3-Türer Head8´s Golf

Head8 · 21.07.2011, 17:12

So,
nun kommt meiner auch hier rein. Hab zwar dieselben Bilder in der Galerie (http://www.golf-6.com/members/head8-albums-das-isser.html) aber hier ist ein besserer Ort für Diskussionen und Anregungen.

Nun noch ein paar Fact´s:
-118kW TSI CAVD
-DSG 7-Gang
-DCC
-Highline Ausstattung
-RCD 510 + Dynaudio
-außen Deep-Black-Perleffekt
-innen Corn-Silk-Beige

Nachgerüstet wurde inzwischen:
-R LED Rückleuchten
-GTD Sportlenkrad (mit Scirocco-Clip)
-Einstiegsleisten in Edelstahl
-Ladekantenschutz in Edelstahl
-2. Kofferraumleuchte
-Griffmulde innen mit LED beleuchtet
-Türtaschen mit LED beleuchtet
-18" Interlagos Felgen
-CSR Frontlippe
-Emblemloser Kühlergrill
-Scheibentönung
-RDX Endschalldämpfer GTI-Look
-30mm Eibach Tieferlegungsfedern Pro-Kit
-Schubladen unter den Sitzen
-Wabengrill unten
-Heckscheibenwischer entfernt
-Heckreflektoren schwarz lackiert

Codierungen:
-Anschnallwarner -> raus
-SWRA ->raus
-uvm...

Demnächst (vielleicht...):
-Wassereinspritzung (ca 500€)
-Seitenschweller (...bloß welche?)
-"modifizierte" Motorhaube
-Zenec E>GO NC2010
-...es gibt so viele tolle Sachen da draußen...

marjoo · 21.07.2011, 17:30

wirklich schickes Auto und schöne veränderungen die du gemacht hast.
allzeit gute Fahrt...

ps: wie hastn das mit dem Wabengrill unten gemacht?

Head8 · 21.07.2011, 17:36

Danke für die Blumen...

Das mit dem Wabengrill ist mehr oder weniger eine Zwischen/Bastelllösung. Hab mir in der Bucht Wabengitter gekauft, glaube 1000 x 400 war die von den Abmaßen her. Dann mit nem Drehmel die Lamellen rausgefräst, das Gitter eingepasst und mit Heißkleber befestigt.
Das war eine übelste Schweinearbeit da dort nirgengwo ein gerader Bezugspunkt war.

marjoo · 21.07.2011, 17:38

Zitat:

Zitat von Head8

Danke für die Blumen...

Das mit dem Wabengrill ist mehr oder weniger eine Zwischen/Bastelllösung. Hab mir in der Bucht Wabengitter gekauft, glaube 1000 x 400 war die von den Abmaßen her. Dann mit nem Drehmel die Lamellen rausgefräst, das Gitter eingepasst und mit Heißkleber befestigt.
Das war eine übelste Schweinearbeit da dort nirgengwo ein gerader Bezugspunkt war.

Ooh, klingt wirklich nach Schweinearbeit. Das Ergebnis kann sich auf den Bildern aber sehen lassen...

RaTzE-Bilbao · 21.07.2011, 19:24

wirklich schick, gefällt mir gut.
kannste vielleicht noch bilder von deinen ganzen beleuchtungskram posten??? wär echt nice von dir.
achso und kannste du ma bitte zu dem esd von rdx etwas sagen, sprich verarbeitungsquali (wirkt er vielleicht billiger als der original golf esd) und passgenauigkeit.

Head8 · 21.07.2011, 19:45

Bist du zufällig auch bei Motor-Talk angemeldet? Dort hab ich ein paar mehr Bilder vom Innenraum bzw. nen Blog in dem die Beleuchtungssachen stehen.
2. Kofferraumbeleuchtung : Head8
LED-Beleuchtung im Auto : Head8

Der RDX-ESD macht erstmal keinen schlechten Eindruck. Haltepunkte sind genau dort wo sie sein sollen, ohne Nachbiegen. Rohrdurchmesser hauen auch super hin. Soundmäßig hält er sich auch relativ bedeckt, nur von ca. 2800-3200 U/min brummig und von ca. 3800-5000 U/min ...ich sag mal sportlich

RaTzE-Bilbao · 21.07.2011, 19:51

aber aus edelstahl ist der nicht oder??? würdest du sagen er ist aus dem selben material wie der original esd??

Head8 · 21.07.2011, 19:55

Der originale ist aus Edelstahl, der RDX nicht. Hab mal nen Magneten rangehalten. Das einzige was dort aus Edelstahl ist sind die verchromten Endrohre.

RaTzE-Bilbao · 21.07.2011, 20:03

also kann man sagen das der esd von rdx nicht für die ewigkeit gebaut, schade

Head8 · 21.07.2011, 20:06

Ich vermute mal bei mir wird es die nächsten Jahre so passieren: der RDX rostet irgendwann durch und man will nicht mehr zur Serienoptik zurück. Ergo: es kommt eine Edelstahl Komplettanlage rein

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

21.07.2011, 17:30	- 2
marjoo Golfumbauinteressierter Registriert seit: 08.09.2010 2.0 TDI 140 PS Technischer Fachwirt, Groß- und Aussenhandelskaufmann Beiträge: 159	wirklich schickes Auto und schöne veränderungen die du gemacht hast. allzeit gute Fahrt... ps: wie hastn das mit dem Wabengrill unten gemacht?

21.07.2011, 17:36	- 3
Head8 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: WB CAVD, DSG, DCC Instandhalter Beiträge: 24	Danke für die Blumen... Das mit dem Wabengrill ist mehr oder weniger eine Zwischen/Bastelllösung. Hab mir in der Bucht Wabengitter gekauft, glaube 1000 x 400 war die von den Abmaßen her. Dann mit nem Drehmel die Lamellen rausgefräst, das Gitter eingepasst und mit Heißkleber befestigt. Das war eine übelste Schweinearbeit da dort nirgengwo ein gerader Bezugspunkt war.

21.07.2011, 19:24	- 5
RaTzE-Bilbao Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 23.03.2011 1.4 TSI (122PS), Highline, Bilbao-Sportpaket Beiträge: 376	wirklich schick, gefällt mir gut. kannste vielleicht noch bilder von deinen ganzen beleuchtungskram posten??? wär echt nice von dir. achso und kannste du ma bitte zu dem esd von rdx etwas sagen, sprich verarbeitungsquali (wirkt er vielleicht billiger als der original golf esd) und passgenauigkeit.

21.07.2011, 19:45	- 6
Head8 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: WB CAVD, DSG, DCC Instandhalter Beiträge: 24	Bist du zufällig auch bei Motor-Talk angemeldet? Dort hab ich ein paar mehr Bilder vom Innenraum bzw. nen Blog in dem die Beleuchtungssachen stehen. 2. Kofferraumbeleuchtung : Head8 LED-Beleuchtung im Auto : Head8 Der RDX-ESD macht erstmal keinen schlechten Eindruck. Haltepunkte sind genau dort wo sie sein sollen, ohne Nachbiegen. Rohrdurchmesser hauen auch super hin. Soundmäßig hält er sich auch relativ bedeckt, nur von ca. 2800-3200 U/min brummig und von ca. 3800-5000 U/min ...ich sag mal sportlich

21.07.2011, 19:51	- 7
RaTzE-Bilbao Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 23.03.2011 1.4 TSI (122PS), Highline, Bilbao-Sportpaket Beiträge: 376	aber aus edelstahl ist der nicht oder??? würdest du sagen er ist aus dem selben material wie der original esd??

21.07.2011, 19:55	- 8
Head8 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: WB CAVD, DSG, DCC Instandhalter Beiträge: 24	Der originale ist aus Edelstahl, der RDX nicht. Hab mal nen Magneten rangehalten. Das einzige was dort aus Edelstahl ist sind die verchromten Endrohre.

21.07.2011, 20:03	- 9
RaTzE-Bilbao Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 23.03.2011 1.4 TSI (122PS), Highline, Bilbao-Sportpaket Beiträge: 376	also kann man sagen das der esd von rdx nicht für die ewigkeit gebaut, schade

21.07.2011, 20:06	- 10
Head8 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2011 Ort: WB CAVD, DSG, DCC Instandhalter Beiträge: 24	Ich vermute mal bei mir wird es die nächsten Jahre so passieren: der RDX rostet irgendwann durch und man will nicht mehr zur Serienoptik zurück. Ergo: es kommt eine Edelstahl Komplettanlage rein

[3-Türer] Head8´s Golf