspeicher der Lenkhilfe auslesen, Batterie kurz abklemmen, Softwareupdate der Lenkhilfe, neues Lenkgetriebe einbauen. In der Reihenfolge würde ich vorgehen.
Ok danke, ja das ist klar, aber mein Golf hat keine Servoflüssigkeit, das geht ja mittlerweile alles elektrisch. Fehlerspeicher sagt nix, der ist leer. Keine Lampe nix, daher will mein Freundlicher nichts machen. Ich hab ja noch Restgarantie. Wenn ich Batterie abklemme, dann muss ich den Lenkwinkelsensor neu anlernen. Ich möchte ungern dann deswegen in die Werkstatt müssen.
Ich hab jetzt alles gemacht, auch SW-Update. Es fühlt sich aber Rechts einfach schwerer an wie Links. Das ist nicht viel, aber da ich recht viel in der Kiste hock, ist es auf dauer dennoch nervig... Kennt das Problem denn sonst niemand?
Fährt er denn sonst gerade aus? Ggf. ist Spur/Sturz verstellt. Dann kann das auch vorkommen. Alternativ kann es auch das "bekannte Problem" sein: http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm
Danke, das habe ich schon probiert, aber das habe ich nicht. Sonst fährt das Auto gerade. Das Lenkrad steht minimals nach Links, aber das war schon immer.
Hallo zusammen, ich habe leider immer noch keine Lösung und das Auto macht überhaupt keinen spass mehr. In Rechtskurven ist der Widerstand einfach leicht höher als in Linkskurven. Ich war jetzt bei zwei unterschiedlichen Werkstätten und hab die Spur einstellen lassen, jeweils mit Reklamation. Das Lenkrad wird einfach nicht gerade. Es bleibt immer leicht Links und das Auto zieht leicht rechts. Wenn ich das Lenkrad beim Fahren gerade stellen dann haut das Auto nach Rechts ab. Das fühlt sich an wie eine Banane, erst leicht dann voll weg. Kennt das Problem sonst niemand? Ich kann doch ned der Einzige sein?
Ist bei mir auch so, zumindest beim Lenkrad. Hängt leicht nach links und wenn mans beim fahren gerade stellt fährt er logischerweise nach rechts. Allerdings habe ich keine Probleme dass es auf einer Seite schwerer zu lenken geht. Deswegen hat mich das auch nicht wirklich gestört. Werde jetz dann trotzdem mal die Spur einstellen lassen. Mal sehen wie's dann aussieht. Hast du grad die Kosten für's Spur einstellen im Kopf? Gruß, Lanai
Und ist dein Lenkrad wieder gerade? Bei mir gibt es immer noch keine Verbesserung. Das Auto war bei VW, neue Domlager sind eingebaut worden und Spur wurde erneut eingestellt. Aber keine Verbesserung... Auf der Autobahn bei >150kmh merkt man es am besten bei langgezogenen Kurven. Rechts ist der Widerstand einfach höher als Links. Mich wundert es nur, dass ich niemand sonst finde, der das Problem hat.
Hatte bis jetzt keine Zeit die Spur einstellen zu lassen, von daher unverändert. Stört mich aber auch nicht wirklich, da er nicht mal bei 170 kmh+ in irgendeine Seite zieht. Alles wie es sein soll nur das Lenkrad steht schief. Reifen werden auch gleichmäßig abgefahren, daher hat des noch Zeit würd ich sagen.
Wenn jemand demnächst seinen Golf auf der Bühne hat, kann er mal testen wenn er das Lenkrad langsam von links nach rechts dreht ob es dann gleich schwer geht? Im entlasteten Zustand geht es bei mir die letzte halbe Umdrehung schon extrem schwer... Obwohl die Räder in der Luft sind.
Ich hab mittlerweile ein neues Lenkgetriebe drinn, aber immer noch keine Lösung... Hat jemand noch ne Idee woran es liegen kann. Die Lenkrückstellkräfte rechts sind einfach höher als links. Ich ha das Gefühl, dass wenn ich einmal auf der Autobahn schneller gefahren bin (über 180) dann ist das Problem verstärkt.